Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: meikas 2010 Rugsėjo 13, 20:55:51
-
Sveiki, noreciau, kad sioje temoje pasireikstu tie, kurie daresi chipa siam (arba panasiam) modeliui, ir ar verta i toki sena varikli ji bedet, masina planuoju pasilikt ilgesnem laikui, taigi finansiniu problemu neanalizuokime.zodziu +/- chipo.dekui
-
85kw ar 103kw pas tave?
-
sorry 85kw (abp) variklis
-
Cia tas be srauto matuokles ?
Ten kompa stovi kitoks nei 85 AAT, tai retai kas turi jam paruoses cipsa
-
as savo chipavau ir tikrai nesigailiu,as uz chipavima ir nematau jokio skirtumo ar tai butu 85kw ar 103kw vistiek chipuociau!
-
pas mane 103kw, gal kas chipavo toki, kokie + o kokie - ? kiek kainavo tas malonumas? Kur daret? kas pasikeite?
-
Vienas pažystamas c4 100 85 kw dabar 119 kw beroc kiek Nm nzn darė Vimotoj, tai mašina gena pilnu spidometru 240 km :) tdi ten, bet laksto kaip su bendzinu kainavo apie 500 lt beroc, jei spaudi ryja kaip reikiant jau pakeitė 2 variklio tarpines, bet nesiskundžia, kitas garsas mašinos. Vitoldo darba vieni gire kiti nlb, pats noriu chipint manau verta :)
-
nu va siandien Vimotoje sucipuota manoji. stock 127Ag(!) ir 240Nm zodziu 12 arkliu daugiau ir 25Nm maziau. Po programos 110kW ir 303Nm. rezultatas akivaizdus ne tik skaiciuose, bet ir trasoje.dumu tikrai nepadaugejo, kuo irgi nustebintas likau. zodziu tikrai vyrai ismano, ka daro
-
tai dadejo varganu 10kw tiktai?
-
85kw cia
-
kaip 85kw ,jei raso kad buvo like 127ag(127/1,36=93kw)
-
kaip 85kw ,jei raso kad buvo like 127ag(127/1,36=93kw)
Ne like tiek, o kaip tik buvo daugiau, nei deklaruoja gamintojas ant 85kw
-
dadejo apie 15kW ir 60Nm ir kai pravaziavau po cipo tikrai varganai neatrodo.
-
Tai koks tas variklis tavo gal išduosi?
-
pas mane 2.5tdi abp 85kw, c4 ejo du dyzeliniai motorai 2.5 abp iki '92 ir 2.5 aat, veliau nuo '95 atrodo 103kw prisidejo i gama bet tik A6 modelyje.
-
dar buvo 1T, bet c3 kebule. kazkaip idomiai kad buvo daugiau kw,nes dazniausiai pas 2.5 stocke maziau buna
-
gal kas nuraukiat kaip reikia atskirti kurios forsunkes is AAT o kurios is ABP nezinant is kokio variklio jos istrauktos? ir ar skiriasi voztuvai siems varikliams?
-
pagal koda ant purkstuko sono, kuri susirandi ETKA, o issiardes ir antgalio numeri randi, pagal ji susirandi kokios skyles ir kokiam modeliui ejo. Nusukus vien purkstuko gala tikrai nieko nesugadnsi ir nepamesi jei graziai nutrauksi.
-
Pries tai cipuota nebuvo, tikrai labai keista, kaip atsirado per 20metu 12ag. realiai tikejausi koks 100ag bus belikes.
-
pirmas prasukimas pries cipavima http://img807.imageshack.us/img807/307/23092010224.jpg
-
pagal koda ant purkstuko sono, kuri susirandi ETKA, o issiardes ir antgalio numeri randi, pagal ji susirandi kokios skyles ir kokiam modeliui ejo. Nusukus vien purkstuko gala tikrai nieko nesugadnsi ir nepamesi jei graziai nutrauksi.
dekui, nepagalvojau apie koda.
-
O kas patartu kas isbandes, kur gerai cipuoja, pas manes 103 kw ir noreciau cipuoti , patarkit kas tokia cipawot. ;)
-
O kas patartu kas isbandes, kur gerai cipuoja, pas manes 103 kw ir noreciau cipuoti , patarkit kas tokia cipawot. ;)
yra vietu kur gerai cipuoja ;)
-
O kas patartu kas isbandes, kur gerai cipuoja, pas manes 103 kw ir noreciau cipuoti , patarkit kas tokia cipawot. ;)
yra vietu kur gerai cipuoja ;)
Isduokit jas :D Nes su Vimota sunkiai susisneket eina...
-
Pries tai cipuota nebuvo, tikrai labai keista, kaip atsirado per 20metu 12ag. realiai tikejausi koks 100ag bus belikes.
nebus cia koks kuro kiekis padidintas ko pasekoje atsirado daugiau ag?
-
O kas patartu kas isbandes, kur gerai cipuoja, pas manes 103 kw ir noreciau cipuoti , patarkit kas tokia cipawot. ;)
yra vietu kur gerai cipuoja ;)
Isduokit jas :D Nes su Vimota sunkiai susisneket eina...
susiraks Veil klube, tures ka pasiulyt, pasmane jo sipsetas, patenkintas
-
Cipavau savaja A6(C4) 2.5TDI 103kW Vimotoje. Tai dariau 2010 pavasari. Palikau 700 lietuvisku.
Pries cipa Pmax 132, Nmax 270.
Po cipo Pmax 156, Nmax 349.
Taigi, 79 Nm. Vieniem gal tai daug, kitiem gal tai atrodys mazai, bet galiu pasakyti, kad man pakanka. O kaip tai atrodo realybeje: pries cipa 0 - 100 km/h pasiekiau per 12 sek, po cipo per 9 sek. Zinoma, jei geresne tarpine tarp vairo ir sedynes... Gal ir dar geresnes sekundes isspaustu :-) Ant asfalto dar truputi kasosi trecioje saiboje, o pries cipa antroje vargiai... Na, as tai likau patenkintas. Beje, dumina tai kaip reikiant, jeigu spaudi dugna. Bet jie ir programa tokia idejo, kad galia gauni tik dugna spausdamas, o ramiai vazinedamas - nieko. Ramiai vazinejant ir kuro kazkur vienu litru maziau valgo. O kiek valgo daugiau draskantis, nezinau, nes retai draskausi. Cipa tam ir dariau, kad jaustusi kai reikia retkarciais sokteleti is vietos, o ne kasdieniam draskymuisi (Jeigu man reiktu draskytis kasdiena, tai ne zirzeli buciau pirkes...) Beje, del dumingumo, kiti sake, kad nedumija jiem. Galbut manoji dumija del to, kad vienoj kavalkoj truksta kompresijos. Pries ziema matavausi ir likau nemaloniai nustebintas... Tai va, tiek naujienu, as tai nesigailiu dejes cipa. O tau, zinoma lieka tik spresti paciam, verta ar ne, ir jei verta, kur verta kur ne...
