Autorius Tema: c4 tdi siurblys (Skaityta 22923 kartus)

roma1988 · « **Atsakymas #25:** 2009 Sausio 31, 10:33:41 »

Citata iš: arcimas 2009 Sausio 30, 23:30:48

ziuriu jus cia apie siurblius nusimanot, pas mane beske 1,9 tdi pulsuoja apsukos laisvoje eigoje ir vaziuojant mazesnemis apsukomis visa masina tamposi, atjungus greicio signalo davikli nuo dezes tampymas dingsta, sako kad beda yra elektrineje siurblio dalije, esu girdejes kad siurblio galvoje ten reikia kazka isvalyti, gal galite ka patart siuo reikalu ?

pas man tespats buvo

kuro filtra pakeiciau, tampymasys pasibaige vaziuojant.... (v)
o del to pulsavimo ant laisvu, domejausi, cia kuro siurblio dangtis kuriame visa elektronika ideta... ir ji pareina, remontas 400 lt ?!?

svolacius · « **Atsakymas #26:** 2009 Sausio 31, 10:39:11 »

nieko ten neina isvalyti.buna kad eina pravalyt vis tai bet tai tk laikina.o tu su tokiom sanaudom geriau purkstuka pasikeisk pigiau bus nei tiek litru pilt ir vaziuoti.dar es girdejes kad su tokiu nedirbanciu purkstuku gali stumokli pradeginti.tik nzn kiek tiesos cia.

svolacius · « **Atsakymas #27:** 2009 Sausio 31, 10:40:00 »

as uz visa remonta mokejau su sena gera dalimi ta elektrine 700lt.kaune kaskur jas restauruoja.

arcimas · « **Atsakymas #28:** 2009 Sausio 31, 12:12:52 »

juodo bumo pas mane nemeta, anksciau mesdavo, bet dabar kazkaip nebe, kuro filtras buvo pakeistas, ir po pakeitimo vistiek tamposi vaziuojant, cia ne filtro beda pas mane jei greicio signalo laida atjungus viskas susitvarko...

ricardo · « **Atsakymas #29:** 2009 Sausio 31, 14:16:45 »

Citata iš: svolacius 2009 Sausio 31, 10:39:11

nieko ten neina isvalyti.buna kad eina pravalyt vis tai bet tai tk laikina.o tu su tokiom sanaudom geriau purkstuka pasikeisk pigiau bus nei tiek litru pilt ir vaziuoti.dar es girdejes kad su tokiu nedirbanciu purkstuku gali stumokli pradeginti.tik nzn kiek tiesos cia.

dar sako kitaip (isplauna cilindra) ir del per mazo tepimo sudyla ziedai ir t.t.poto tik kapitalke

Emer · « **Atsakymas #30:** 2009 Sausio 31, 18:00:26 »

das dalykas kad nelaiko apsuku ant laisvu tai taip is dalies kalta elektronika bet tai tik puse tiesos nes tas potenciometras jei kas mates valdo toki obuoliuka apačioje i prieki ir atgal o tas obuoliukas kai dedasi visa elektronine dalis atgal ant siurblio jis turi pataikiti i dozatoriu ten jam yra vieta padaryta skyke tokia tai tas obuoliukas irgi apvalios formos ir kai istatai viska tai tas abuoliukas skyleje turi sedeti labai tvirtai bet su laiku atsiranda nedidelis klibejimas ir dozatorius pradeda sau siek tiek vaikšioti nuo vibracijos del to ir apsukos sokineja pati dozatoriaus eiga apie ~3-4 mm tai mažiausias klibimas ir prasideda apsuku bangavimas

Emer · « **Atsakymas #31:** 2009 Sausio 31, 18:10:16 »

Citata iš: arcimas 2009 Sausio 30, 23:30:48

ziuriu jus cia apie siurblius nusimanot, pas mane beske 1,9 tdi pulsuoja apsukos laisvoje eigoje ir vaziuojant mazesnemis apsukomis visa masina tamposi, atjungus greicio signalo davikli nuo dezes tampymas dingsta, sako kad beda yra elektrineje siurblio dalije, esu girdejes kad siurblio galvoje ten reikia kazka isvalyti, gal galite ka patart siuo reikalu ?

nežinau kaip pas tave bet jaučiu tas pats kaip ir ceškei nieko tu ten nepavalysi beda yra ta kad sita elektronika labai bijo vandens visa ta shema kuri randasi viršutineje siurblio dalyje yra užtvindoma kuru ir jis tenais cirkulioja tai yra padaryta elektronikos aušinimui kai pili pigu kura iš šono negali žinoti ant kiek tas kuras yra švarus vanduo patenka susikaupia ir labai veikai visa elektronika o poto prasideda visokios nesanmones

yra patartina statyt papildomus filtrus jie parsiduoda pardotuveje AUTURA vilniuje ir dar daug kur, jie sugeba atfiltruot visa šu..a ir vandeni nes paprastas filtras iš esmes to nepajegia todel atsiranda problemu su forsunkem kuro siurbliais ir t.t

arcimas · « **Atsakymas #32:** 2009 Sausio 31, 18:34:12 »

o koks butu remontas tos elektronikos?

