Autorius Tema: Audi c4 2.5tdi variklio temperatura??? (Skaityta 21656 kartus)

driu · « **Atsakymas #75:** 2010 Gruodžio 17, 20:12:09 »

max niekad nejungiu kadangi salta ora pucia ir dar salciau buna

Veil · « **Atsakymas #76:** 2010 Gruodžio 17, 20:18:10 »

nesils sitie varikliai ir ner ko iesko problemos, nes jos atskiruose agregatuose nera, tiesiog sunkiai kaistantis variklis ir tiek. Patarimas mieste iki 65 saltu vaziuot max 4 begiu, nejungt 5, lygiu keliu ir mano nesyla mieste 10km pravaziavus, be kamsciu, tik su keletu sviesoforu, gauna apkrovos tada susyla. Todel pasildzius iki 30-50, prasivaziuoji su apkrova ir turi temperatura darbine. Bet kas tau vaziuos, kai kuro taip ryja daugiau

virsininkas88 · « **Atsakymas #77:** 2010 Gruodžio 17, 20:22:06 »

Citata iš: acc 2010 Gruodžio 17, 20:10:22

Nejunk pecio ant max karscio, susils greiciau. Nezinau sprendimo (apart webasto)

antifrizo pakaitinimo žvakės ne sprendimas?

Veil · « **Atsakymas #78:** 2010 Gruodžio 17, 20:23:27 »

Citata iš: virsininkas88 2010 Gruodžio 17, 20:22:06

Citata iš: acc 2010 Gruodžio 17, 20:10:22
Nejunk pecio ant max karscio, susils greiciau. Nezinau sprendimo (apart webasto)
antifrizo pakaitinimo žvakės ne sprendimas?

o zmoniskas valdymas nuo ecu bus? vien del to man ju nereik.

driu · « **Atsakymas #79:** 2010 Gruodžio 17, 20:24:45 »

pazystamas turi tokia pacia susyla per 10 min iki darbines temperaturos

virsininkas88 · « **Atsakymas #80:** 2010 Gruodžio 17, 20:27:06 »

Citata iš: Veil 2010 Gruodžio 17, 20:23:27

Citata iš: virsininkas88 2010 Gruodžio 17, 20:22:06
Citata iš: acc 2010 Gruodžio 17, 20:10:22
Nejunk pecio ant max karscio, susils greiciau. Nezinau sprendimo (apart webasto)
antifrizo pakaitinimo žvakės ne sprendimas?

o zmoniskas valdymas nuo ecu bus? vien del to man ju nereik.

palnuoju daryt kad šildytų kai užsikuria, iki 60 laipsnių temperatūros. su pasirinkimu daugiau ar mažiau šildyt (bet turbūt visada bus visos trys žvakės onlaine)

beje su tranzistoriumi galima padaryt kad iškart užkūrus žvakės šildytų, o pasiekus tam tikrą temperatūrą (pagal temperatūros daviklį) atvirkščia rėlė šį priedą.

provokator · « **Atsakymas #81:** 2010 Gruodžio 17, 21:55:10 »

ivariau siandien tarp buferio ir kondiko radiatoriaus kartono gabala

is karto pasijaute temperaturos kilimas

gisas · « **Atsakymas #82:** 2010 Gruodžio 18, 13:13:58 »

Citata iš: provokator 2010 Gruodžio 17, 21:55:10

ivariau siandien tarp buferio ir kondiko radiatoriaus kartono gabala is karto pasijaute temperaturos kilimas

visa radiatoriu uzdengei? as puse uzdengiau(ventiliatoriaus puse), skirtumo kaip ir nepastebejau, nors nelabai ir pergyvenu. pavaziuoju kokius 5km ir i salona pucia jau siek tiek silta ora-nebesulu. po 10-12km jau visai silta

provokator · « **Atsakymas #83:** 2010 Gruodžio 18, 14:42:04 »

visa,iki pat bamperio igrudau

CrazyCripple · « **Atsakymas #84:** 2010 Gruodžio 18, 19:01:09 »

Irgi kartonas igrustas, kad radiatoriaus visai nesimato. Beje su susilimu sunkoka, webasto kaitina minuciu 10-20 ir tada be webasto speju numinti kokiu 10-15km kol pasiekiu 90. Termostatas tvarkingas.

Asteriksas · « **Atsakymas #85:** 2010 Gruodžio 18, 21:38:24 »

Manau visi isitikinot, kad cia toks modelis. Neverta ieskoti priezasciu. Nebent deti Webasto. Na, dar kitas budas pasildyti antifriza (arba salona) elektros pgalba. Zinoma geriau varikli, del darbines temperaturos.
Galima tik "pasidziaugti" ziema - efektyvus variklis.
Bet jei kas pasidarysit pagaliau papildoma sildyma zvakem - duokit zinot. Cia visiems bus idomu!