-
O kas patartu kas isbandes, kur gerai cipuoja, pas manes 103 kw ir noreciau cipuoti , patarkit kas tokia cipawot. ;)
yra vietu kur gerai cipuoja ;)
Isduokit jas :D Nes su Vimota sunkiai susisneket eina...
susiraks Veil klube, tures ka pasiulyt, pasmane jo sipsetas, patenkintas
Kad jis man rodos tik C4 turi kazkokiu programeliu, C5 nelabai
-
O kas patartu kas isbandes, kur gerai cipuoja, pas manes 103 kw ir noreciau cipuoti , patarkit kas tokia cipawot. ;)
yra vietu kur gerai cipuoja ;)
Isduokit jas :D Nes su Vimota sunkiai susisneket eina...
susiraks Veil klube, tures ka pasiulyt, pasmane jo sipsetas, patenkintas
Kad jis man rodos tik C4 turi kazkokiu programeliu, C5 nelabai
paziurek pirmas postas klausimas paie 103 kw o jie kaip zinia stovejo pas c4 ir dar cia vien tema c4 taip kad...
-
pas mane is po cipo gawosi kw
105. :D
-
pas mane is po cipo gawosi kw
105. :D
kaip ir kur?
-
Sveiki. Turiu audi 100 c3 TDI "hibrida" :D. 0 281 001 128 AAT kompas, intercooleris nuo 2.0 TD. Gavo truputi cipsu vaziuoja labai smagiai, bet pasilus kazkiek dar geriau.
Situacija tokia. Pas 2.5 c3 TDI paciame intercooleryje yra isuktas oro temperaturos - kazkiek su kuro padavimu susijes daviklis, o 2.0 TD intercooleryje jo nera, todel dabar pas mane kaip ir ta fyske niekur nepajungta tiesiog kabalioja. Idomu suzinot kaip yra pas AAT motorus, su kurio kompu dabar mano silke ir rieda. Ar intercooleryje toks daiktas egzistuoja ar ne, jei ne, tai pakeitus kompa man tos fyskes junkti kaip ir nebereikia.
Dekui uz info ;)
-
pas AAT tas jutiklis ejo kartu su srauto matuokle. Tai jei turi pilnai pajungta srauto matuokle, tada gal ir nereikia.
-
pas mane oro strauto matuokles isvis nera.. :V net pajungtos. Daug vargo butu ja pasistatyti ? :)
-
na tai turetum statytis tada sau 0281001092 kompa, kur nera srauto matuokles
na bet klausimas koks siurblys stovi.
AAT ejo su srauto matuokle, ABP be. Taciau lygtais vieno kompas su kito siurbliu neuzsikurdavo...
Nors Gal prasmingiau butu pameginti atjungti MAF ant AAT kompo, pasidaryti pagal MAP ribojima.. ant MSA15 esu tai dares, ant MSA6 neteko..
-
uz cipsus gerai sumokejau, manau dedamas cipa, tavo mineta darba zmogus ir padare (nors ir pries cip vaziavo kaip normalus 85kw su AAT kompu). ;) Tai kaip ir nebenoreciau jau keisti pc. Siaip viskas su kuro sanaudom ir trauka labai ok, klausiu tik del to davikliuko, ar nekreipti i ji demesio ir toliau vazineti, ar kita intercooleri pasistatyti nuo 1T originalu, nes jei gaza numeti karais atsiranda trumpas 0,5-1s lagas ir pridusimas.. Kiek zinau, sitas kompas nuo AAT iki 1994 metu, 1995-1997 ejo jau kompas 0281001253(254). Butent bandem su kolega apsikeisti jais po chip tai nei vienam nesikure :D
Tiesa siurblys kai pirkau irgi jau buvo pakeistas, is C4, tik nezinau kelintu metu. :)
-
Gal kas esate čipavę A6/C4 2.5TDI 85kW AAT variklį? Ar po čipavimo gaunasi geriau už 103kW stock'ą?
-
aisku geriau, butum arti duociau kompa isidet :V
-
uz cipsus gerai sumokejau, manau dedamas cipa, tavo mineta darba zmogus ir padare (nors ir pries cip vaziavo kaip normalus 85kw su AAT kompu). ;) Tai kaip ir nebenoreciau jau keisti pc. Siaip viskas su kuro sanaudom ir trauka labai ok, klausiu tik del to davikliuko, ar nekreipti i ji demesio ir toliau vazineti, ar kita intercooleri pasistatyti nuo 1T originalu, nes jei gaza numeti karais atsiranda trumpas 0,5-1s lagas ir pridusimas.. Kiek zinau, sitas kompas nuo AAT iki 1994 metu, 1995-1997 ejo jau kompas 0281001253(254). Butent bandem su kolega apsikeisti jais po chip tai nei vienam nesikure :D
Tiesa siurblys kai pirkau irgi jau buvo pakeistas, is C4, tik nezinau kelintu metu. :)
na nezinau net. Butu idomu jei suzinotum ar MAF nuvalytas ar perjungtas i MAP. O tas lagas, is tikro sunku nustatyti ar del oro temp stygiaus jis ar del kazko kito.
-
Gal kas žino, kur pigiau galima čipą pasidaryti nei vomotoje? Gal kas iš forumiečių užsiima?
-
Pamiršau paminėti , kad reiktu a6 2,5tdi 85kw čipo.
-
Klaipėdoj žinau, Panevėžyje-ne.
-
Pries tai cipuota nebuvo, tikrai labai keista, kaip atsirado per 20metu 12ag. realiai tikejausi koks 100ag bus belikes.
