nu taip v8 trasoje tai tikrai ekonomiska,gaila kad to mieste nera o as negalvoju,bet remiuosi forumieciu pasisakymais tamsta jei ka nes c5 tema pravertes tai 2.8 ima trasoje mazdaug 11-12l duju,bet kadangi norejau info apie c4 tai paklausiau cia

sanaudos geros,dar priklauso kokia duju iranga ir kaip ji sureaguliuota mano dabar ziema kiek vazineju duju vidurkis buna 12.6-12.8-13 l duju cia 3 paskutiniai duju pylimai is 500km, mieste prasukama tik koks 50km,trasoje greitis 100-110km/h. audi c4 2.6q mechanine deze,ratai standartas 195/65.

pas ji tiesiogines dujos. bet cia pas ji siltuoju sezonu. paskutiniais matavimais is 600km prasukta kazkur 50-70km miesto rezimu o kiti trasoj 90-120km/h tai sudeginau 35ltr dyzelio. kazkur iki 6ltr iseina.

koks variklis?

Turejau c3 2.5TDI 88kW, orginali rida 230k km buvo, tai valgydavo gaza spaudziant 6l dyzelio. Ir traukdavo panasiai kaip dabartiniai AEL.
Dabar c4 103kW, 100km 7-8l nuo bato svorio )

po keliones i olandus 6.5ltr isejo. pilnai krauta ir 3 zmones. greitis kazkur 400km nuvaziavau iki 100 ant lenkimo 110 lenkuose.likusieji 120-140km/h. kas virs 100km/h tai rodykle labai jau zenkliai krenta o ties 90-100 tai atrodo kad uzstrigus:-]

paskutiniai du matavimai:

pilu visada iki pistoleto atmetimo, tai, galima sakyt, tikslūs skaičiavimai

c4 2.5TDI 85kw
su 34,52ltr nuvažiuota 504km (160km trasa, visa kita Kaunas arba dar kitaip marsas :|) vidurkis 6,849ltr/100km

su 35,95ltr nuvažiuota 549km (240km trasa, visa kita Kaunas) vidurkis 6,548ltr/100km

tiesa, padangos 195/65, 5 pavarų mechanas ir pavaros jungiamos ties 1600 - 2000rpm. labai retais atvejais virš 2000rpm

kaip taip galima vaziuot,vilniui garantuotai sraudo stabdis esi

As vilniui taip vazineju, jungiu begius prie 2000 arba prie 2500. Ne karto niekas nepypino, tik man dar trukdo su a6 c4 2.5tdi 85kw 5 begiu mechanu su pilnu baku taip va dabar nuvaziavau apie 1000km dar galima biski drozti daugiau bet gaila uzgisti. Mate is situ km gal kokius 150km geros trasos, 180km pilnai krauta bagazine ir 5 zmones masinoje, likusieji mieste sukiojantis, ai dar apie 60km kita masina tempta Siaip su baku ka daugiausiai esu nuvaziaves tai gal apie 1200km. Man neiseina taip,kad ant gero kelio vaziuoti vienam,pastoviai pilnas vaziuoju. Siaip imtu manau ir maziau, db visi filtrai,tepalai pasikeite. Tai mieste gal iseitu maziau nei i 8 paisytis. Manau, gan normalus skaiciai.

Gal koja ant pedalo lb sunki? nes kazkaip tikrai lb nemazai:)

Važinėju tikrai ne kaip gončikas, gal greičiau kaip pensininkas
Dar turbūt reikės keistis termostatą, nes 70 laipsnių terodo, retai kada daugiau.
O kaip lamda pasitikrinti ir kur jį rasti? Ar su wagcom'u išeitų patikrinti lamda?
Apsukos laikosi stabiliai, nei kiek nepulsuoja.

Perdaug tau ryja lamdas ziurekis.

O man kazkokie stebuklai ivyko, uzsipyliau X dyzelio is pazystamo
A6 C4 2.5TDi 103kW 1: padidejo trauka, jautriau reaguoja i pedalo spustelejima. 2: su 50L pravaziuota ~900km. Vaziuota netaupant kaimokeliais 50-100 50% ir trasoj 120-160km/h 50%
Negaliu patiket, KOSMOSAS Iki to eme 6.5-7/100km

Koks cia kosmosas, oras atsilo iki vadinamos idealiausios temprraturos kurui deginti va ir visas stebuklas... man irgi jauciasi pagerejimas

A6 C4 2.0 85 kW benzinas, tai mieste 12-12.5 l/100 km benzino - kolkas tik žiemos režimu.
mišrios ~10 l/100 km benzino.
Kažkaip tikėjaus, kad sanaudos turėtų būti mažesnės

man žiemą mieste iki 20 litrų. trumpi atstumai žinoma. ar tik nebūsi apsimelavęs dėl 12?

Su skaiciais tikrai nedraugaujat ziema iki 20, vaziuok i servisa ar i garaza ir ieskok kas ten sugede, kad toki kosmosa rodo:DD o 12 irgi daug, butu 10 tai dar dar

Nori pasakyti, kad 2.0 masina ryja apie 20l ir cia normalu yra?