Tomashokas · « **Atsakymas #86:** 2010 Gruodžio 18, 21:44:31 »

Citata iš: Asteriksas 2010 Gruodžio 18, 21:38:24

Bet jei kas pasidarysit pagaliau papildoma sildyma zvakem - duokit zinot. Cia visiems bus idomu!

Pas mane įdėtas į 2,5 skysčio šildymas su 3 žvakėm kaip pas 1,9,šyla greičiau,elektros jama daugiau,tiek ir žinių,kas čia gali būt įdomu?

Asteriksas · « **Atsakymas #87:** 2010 Gruodžio 18, 21:57:46 »

Citata iš: Tomashokas 2010 Gruodžio 18, 21:44:31

Citata iš: Asteriksas 2010 Gruodžio 18, 21:38:24

Bet jei kas pasidarysit pagaliau papildoma sildyma zvakem - duokit zinot. Cia visiems bus idomu!

Pas mane įdėtas į 2,5 skysčio šildymas su 3 žvakėm kaip pas 1,9,šyla greičiau,elektros jama daugiau,tiek ir žinių,kas čia gali būt įdomu?

Tai ir yra idomu, kiek greiciau ir iki kokios temperaturos tai sugeba padeti sildyti?
Zinoma, kad norin gauti kazkoki efekta tai bus padaryta kazkieno saskaita. Tai kiek tai efektyvu? Zmonems reikia skaiciu.

Tomashokas · « **Atsakymas #88:** 2010 Gruodžio 18, 22:42:27 »

kad gaut kažkokį skaičių reik daryt mokslinį tyrimą ir matavimus

?!? galiu pasakyti tik kad šyla kažkiek greičiau...turbūt

,nu gi turi taip būt,ne orą gi šildo tos žvakės

gisas · « **Atsakymas #89:** 2010 Gruodžio 19, 09:59:08 »

nusipirkti pirštines ir kepures bus pigiau

ident · « **Atsakymas #90:** 2011 Sausio 04, 02:21:07 »

palnuoju daryt kad šildytų kai užsikuria, iki 60 laipsnių temperatūros. su pasirinkimu daugiau ar mažiau šildyt (bet turbūt visada bus visos trys žvakės onlaine)

beje su tranzistoriumi galima padaryt kad iškart užkūrus žvakės šildytų, o pasiekus tam tikrą temperatūrą (pagal temperatūros daviklį) atvirkščia rėlė šį priedą.
[/quote]

Vava tai papsakok kaip taip padaryti kad pradetu sildyti uzkurus o ne ijungus degima ir pasiekus tam tikra temperatura issijngtu. O sildytuva maciau pas ford focus labai tinkanti i betkoke masina:) galima pasakyti taip paprastas metalinis vamzdelis kuris tvritanisi prie kebulo ir i jy sukasi 3 pakaitinimo zvakes. Slangu storis toks standartinis, kaip ir visu masinu kur eina link peciuko.

virsininkas88 · « **Atsakymas #91:** 2011 Sausio 04, 12:46:16 »

Citata iš: ident 2011 Sausio 04, 02:21:07

Vava tai papsakok kaip taip padaryti kad pradetu sildyti uzkurus o ne ijungus degima ir pasiekus tam tikra temperatura issijngtu. O sildytuva maciau pas ford focus labai tinkanti i betkoke masina:) galima pasakyti taip paprastas metalinis vamzdelis kuris tvritanisi prie kebulo ir i jy sukasi 3 pakaitinimo zvakes. Slangu storis toks standartinis, kaip ir visu masinu kur eina link peciuko.

pliusas nuo generatoriaus mėlyno laido kontakto (užkūrus atsiranda +12), minusas aiškus, o rėlė pajungta per tranzistorių (schemoj matosi).
tranzistoriaus valdymą galima paimt nuo temperatūrinio daviklio, kylant temperatūrai jis į ECU siunčia vis mažesnę įtampą. kai įtampa nukris iki 0,2V bus 80 laipsnių, tada turi rėlė atsijungt. žinoma galima ir nuo prietaisų skydelio daviklio. galima kitokią temperatūrą pasirinkt. ir reikia tinkamai pasirinkt tranzistorių..

patys nesugalvojat, o paskui nepatenkinti kai elektrikai nori už tokį, jiems paprastą, darbą 80lt.

edas66 · « **Atsakymas #92:** 2011 Kovo 07, 19:19:55 »

na vakar istaciau i c4 2.5tdi antifriza 4 zvakes,jungiau po 2. bet baisu pajunginejant, nes variklis net pristoja,kaip smugi gautu,tad galvoju apie minksta pajungima,nes bandymas pranoko lukescius

Tomashokas · « **Atsakymas #93:** 2011 Kovo 07, 21:36:37 »

tai gal ijungi tik uzkures kai dar variklines zvakes kaitina?