O nepagalvojai, kad Vimotos stendas jau kalibracijos reikalauja? Ir rodo "vejus" :D
-
Vimotos automobilio tvirtinimas netinkamas, jie tai žino, tačiau nekeičia. Automobilio tempimas žemyn-meluoja galią.
-
Norejau savaja c4 chipuot 85kw AAT variklis bet kad man pasake kad pas mane ji nesichipina nes tipo ale senas siurblys ar kazkas tokio :) gali taip but ar nelabai? :)
-
pas tave tas pats pirmas AAT? jis chipuojasi, tik gal ne visi turi paruosta programa. Dauguma chipuotoju tesiog plagijuoja gatavus failus. Gal neturi pirmo AAT kompo zagatovkes.
-
Pas mane lygiai toks pats variantas, tai Vimotoj cipuoja, bet del tam tikro seno kompo minusu negali tiksliai pritaikyt, bet galia padidins :) o jei nepatiks, sake galioja 14 days money back :)
-
na kiek vimota sake tai pas tave sako senas siurblys ir kompas tipo nieko negalim padet :D
-
Senas siurblys, reiskia bus tas pirmas AAT kompas. Arba tavo siurblys senas ir nevaro jau kuro, plius ant karsto sudinai vedasi.
Arba kiek pamenu, tame pirmame kompe kartais stovejo chipukai prilituoti. Galbut nera laiko islituoti?
-
Vimotos atmazas, tingejo uzsiimt darbu :)
-
tai aisku ko ten imtis kazkokios ikitvanines 100 su MSA6, kai galima pasidaryti koki kryptuota EDC17 ir uzdirbt dvigubai ar trigubai. Be to visai kitas malonumas.
cia nebent sau del sportinio intereso tas mikrushkes nulituoti ir sudeti lizdus.
-
visai noretusi uzsicipuot bet kad jie ten mala kazka :) o maniske ir vedasi ideliai ir visiskai nedumina ir dar vaziuoja neblogai bet noretusi daugiau plius ideciau dar purkstukus nuo 103kw dar geriau vaziuotu uzcipinus
-
visai noretusi uzsicipuot bet kad jie ten mala kazka :) o maniske ir vedasi ideliai ir visiskai nedumina ir dar vaziuoja neblogai bet noretusi daugiau plius ideciau dar purkstukus nuo 103kw dar geriau vaziuotu uzcipinus
idomu kas pasikeistu tau ten idejus tuos purkstukus nuo 103?
-
Norejau savaja c4 chipuot 85kw AAT variklis bet kad man pasake kad pas mane ji nesichipina nes tipo ale senas siurblys ar kazkas tokio :) gali taip but ar nelabai? :)
kur cia taip sake,tipo senas siurblys ir nesicipuoja? idomi savoka "senas siurblys" ,senas kompas. cia tipo Vitoldo zodziai? :-]
-
su potenciometriniu (senu siurbliu) ejo senas kompas. C4 tame kompe daznai (jei ne visados) tie cipai be lizdu stovejo. Kompas tokspat kaip 80B4 tdi iki 1994m.
-
Senas siurblys, reiskia bus tas pirmas AAT kompas. Arba tavo siurblys senas ir nevaro jau kuro, plius ant karsto sudinai vedasi.
Arba kiek pamenu, tame pirmame kompe kartais stovejo chipukai prilituoti. Galbut nera laiko islituoti?
Dar tokio dalyko neteko girdeti,kad 2,5TDi c4 karstas sunkiai kurtusi,saltas pasitaiko taip. 2,5TDi c3 ir c4 iki 94m. ECU vienodi.
-
visai noretusi uzsicipuot bet kad jie ten mala kazka :) o maniske ir vedasi ideliai ir visiskai nedumina ir dar vaziuoja neblogai bet noretusi daugiau plius ideciau dar purkstukus nuo 103kw dar geriau vaziuotu uzcipinus
idomu kas pasikeistu tau ten idejus tuos purkstukus nuo 103?
tu purkstuku pralaidumas didesnis nedaug bet didesnis :)
-
visai noretusi uzsicipuot bet kad jie ten mala kazka :) o maniske ir vedasi ideliai ir visiskai nedumina ir dar vaziuoja neblogai bet noretusi daugiau plius ideciau dar purkstukus nuo 103kw dar geriau vaziuotu uzcipinus
idomu kas pasikeistu tau ten idejus tuos purkstukus nuo 103?
tu purkstuku pralaidumas didesnis nedaug bet didesnis :)
Tai kur patartumet tokia cipuot kaip mano 1992metu ar neverta? :)
-
kame skirtumas c3 2,5tdi 88kw, lyginant su 2.5 85kw c4, programoj ar masina lengvesne? nes traukos skirtumas akivaizdus.
-
tai gal viena suvazineta ir uzuostyta o kita dar gyva.
Speju tau C3 "traukia"
-
traukė,kol i griovi neitraukė :-]
-
o iš tikro kažkiek yra tekę bandyt, tai c3 su geresniu sukimu dar per 1-2 litrus ekonomiškesnė, tai del programavimo juk galėtų būti, tik nesinori tikėt kad vėliau hansas nusiprogramavo ?!?
-
o iš tikro kažkiek yra tekę bandyt, tai c3 su geresniu sukimu dar per 1-2 litrus ekonomiškesnė, tai del programavimo juk galėtų būti, tik nesinori tikėt kad vėliau hansas nusiprogramavo ?!?
Deja panasu i tai,kad hansas nusiprogramavo.c3 88kw,o i c4 ikiso oro srauto matuokle ir sumazino galinguma iki 85kw.ten dar kazkokie sukiai buvo pakeisti,tiksliai dbr neatsimenu,bet tuo metu kataloge ziurejau tai skirtumas buvo akivaizdus. kas tiksliau zino pataisys mane. c3 2,5 88kw 1T / 5500. C4 2,5 85kw AAT / 4500.
p.s.cia gal maximalus variklio sukiai.tiksliai neatsimenu.
-
sūkiai jo , ceškei rodos daugiau ant apkrovos ir neišsuka, silkei neteko tokiu greičiu žiūrėt jau 215km/h nebe apsukos galvoj (aa)
-
Jums tai tik traukos reikia, o gamintojui reikia ir ismetimo reikalavimu prisilaikyti. Cia jau ir nukencia ekonomija ir galingumas.