Emer · « **Atsakymas #33:** 2009 Sausio 31, 18:50:17 »

Citata iš: arcimas 2009 Sausio 31, 18:34:12

o koks butu remontas tos elektronikos?

sako apie 400 lt AUTURA buvau uzejes pasiklaust tai net pasake kur vilniuje tai daroma bet labai mažos garntijos eina ! mano el dalyj irgi galas atejo nes ant karšto nesikuria kai staigiai pagazuoji tai apsukos pakyla aukštai ir toks jausmas kad krenta iš 12 aukšto

ir gesta, viskas maždaug taip viksta kai užgazuoji urrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr krrr ir užgeso ir dar simptomas kad el dalys parejusi tai riedi nuo kalno ijungus pavara nespaudžaiant gazo riedi riedi poto sugalvoji biški gazo duoti ir gazas nereguoja gali nors i dugna mint masinai dzin ! tai buvau užsakes nauja ta el dali ji man kainavo 1350lt sian pastačiau ant masinos išklart viskas čiki pasidare seip tas pastatymas kainuoja labai brangei bet ir nera toks sunkus kiek kainuoja

!

Emer · « **Atsakymas #34:** 2009 Sausio 31, 19:01:27 »

Citata iš: mantasx 2009 Sausio 30, 22:37:33

Tai ar tiktu tdi su raudona siurblys i mano 85kw matariuka? Na su elektronika. Kazkoks paradoksas tdi su 103kw siurbli radau pigiau nei tdi 85kw. Bijau pirkti kate maise.
Dar paaiskinkite man neisprususiam sia tema: is kurios variklio dalies gaunasi ta tdi raudona raide (siurblys kitoks, turba, cilindru eiga, spaudimas, ecu ar dar koks velnias)?

ecu kitoks, potenciometras kitoks, suspaudimo laipsnis mažesnis, purkštukai elektroniniai ir siurblis išduoda mažesni spaudima o tai reškia kad neveiks ant C4

arcimas · « **Atsakymas #35:** 2009 Sausio 31, 19:07:57 »

na uz siurblio virsutine dali tikrai tiek nemokesiu, geriau jau vazinesiu taip kaip yra, o gal zinot kuo yra suristas greicio signalo daviklis ir siurblys? kad atjungus davikli dingta visas tampymas

Emer · « **Atsakymas #36:** 2009 Sausio 31, 19:35:16 »

ta prasme tampymasis nelabai suprantu ka nori pasakyt ?!

Emer · « **Atsakymas #37:** 2009 Sausio 31, 19:39:41 »

Citata iš: arcimas 2009 Sausio 31, 19:07:57

na uz siurblio virsutine dali tikrai tiek nemokesiu, geriau jau vazinesiu taip kaip yra, o gal zinot kuo yra suristas greicio signalo daviklis ir siurblys? kad atjungus davikli dingta visas tampymas

tai sakau galir estauruoti ir darik tai dabar nes laikui begant turesi didesniu bedu 400 lietuvišku nemanau kad lbai daug uz tai visos bedos dings garantija visur ivairiai nuo 6men iki metu

arcimas · « **Atsakymas #38:** 2009 Sausio 31, 19:48:48 »

o jei sukisus 400 ir be garantijos po pusmecio vel taspat, tai velniop...

kai vaziuoji mazesnemis apsukomis tarkim 1500-2000 RPM tai ir tamposi man ji, tiesa vaziuojant apie 90 ir daugiau nesijaucia, tamposi, o kai gazo paspaudi graziai dirba,
atjungus greicio signalo dacika nuo dezes, niekas ten nebesitampo

Emer · « **Atsakymas #39:** 2009 Sausio 31, 19:55:19 »

idomiai idomiai tada jau galetu buti toks bajeris kad ne tavo siurblio el dalys parejus o kompas grybauja nes tas greičio dačikas visu pirma duoda info i kompa o jau kompas duoda signala i siurbli nežinau ant kiek gali buti susijes greičio dačikas su kuro padavimu bet kad čia ne el kuro siurblio dalys tai jau tikrai !

roma1988 · « **Atsakymas #40:** 2009 Sausio 31, 20:12:59 »

Citata iš: arcimas 2009 Sausio 31, 19:48:48

o jei sukisus 400 ir be garantijos po pusmecio vel taspat, tai velniop...

kai vaziuoji mazesnemis apsukomis tarkim 1500-2000 RPM tai ir tamposi man ji, tiesa vaziuojant apie 90 ir daugiau nesijaucia, tamposi, o kai gazo paspaudi graziai dirba,
atjungus greicio signalo dacika nuo dezes, niekas ten nebesitampo

nu blemba pasakoji viska kaip pas mane buvo, bet sakau del tampymosi vaziujant, man padejo filtru pakeitimas...