pas mane tai variklines ant mygtuko ir pasildymo 3 vnt. kartu sujungtos ant mygtuko,tai salta uzkurus po sekundes tuo paciu judesiu variklines isjungiu,o sildymo ijungiu,tai variklis net pagyveja

edas66 · « **Atsakymas #94:** 2011 Spalio 02, 12:30:51 »

i c4 2,5tdi ausinimo skysti idetos 4pakaitinimo zvakes, pasaka, 4km ir temperatura 80c(kartonas irgi pries radiatoriu), ir kuro praeita ziema nesuvalge daugiau 6,2ltr/100km (borto kompas, ir pats visad skaiciuoju)visa vasara pravazinejau su ijungtom kazkaip idomiai, tik i 6,4ltr/100km. Žiema stovi 2 akumai.zvakiu valdymas kolkas rankinis. audi nuo 95m07men jau turi ecu tuos zvakiu valdymus,kitu pajungimas jau buna paruostas sparne po plasmase salone keleivio pusej (laidu nepamenu),jau turiu ecu 112kw a6c4,tai meginsiu ikist. Jei iveiksiu tingini,tai siandien sukursiu ir atskira ju valdyma,nuo papildomo to daviklio(tokio kaip kondiskes)nes itariu kad ecu kisimas gali per brangiai atsistot,plius imo apgavikas neturiu zalio supratimokiek atsieis,ir dar neissiaiskinau,kazkas su varikio apsukom???

acc · « **Atsakymas #95:** 2011 Spalio 03, 02:24:15 »

was das "112kw a6c4" per doo ?

nuo kur toks kompas? ir kodel brangus kisimas? gal koks msa15 nuo t4? immo prisirisa be problemu prie bet kurio msa15.

acc · « **Atsakymas #96:** 2011 Spalio 05, 23:43:01 »

normalus 2,5tdi termostatas atsidaro prie 87 laipniu. Ir senas ir naujas maniskiai dare tapati verdanciame puode. Bet tai nesvarbu.
Cia pokalbis pakrypo, kodel taip ilgai kyla temp iki 90 laipsniu. Is to issplauke nauju zvakiu instaliacija.

rasai teisingai, bet tai neaktualu, kai ant 2.5tdi ventiliatorius su mova.

slashas · « **Atsakymas #97:** 2011 Spalio 06, 10:51:48 »

Citata iš: acc 2011 Spalio 05, 23:43:01

normalus 2,5tdi termostatas atsidaro prie 87 laipniu. Ir senas ir naujas maniskiai dare tapati verdanciame puode. Bet tai nesvarbu.
Cia pokalbis pakrypo, kodel taip ilgai kyla temp iki 90 laipsniu. Is to issplauke nauju zvakiu instaliacija.

rasai teisingai, bet tai neaktualu, kai ant 2.5tdi ventiliatorius su mova.

Draugas nusipirko 2.5tdi ir ten termomova "iskastruota", vokietis ar vietinis "Lietuvos herojus" el. ventiliatoriu sugebejo ikisti... ir sakyciau labai ten jis netvarkingai atrodo, teks jam grizti prie gamintojo sugalvotu sprendimu...

antoskac4 · « **Atsakymas #98:** 2011 Spalio 17, 02:22:29 »

yra geras sprendimas, nuvaziuoji i maxima ar kokia kita parduotuve(i norfa nevarykit ten gailikai) prieini prie pardavejos ir sakai : teta gal turit netycia atliekama deze nuo bananu? teta duos jum deze ja atkerpi ikisi pries radijatoriu ir VOLIA. puikus sprendimas :DDD

mrspeed · « **Atsakymas #99:** 2011 Spalio 27, 14:51:42 »

2,5 tdi 85kw. isidejau termostata kuris pilnai atsidaro prie 92 laipsniu Vernet ar pns vadinasi, masina isyla greiciau ( bet galetu dar greiciau

) ir pagaliau kazkiek pavaziavus pakyla temperatura iki 90 laipsniu, ko seniau net vasara nebudavo su 87 laipsniu termostatu ( taip pat nauja buvau idejes) , pakildavo tik iki 80 vaziuojant apie 100. radiatorius uzkistas, tiek ziniu is mano patirties

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
A6 C4 2.5tdi 95m 103kw, variklio temperatura sokineja Pradėjo eibis Audi C4	17 Atsakymai 4715 Peržiūrėta	2015 Rugsėjo 11, 09:28:04 sukūrė Ignasius
A6, 2.5tdi, V6, 110kw variklio alyvos temperatura Pradėjo DIMsonAs Dyzeliniai varikliai	22 Atsakymai 3864 Peržiūrėta	2012 Birželio 26, 19:02:44 sukūrė Vaidasa6
Audi A6 c5 2001m 2.5TDI variklio temperatura Pradėjo Ramunas23 Audi C5	7 Atsakymai 1335 Peržiūrėta	2014 Kovo 29, 22:16:44 sukūrė Ramunas23

Autorius Tema: Audi c4 2.5tdi variklio temperatura??? (Skaityta 21656 kartus)

Related Topics