-
Jums tai tik traukos reikia, o gamintojui reikia ir ismetimo reikalavimu prisilaikyti. Cia jau ir nukencia ekonomija ir galingumas.
Na stai dviem zodziais ir pasakei visiems kitiems kas ekonomijos Cipavime iesko... (be)
Beja: mus kaip vartotojus galima skirstyti i dvi grupes... vieni ekonomijos iesko... kiti galingumo... :-] o kuro visi nori pilti maziau nei gamintojas nurodo... :-]
P.S. Taigi,jai programiniai skaiciavimai tokie nuo 90m. 5500 i 91m.4500 max.rpm ir ECU kerta ribotuva... duodu minti tiems kas supranta tame...(Jai taip yra tarp 88kw ir 85/103kw) sukurkite sava patobulinta programa... nes c3 88kw lengvai atlaiko 600 000 km.ir nebyra.
-
c4 irgi tiek atlaiko, ir be problemu, aišku egr ir map-ai, oro sklendes jau ko gero nudūsta, nu sprendžiu pagal savo (h), o apie programas tik spelioju, nes pats žalio supratimo neturiu kaip tie dalykai veikia :O
-
c4 irgi tiek atlaiko, ir be problemu, aišku egr ir map-ai, oro sklendes jau ko gero nudūsta, nu sprendžiu pagal savo (h), o apie programas tik spelioju, nes pats žalio supratimo neturiu kaip tie dalykai veikia :O
Turejau omeni,varikli,turbina,kuro siurbli ir visa kita kas is gamintojo ejo... po kapotu ,o programa beabejo dirbs be problemu,jai nebus valdomu agregatu gedimu... ;)
-
Net nezinau ka aryti po cipavimo A6(C4) 2.5L 103Kw vaziuojant penkta pavara apie 120 kazkaip netiketai dingsta trauka lyg kaip išsijungtu begis ir buna garsas toks bum ir gali dspausti gaza traukos nera po keliu minuciu viskas atsistato
-
c4 irgi tiek atlaiko, ir be problemu, aišku egr ir map-ai, oro sklendes jau ko gero nudūsta, nu sprendžiu pagal savo (h), o apie programas tik spelioju, nes pats žalio supratimo neturiu kaip tie dalykai veikia :O
Turejau omeni,varikli,turbina,kuro siurbli ir visa kita kas is gamintojo ejo... po kapotu ,o programa beabejo dirbs be problemu,jai nebus valdomu agregatu gedimu... ;)
nu tuoj patvirtinsiu, jei ne paneigsiu
-
A6 c4 103kw nucipavus dumina nors pries tai to nebuvo,ar keiciasi kuro sanaudos? Jai taip tai kiek ir i kuria puse;)?
-
A6 c4 103kw nucipavus dumina nors pries tai to nebuvo,ar keiciasi kuro sanaudos? Jai taip tai kiek ir i kuria puse;)?
nucipavus tai reiškia atstatė gamyklinius parametrus?
-
nucipavus tai reiškia atstatė gamyklinius parametrus?
Nuciavus sakydamas turejau omeny cipiavo sorry gal netinkamai issireiskiau;D iki cipavimo prie kompo nebuvo lysta visiskai
-
Net nezinau ka aryti po cipavimo A6(C4) 2.5L 103Kw vaziuojant penkta pavara apie 120 kazkaip netiketai dingsta trauka lyg kaip išsijungtu begis ir buna garsas toks bum ir gali dspausti gaza traukos nera po keliu minuciu viskas atsistato
man taip buvo reikia turbina valyt ji uzsikertineja. bent jau taip a4 kuvo bet ce ne cipas kaltas
-
per daug kuro atsuko, tavo motoras jo nesudegina.
-
per daug kuro atsuko, tavo motoras jo nesudegina.
na ramiai vaziuojant kaip visada siek tiek daugiau meta bet gerai spustelejus gaza meta duma juodai.o kaip kuro sanaudos vaziuojant ramiai ?
-
Nuciavus sakydamas turejau omeny cipiavo sorry gal netinkamai issireiskiau;D iki cipavimo prie kompo nebuvo lysta visiskai
na jos ir turi duminti po čipavimo ;)
ramiai važinėjant kuro sanaudos nesikeičia.
Audi 90 2.3 Q vs Audi A6 2.5 TDI Q + chip vs Audi A6 2.5 TDI+chip (http://www.youtube.com/watch?v=Hk1r4GjBlJE#ws)
-
na jos ir turi duminti po čipavimo ;)
ramiai važinėjant kuro sanaudos nesikeičia.
Audi 90 2.3 Q vs Audi A6 2.5 TDI Q + chip vs Audi A6 2.5 TDI+chip (http://www.youtube.com/watch?v=Hk1r4GjBlJE#ws)
kaip pirstu i aki :D lygiai tas pats dekui uz video :)
-
iškarto užbėgdamas už akių atsakau klausima dėl tech apžiūros: dėl dūmingumo praeisi be problemų, neseniai čipuotą varėm 2.5DTI A6C4, nesiekė nei pusė leistinos normos.
-
o jei pas ji tepala varo i cilindrus ir tirstas melynas dumas kaip is kamino. Taigi nepraeis. O tu pazadejai..
mano cipuota, dumyja tik truputi.
-
o jei pas ji tepala varo i cilindrus ir tirstas melynas dumas kaip is kamino. Taigi nepraeis. O tu pazadejai..
mano cipuota, dumyja tik truputi.
kokiu atvėju ir prieš čipavimą butų problema del mėlyno dumo, kaip žmogus minėjo prieš čipavima dumo nebuvo.
na o dėl to kad tavo dumija tik truputį, galiu pasakyti tiek: mano čipuota paimtų tavo čipuota (+) nes pas mane dūmina daug ;)
-
o jei pas mane vnt turbo ir 1,4bar slegis
-
tada aš tavęs atsiprašysiu :)
-
visko gali buti
-
visko gali buti
o dejai purkstukus ar su stock?
-
stock. tik slegiai uzkelti. 200bar pilot, o kiek pagrindinis negaliu pamatuot
-
o jeigu vnt su 2 bar? :D esat kas ceshkes purskalus pilot slegi dare apie 230?
-
stock. tik slegiai uzkelti. 200bar pilot, o kiek pagrindinis negaliu pamatuot
pats viską dėjai/motavai, programavai? yra gal forume darbų aprašymas?