o del pulsavimo ant laisvu apsuku tj cia nebaisu, blogiau nebus ir nieko daugiau nesuges, tiesiog paciam nemalonu girdeti toki variklio veikima, as su tokiu siurbliu ir pardaviau ta masina

arcimas · « **Atsakymas #41:** 2009 Sausio 31, 20:18:14 »

na su kuo snekejau, tai sake kad jei tampo ir atjungus dacika nustoja vadinasi siurblys

Emer · « **Atsakymas #42:** 2009 Sausio 31, 20:20:31 »

visko gali buti su tokia problema nesu susidures sakau tik kaip logi6kai mastau

mantasx · « **Atsakymas #43:** 2009 Vasario 01, 10:44:17 »

Citata iš: Emer 2009 Sausio 31, 18:50:17

ir dar simptomas kad el dalys parejusi tai riedi nuo kalno ijungus pavara nespaudžaiant gazo riedi riedi poto sugalvoji biški gazo duoti ir gazas nereguoja gali nors i dugna mint masinai dzin

dar pridesiu: pedalas nereguoja tol kol apsukos nukrenta iki tusciu riedant ant begio arba kol neismini sankabos ir nepergazuoji.nuo to prasidejo ir mano bedos. galutine stadija isvis linko siurblys

Emer · « **Atsakymas #44:** 2009 Vasario 01, 15:08:12 »

Emer · « **Atsakymas #45:** 2009 Vasario 01, 15:29:59 »

buvo vienas bajeris man uždejau elektronine dali viskas norma o fiškes nepajungiau ir užvedžiau normalei užsikure tik žiuriu apsukos perdaug užkilusios i tai kad fiške nepajungta išviso neatkreipem demesio tiesiog pamiršome stovejom su tevu galvojom galvojom pradejom ta el dali atgal stumt kad sumažint kuro padavima apsukos sumažejo bet bangavo sako tevas išjung išjungiu degima su raktu mašina dirba ?????? kame bajeris sedim nieko nesuprantam tik po to pamateme kad fiške nepajungta ir padareme išvada kad šita siurbli turint nekreivas rankas galima laisvai i mehanini perdaryt

tereikia keliu laikykliu ir trosu

o užgesinom varikli iki nulio sumažine kuro padavima...

mantasx · « **Atsakymas #46:** 2009 Vasario 01, 16:19:24 »

pas mane ir elektrai kapai ir mechanikai. seip as atjungiau ta fiske kad visada zvakes kaitintu tai nuo 900 iki 1400 rmp pakilo.

Dar kazkokia (ten gale variklio po platmasiniu dangteliu) buvau atjunges tai dumais apsipyle. istikruju atjunginejau visas kokias radau.

daugiau atjungus nuo siurblio vamzdelius pamaciau, kad nebeverta kazka atjungineti.

Emer · « **Atsakymas #47:** 2009 Vasario 01, 20:59:53 »

kam tokiom nesamonem užsiiminejai del eksperimento ar siaip ant bajerio atjungus vamzdelius galejai oro privarit i siurbli o tda jau

sunkiai butu

mantasx · « **Atsakymas #48:** 2009 Vasario 01, 21:12:17 »

uzkurtam varikliui atsukus po vamzdeli nuo kuro siurblio oro privarysi?

Atsukineji po viena vamzdeli ir stebi ar keiciasi variklio darbas. Nors ir akivaizdziai matosi is kurio isejimo graziai ispucia kura, o is kurio "myza".
Atjunginejau is beviltiskumo ieskant problemos ir ja suradau: siurblio 3 kuro isejimai nebeisspaudzia spaudimo t.y. ne dulkem saliarka pucia, o bega.
Viskas isaiskes po siurblio keitimo, bet speju del sito mete juodus dumus nes saliarkos norma ryskiai buvo per didele. Ir beje teko gauti bauda uz CO nebepamenu tiksliai, bet buvo virs 90%. Oro filtro keitimas neissprende problemos, oro sistema sandari. Pasilikau prie perejusio siurblio nuomones.

Emer · « **Atsakymas #49:** 2009 Vasario 01, 21:22:26 »

tai normalei rasyk nes nesupratau kas per vamzdelius atjunginejai

tai i forsunkes kur iseina tuo gelezinius atsukinejai po viena ??

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Apsukos ir siurblys... Pradėjo Arniuss Audi 80 / 90	3 Atsakymai 1556 Peržiūrėta	2011 Vasario 05, 15:07:01 sukūrė juozasu
siurblys Pradėjo saftas Benzininiai varikliai	2 Atsakymai 943 Peržiūrėta	2013 Liepos 13, 17:42:59 sukūrė asas0313
kondyskes siurblys Pradėjo GAZOLIS Variklio skyrius	1 Atsakymai 811 Peržiūrėta	2015 Gegužės 13, 20:02:31 sukūrė sriegis

Autorius Tema: c4 tdi siurblys (Skaityta 22923 kartus)

roma1988

roma1988

Related Topics