Na ne visas temas imanoma matyti cia ne protingu ar atsiradusiu protingu esme.
Is galo statosi liniuote kuri suveda abi variklio galvas ir sinchronini tolygu darba, jei to nebus (pvz su paklaida sustatys abu blokus) tai variklis netures max galios, sanaudos didesnes, ant laisvu jauciasi vibracija ir t.t.t.t.t. Na manau fantazijos ir patiems uzteks suprasti.

Ne viska eina rastu paaiskinti. Turejau sia problema kuomet keiciant V8 varikliui netycia dirza nutraukiau kuomet nebuvau dar susizymejes. Kelias savaites ieskojau atsakymo kaip sugaudyti - niekas nepadejo, taciau vargais negalais susirinkau informacija... o audi centras nesveiku pinigu uzsimane uz liniuotes paskolinima 5 min, todel is principo pasiunciau po velniais juos...

O jei tau padare be liniuotes, gali papasakoti zmonems

Biski nesupratau kur statosi ta liniuote? Kaip suprast is galo?

Beje, as irgi bandziau is vieno serviziuko pasiskolint ta liniuote, nors ir pazystamu ten yra, bet pasake mazdaug taip: Mes ne tam pirkome uz 2000lt sita liniuote, (o gal turejo omeny liniuotes nes nesitiki kad 1 gali tiek kainuot), kas dabar davinetume jas cia kazkam, jei reikia atvaziuok sutvarkysim.. Is principo nevaziavau pas juos, nes jie uzsikele kainas, servizas gal ir neblogas, taciau nepalyginsi su tarkim kokia Tanagra ar dar kuom, o kainos panasios.. Todel radau meistriuka per kazkoki foruma, nuvariau pas ji, jis nieko nelaukes nusieme apsaugas ir pasake metkes blogos, pasieme ta speciale liniuote atstate metkes, atlaisvino pagrindini dirza, nes sake pertemtas buvo, ir su tokiu buciau nuvaziaves kokius 2000km. Tada pajunge kompa, ismete kad lemdos neveike, tada jis kazkaip su nuo to kompo einanciais laidais patikrino lembdas atskirai, ant monitoriaus rode kazkokias skales, ir pasake kad 1 veikia kaip naujas, o kitas visai neveikia, t.y. 1 neveikia, t.y tas kuris vairuotojo puseje.. Tai va uz visa ta malonuma sumokejau tik 70lt. Manau servize vien uz dirzo atstatyma buciau 100lt kaip minimum paplojes..