-
beveik viska pats dariau. aprasymo nera ir nebus.
-
o del vnt pajungimo ir valdymo schemų galima į tave kreiptis?
-
perdariau variklio laidyna, idetas visai kitas ecu. vnt valdo elektronika. internete vienetai, kurie ryzosi keisti ecu.
atliktu darbu nekartosiu, o ir nesiulau niekam. taigi nesikreipkite
yra mechaniniai slegio reguliatoriai - labai prasom
-
pas tave tikriausiai yra t4 kompas ir tiek. zadejau pats sau darytis, bet pagalvojau kad neverta.turi vnt20 turbina su kuria priputei max koki 150 kw ;)
-
na zinai, 150kW irgi neblogai. 50% galios padidejimas ne snipstas
-
O kaip sankaba dabar?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
-
o smagratis kaip pneumatinis kaltas :D turiu garaze neplaukiojanti. kadanors bus pakeistas
-
na zinai, 150kW irgi neblogai. 50% galios padidejimas ne snipstas
intercoolerio našesnio nedėjai?
s6c4 palieki sau už nugaros?
-
interkuleris gamyklinis. neprisiruosiu pamatuoti isiurbiamo oro temp
ir nerupi man kur ta s6 bus.
gana terst ne mano tema cia
-
Sveiki gal kas gali tiksliai pasakyti kiek prsideda kilowatu ir kaip padideja sukimo momentas idejus chipa i a6 2.5tdi 103kw? aciu :)
-
tiksliai nepasakys niekas
-
Sveiki gal kas gali tiksliai pasakyti kiek prsideda kilowatu ir kaip padideja sukimo momentas idejus chipa i a6 2.5tdi 103kw? aciu :)
viskas priklauso nuo tavo mašinos susidėvėjimo lygio, ypač siurblio. skaičiais labai daug nepadidėja, bet numynus pėdala, skirtumas jaučiasi stiprus po chip
-
viskas priklauso nuo tavo mašinos susidėvėjimo lygio, ypač siurblio. skaičiais labai daug nepadidėja, bet numynus pėdala, skirtumas jaučiasi stiprus po chip
visiskai teisingai plius padideja duminingumas bent jau daugumai
-
tai kad mano dumino tiek pries tiek po kai numini gerai nereik sukt pautu del tu dumu :D
-
tai kad mano dumino tiek pries tiek po kai numini gerai nereik sukt pautu del tu dumu :D
Nu ir labai grazu uzmini gale nebesimato nieko, kas kad ir traukia ten bet estetinis vaizdas kaip kamazo seno triperio..
-
Nu ir labai grazu uzmini gale nebesimato nieko, kas kad ir traukia ten bet estetinis vaizdas kaip kamazo seno triperio..
teisingai nera paciam malonu kai masina dumina belekaip :)
-
O man patinka, kokiam nekulturingam vairuotojui dumu uzdanga palieki uostyti ;)
-
O man patinka, kokiam nekulturingam vairuotojui dumu uzdanga palieki uostyti ;)
O dar jai ilgesnį laiką buvo nenumitas pėdalas iki dugno :-]
-
Butent, ypac geras efektas vasara, kai pas uostytoja langai praviri ;)
-
Geras efektas yra kai masina valina belenkaip ir nera jokio dumo, va tada tai efektas (aa) :bow: :bow: :applause:
-
Geras efektas yra kai masina valina belenkaip ir nera jokio dumo, va tada tai efektas (aa) :bow: :bow: :applause:
Kai turejau 3ltr turbo, taip ir buvo, dabar ir dumu uzdanga gerai ir t.t., kai kuro sanaudas matai :)
-
Geras efektas yra kai masina valina belenkaip ir nera jokio dumo, va tada tai efektas (aa) :bow: :bow: :applause:
artejant TA ir as sumazinau kuro kieki,lb mazai dumo spaudziant dugna. bet ir linksmumas zenkliai sumazejo... :)
-
gal kas is vilneciu turi uzcipuota ? reiktu pasiklaust pora klausimu :)
-
neapsimoka turejau toke 2.5tdi 103kw, ir us sicpipavau sumokejau 500lt,ir buvau nusivyles traukos neperdaugiause dumu komuoliai nemazi, dar ta vybracija atsirado kaip gerai paspaudi na jai nevarai dugnais tai kuro sanaudas sumazejo,geriau si varykli necypitn geriausia uscipuot 1.9 81kw,va ten tai efektas.
-
Leva cipa gavai uz 500 :goodboy: reikejo uz 250 deti. :-)
-
1.9 turi vnt turba,va butum pralekes su ael su vnt tikrai nebegalvotum kad 1.9 geriau :-]
-
Leva cipa gavai uz 500 :goodboy: reikejo uz 250 deti. :-)
kas kur deda po 250lt? :D ar cia sarkazmas? :D
-
čia deda, vienas aktyvus forumietis. pagal parašą rasi.
-
gal kas is vilneciu turi uzcipuota ? reiktu pasiklaust pora klausimu :)
Turiu su cipu. Gali klaust. Turi savu pliusu turi savu minusu :)
-
kas kur deda po 250lt? :D ar cia sarkazmas? :D
Ehm pas mane toks pvz irgi :D
-
neapsimoka turejau toke 2.5tdi 103kw, ir us sicpipavau sumokejau 500lt,ir buvau nusivyles traukos neperdaugiause dumu komuoliai nemazi, dar ta vybracija atsirado kaip gerai paspaudi na jai nevarai dugnais tai kuro sanaudas sumazejo,geriau si varykli necypitn geriausia uscipuot 1.9 81kw,va ten tai efektas.
Tik isidejus cipa - man siek tiek pagerejo trauka. Vibracijos tep - ten samgratis nelaiko sukimo momento.
Pas mane ant mirties buvo kuro sirublys, maksimaliai nustumus galva siurblio - vistiek kuro norma bovo ~ 1.9
Po remonto jau normliai - kuro norma pasistaciau ant 6, vibracijos dingo. Trauka gera. Buvau islupes cipa ir vel idejau - zinok skirtumas yra.
-
Tik isidejus cipa - man siek tiek pagerejo trauka. Vibracijos tep - ten samgratis nelaiko sukimo momento.
Pas mane ant mirties buvo kuro sirublys, maksimaliai nustumus galva siurblio - vistiek kuro norma bovo ~ 1.9
Po remonto jau normliai - kuro norma pasistaciau ant 6, vibracijos dingo. Trauka gera. Buvau islupes cipa ir vel idejau - zinok skirtumas yra.
na gal tu ir teisus reikejo pazaisti as tik 3men,pavazevau su cipu atejus ziemai pardaviau.
-
paprasciausiai triperiu nereik cipuot :D tvarkinga audi a6 c4 2,5 tdi pacipavus jauciasi galia :)
-
paprasciausiai triperiu nereik cipuot :D tvarkinga audi a6 c4 2,5 tdi pacipavus jauciasi galia :)
pirma pamatik masina o tada stumk,prisiziurejas kur senei vazineja su moldingais atsilupuseis ir stumi.
-
pirma pamatik masina o tada stumk,prisiziurejas kur senei vazineja su moldingais atsilupuseis ir stumi.
neapsimoka turejau toke 2.5tdi 103kw, ir us sicpipavau sumokejau 500lt,ir buvau nusivyles traukos neperdaugiause dumu komuoliai nemazi, dar ta vybracija atsirado kaip gerai paspaudi na jai nevarai dugnais tai kuro sanaudas sumazejo,geriau si varykli necypitn geriausia uscipuot 1.9 81kw,va ten tai efektas.
jai būtų buvusi tvarkinga, būtum kitaip šnekėjęs apie čipavimą šito modelio :)
-
viskas ten buvo ok butu leva masina nebuciau pardaves uz 10stuku,tik gal sudina cipo programa,ar loxas kas je state.
-
viskas ten buvo ok butu leva masina nebuciau pardaves uz 10stuku,tik gal sudina cipo programa,ar loxas kas je state.
Niekas nezino ka tu pardavei, gal irgi su mirstanciu siurbliu. Gal viduriai prie mirties.
Pvz mano tai gal uz 4-5k ir parduociau i shrtota :) Viduriai pukus - kebulas mires :)
Gal kam reik ceskes kurios kebulas prie mirties?:)
-
viskas ten buvo ok butu leva masina nebuciau pardaves uz 10stuku,tik gal sudina cipo programa,ar loxas kas je state.
normali auto normalus cipas ir rezultata turi.Pats kaltas kad pas "lochus" cipuoji o poto stumi shuda neapsimoka nevalina;D.... Erezijas skleidi.
-
Toks klausimelis iskilo Zinau deda cipa ant siurblio kaip pvz 1,9 tdi ne PD , bet seniem ir trauka zymiai pagereja maciau kad kazka daro su virsutine elektrine dalim . Ir db toks klausimas ka daro jie? ir ar netoks pats siurblis ant 2,5 tdi, na esme tame principas siurblio veikimo , tik kad ten 5 cil o cia 4 juk rodos toks pat ? ar klystu ?
-
esu girdejas kad ilituoja varza i oro srauto matuokle neva apgauna ecu kad oro daugiau ateina negu yra istikruju ir riebina kura.cia tik nuogirdos :)
-
Esu mates kad taip bet tik ant 1,9 tdi pas tevuka padarita taip ir pas drauga skirtumas jauciamas . maciau kad nuima virsutine siurblio dali nueina i garaza kazka padaro ateina uzdeda , pravaziuoja poto pajungia diagnostika jaj viskas ok 100 kainuoja toks malonumas . :)
-
Daro daro ten su varzom, ale cipas :D Gal kazkiek ir geriau traukia, nes misini uzriebina, bet vistiek nekazka. Uztat sanaudu saskaita sitoks ale cipinimas gaunasi. Pazystamas pirko jau taip "pacipinta" tai kaip nori vaziuok, vistiek 10l/100km ima. O as su savo a6 stock vistiek durdavau. Aisku, ten jo turbut ir taip kazkas netvarkoj su audi buvo, bet man tai tokie ale cipavimai tai juokingai skamba:) Varza uz 15lt nusiperka, isilituoja ir valit masina :D
-
gal kas esat susidure su atveju,kai uzmyni dugna auto rodos dusta springsta sutaso kelis sykius,jai nedaspaudi gazo iki galo viskas norma.a6c4 2,5 tdi 103 kw cipuota.manau kad per didelis kuro kiekis paduodamas nesudegina kuro pasipyla kamuoliai juodo dumo ir springsta auto,mazai oro.
-
tai gal tu gaza uzmini kai turbo dar neuzsiputus, jei ten koks 1500 rpm tai taip ir gaunas. bet jei jau virs 2000 tas pats, tai prireguliuota jau kazko,..
-
tai gal tu gaza uzmini kai turbo dar neuzsiputus, jei ten koks 1500 rpm tai taip ir gaunas. bet jei jau virs 2000 tas pats, tai prireguliuota jau kazko,..
pamazino kuro kieki ir degima paankstino/ziema sunkiai kuresi/ beto uzglusinau egr kolkas norma.dumino ir prie suweikusios turbinos. Dabar dumina maziau bet tik tada kai dugna uzmyni;) o stowint mynk gaza kiek nori dumo jokio gal minimaliai meta;)
-
tai stovint ir nedumins, variklis be apkrovos dirba. jei jau stovint dumina, tai nieko gero..
no smoke no power :D
-
Parsisiunciau vag com kabeliuka, pasijungiau prie savo 2.5tdi ael, o ten parasyta kad kompas TuneLine ... tada pasigooglinu ir randu tuneline chiptuning austrijos (masina is ten). Cia parodyta 161ps su 355nm(zinoma tik orentacinis), o tai gan padoriai atrodo. Gal kas esat girdeje apie tokius chipus kur i lietuva parvaziuoja jau suchipuota? Ar geriau jie nei lietuviu darbeliai? Masina nuo 2008 lietuvoj, praktiskai vienose rankose. Problemu su varikliu kaip ir niekada nebuve, kuro sanaudos 6.5 - max 7l (mieste). Sustojus su 96kw/310nm pd audzi eina per sona gan drasiai (pd tikrai gero stovio). Lyginant su kitom c4 irgi trauka jauciasi geresne. Tai cia dziaugtis ar laukt bedu? :D
(https://www.facebook.com/ajax/messaging/attachment.php?attach_id=4efd24d0e93f5167b66043db8ac63467&mid=mid.1368039418480%3Af6faa99125acaa7683&hash=AQAJPeH1mVUGQE2R)
-
edit: pataisau posta nes kazkaip kreivai pacitavau.
norejau pasakyt kad jeigu tu dedi ivieta 96 kv pd ir dar turi tokias sanaudas (mazai tiketina) tai tik dziaukis (y)
-
tai jei kazka ne taip suprantu tai ir parasyk, nes kaip sita tavo posta suprast tai :think: cia panasiai kaip visada paklausi kokio nors klausimo ir visi atsakys kad pasieskok, pagooglink, nors ir zino, bet nepasakoja, nes tokia jau prigimtis :))
-
tai jei kazka ne taip suprantu tai ir parasyk, nes kaip sita tavo posta suprast tai :think: cia panasiai kaip visada paklausi kokio nors klausimo ir visi atsakys kad pasieskok, pagooglink, nors ir zino, bet nepasakoja, nes tokia jau prigimtis :))
nesiparinam (h)
-
edit: pataisau posta nes kazkaip kreivai pacitavau.
norejau pasakyt kad jeigu tu dedi ivieta 96 kv pd ir dar turi tokias sanaudas (mazai tiketina) tai tik dziaukis (y)
Man ir paciam keista, nes kiek pasikalbu su kitais c4 savininkais, visi sako kad apie 8 arba i 8 sutelpa. O cia praktiskai visada su 20l - 300km. Tik dabar pradejo lyst bedos su siurbliu, niekaip issaiskint negaliu
-
Man ir paciam keista, nes kiek pasikalbu su kitais c4 savininkais, visi sako kad apie 8 arba i 8 sutelpa. O cia praktiskai visada su 20l - 300km. Tik dabar pradejo lyst bedos su siurbliu, niekaip issaiskint negaliu
kompas rodo man 7.5 mieste ir biski uz miesto ribu.bet paspaudziant gaziuka;D 103 kw atlek I gaiziunus sekmadieni dragai vyksta galesi su pampadiuzais padraguot;D
-
Reikia is pradziu siurbli susireguliuot, nes pulsuoja. Kuro norma reguliavaus, bet vis tiek kazkas negerai. O apsuku pasikelt per kompa neisejo, gal ne ta login naudojau :? ir ratu reiketu lengvesniu, nes mano 18"avusII biski kerta per nm :))
-
Reikia is pradziu siurbli susireguliuot, nes pulsuoja. Kuro norma reguliavaus, bet vis tiek kazkas negerai. O apsuku pasikelt per kompa neisejo, gal ne ta login naudojau :? ir ratu reiketu lengvesniu, nes mano 18"avusII biski kerta per nm :))
pas mane irgi siek tiek pakelti rmp per kompa nes pulsuoja apsukos :) mano r18 bbs vz sveria biski :) 225 plocio :D nm neprideda :D kada kedainiuose dragai prasides ?:)
-
nereikia login apsukoms pakelt
-
nereikia login apsukoms pakelt
Gal gali tiksliau apipasakot procesa tada? Nes tikrai nemazai ieskojau ir nieko nerandu, per kompa bandau viska jungt kaip su 1.9tdi timingo grapha piest, tai pas mane net tas mygtukas neatsiranda.. Negali but kad kompas per senas, nepalaiko, ar del to kad perprogramuotas?Ar kabelis gal nepalaiko? Bandziau su keliais golf mk4, skoda octavia 00' tai viskas ok, jungia kaip reikia.
-
Ikisiu ir as savo 3 kapeikas :) Zodziu turiu 100 c4 2.5 tdi. Chipas keptas vokietijoi, patenkintas visais 100%. Masina eina kaip bite, a6 103kw padares jau ne viena :) Kuro ryja maziau. Kai draugeliui buvau paskolines ECU tai isidejau stokini kompa, tai negalejau vazine :( tupa masina, nori lenkt tai reikia dar pakelti iki 2500prm tada jau linksmiau. Tai dabar su mano kompo nukopijuotu chipu vazineja gal jau 5 c4 100. Niekas nesiskundzia, tik kad dumo daugiau meta , paliginus su gamikliniu ECU. Planuoju keisti darbini arkli i kokia A6 103kw, tai butinai darysiu chipa :) Trumpai tiek
-
Sveiki gal vilniuje kas nors turi chipuota 2.5 tdi 103 kw vimotoje. Kiek ispaude is standarto ir gal eitu palygit susitikus kaip traukia. Noriu chipuot bet noreciau paidomet kas ir kaip ir kiek pasidaro. Parasykit i pm
-
pries du metus cipavau savo a6 103 kw. tai originaliai prisuke 135 ag ir 275 Nm. po cipo 160 ag ir 335 Nm. skirtumas didelis patikek.
-
pas mane is 103kw gavos beveik 130kw.skirtumas tikrai jaucias. ne tik vimota cipuoja...nes vimotos cipvima tvarke dar birzuose...
-
But idomu pralekt ir ta pajaust skirtuma pries darant :)
-
o tai ka birzuose tvarke? vimota kazka padariusi ne taip buvo?
-
o tai ka birzuose tvarke? vimota kazka padariusi ne taip buvo?
Tai gi zmogus parase, kad vimotos darbo klaidas istaise Birzuose ;) Ir tai visai ne naujiena :goodboy:
-
Turiu ael 2.5 tdi tikrai geru chipu.
-
gal kas galetu patarki kas cipavo tokia masina audi 100 c4 2.5tdi 85kw 92m be oro srauto matuokles. Ar nrm jauciasi uzcipavus nes dbr labai truksta traukos ir kokie pliusai ir minusai cipo. Ir kur galima kaune normaliai uzcipuot ir kokia kaina ~
-
Ir dar jei i 85kw deti purkstukus nuo 103kw trauka padides ar ne? nes ju pralaidumas atrodo geresnis (didesnis)
-
http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=2&vendor_id=265&viewAuto=16 (http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=2&vendor_id=265&viewAuto=16)
Kiek cia tiesos yra gal zinot?
-
http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=2&vendor_id=265&viewAuto=16 (http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=2&vendor_id=265&viewAuto=16)
Kiek cia tiesos yra gal zinot?
Viskas priklauso nuo mašinos bukles... O dėl purkštukų tai nestebuklas. Bėda pas jas nenaši nekintamos geometrijos turbina.
-
sveiki, pries pora dienu cipavau savo audi 100 avanta 93m 2.5 TDI 85kW ir gana smarkiai padidejo dumingumas, ar imanoma kaip nors ji sumazinti? paspaudus traukia tikrai gerai, bet galas paskesta dumuose, daugiausia dumo duoda isijungus turbinai, iki cipavimo irgi ismesdavo juodo dumo, bet tikrai ne tiek daug. Kai cipavo sake kad padidino kuro norma, nes buvo per maza. Degimo kampas visai neseniai nustatytas, EGR uzglusintas.
-
gana smarkiai cia taip?
Mack Superliner truck pull (http://www.youtube.com/watch?v=rD3ZwCfQ9Fw#)
-
sveiki, pries pora dienu cipavau savo audi 100 avanta 93m 2.5 TDI 85kW ir gana smarkiai padidejo dumingumas, ar imanoma kaip nors ji sumazinti? paspaudus traukia tikrai gerai, bet galas paskesta dumuose, daugiausia dumo duoda isijungus turbinai, iki cipavimo irgi ismesdavo juodo dumo, bet tikrai ne tiek daug. Kai cipavo sake kad padidino kuro norma, nes buvo per maza. Degimo kampas visai neseniai nustatytas, EGR uzglusintas.
taip ir turi but,pats nori galios ir nenori dumu :)
-
no smoke, no power :)
-
visi dumai yr delto kad per mazai motorui oro, paziurek numini dugna kol turbo neuzsipucia kaip reikiant - dumu kalnai, spaudi tolygiai kad ir iki 3 rpm ir daugiau sumu minimaliai arba ner, karsta lauke, deguonies maziau-dumu daugiau, atveso dumu sumazejo.
isvada viena nari mazint dumus reik turbo nasesnes
-
visi dumai yr delto kad per mazai motorui oro, paziurek numini dugna kol turbo neuzsipucia kaip reikiant - dumu kalnai, spaudi tolygiai kad ir iki 3 rpm ir daugiau sumu minimaliai arba ner, karsta lauke, deguonies maziau-dumu daugiau, atveso dumu sumazejo.
isvada viena nari mazint dumus reik turbo nasesnes
dek kad ir is lektuvo,dyzelis paturbintas visada mes dumu :)
-
gal kas galetu imesti foto ten kur egr glusinti?
-
gal kas galetu imesti foto ten kur egr glusinti?
kam ta foto, atjungi egr, kerpi skarda tokia kaip tarpine tik be skyles per viduri dedi ir viskas, bet is to egr glusinimo jokios naudos.
-
Zodziu turiu 85 kw su Volvos apacia,nesenai pakeiciau,nes buvo gilzes isdilusios...ar uztektu kompa pakeist is 103 ar reiktu dar kazko daugiau?kuom skiriasi 85kw ir 103?Parasykit kas zinot,o ne prie niko kabinekites:))
-
siulau tiesiog pakeisk programa ir bus ten tie 103 gal net daugiau...is esmes tai AEL variklio purkstukai yra pralaidesni ir turbos slegis didesnis,aisku yra kitu skirtumu,nu bet galios atzvilgiu 103kw pranasumas toks....
-
Tai imanoma mano 85kw automatui uzkelt kilovatus,kad bent vaziuotu kaip 103 ir ar is technines puses deze,variklis atlaikys?
-
imanoma,o mazgu laikymas priklauso kaip ja eksplotuosi,jei drosi kaip isprotejes tai ir nechipaves gali numarint turba,sankaba,bet jei vazineji su protu tai ir 2.0bar nieko blogo nepadaro :-]
-
Sveiki turiu savo masinoj toki kompa, gal kas gali ka placiau apie ji pakomentuot ?Variklis AEL
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/607/wsp6.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/855/7txh.jpg)
-
http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=2&vendor_id=265&viewAuto=16 (http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=2&vendor_id=265&viewAuto=16)
Kiek cia tiesos yra gal zinot?
tai sanaudos gal nelabai tikslios:F
-
Sveiki turiu savo masinoj toki kompa, gal kas gali ka placiau apie ji pakomentuot ?Variklis AEL
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/607/wsp6.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/855/7txh.jpg)
Tai turi nebloga daikta mano nuomone. Pas mane tas pats. Pagal pacius tuneline turetu buti cia 118kw ir ~380nM. Asmeniskai skirtumas nuo paprasto ael tikrai jauciamas. Kiek teko bandyt pvz stot su 96pd, 525 120kw, tom paciom c4 ar v70/s70 visi gauna i kupra. Sesti metai mano lietuvoj smaugiama ir tikrai vaziuojama kartais kaip tik masina sugeba bet kol kas i varikli nedeta nei vieno lito. Per ta laika pakeistas aisku dirzu komplektas ir teko slanga nuo ic virsutine nuo zemes technikos prisitaikyt ir riedam toliau. I sanaudas jei neklystu turetum tilpt iki 7l (y)(y) be to patvirtintas TUV, ko niekas lietuvoj nepasiulys :)
-
O kurioj vietoj jisai stovi?
-
Variklio kompas? Po keleivio kojom priekyje, po kilimu :)
-
ar yra forume,sugebanciu sukurt idvidualia programa(patobulinta turba,purkstukai) audi 100 be oro srauto matuokles,butu saunu,kad kas atsilieptu visi didieji lietuvos chipuotojai baidosi(nes ten reikia liaudiskai tarent pasipyyyypt) galbut yra pradedanciu ir pan norinciu paekspermentuot-tobulet
drysciau abejoti nes pas mane audi100c4 2.5tdi 85kw ir egr atjungus trauka zymiai padidejo :/
-
prie ko cia EGR ir individualus cipavimas?
-
jog kazkas sake kad egr neturi reiksmes traukoje
-
jog kazkas sake kad egr neturi reiksmes traukoje
Jeigu jis tinkamai veikia, tada neturi...
-
jog kazkas sake kad egr neturi reiksmes traukoje
paziurek tu ka pacitavai,apie jokius egr nesnekama,juk ten buvo ieskoma kas apsiimtu sukurt indvidualia programa... :goodboy:
-
blioot :O net nepastebejau as norejau cituoti kur apie egr snekama :D