na as turiu tokia pacia, tik pas mane c4.
apsukas reikia kelti tolygiai iki ~2000rpm, paskui kazkiek palaikyk ir staigiai kelk iki ~4000rpm. Reikia tuo metu stebeti ka daro duslius, jei tolygiai keliant meta juoda duma, tai jau nera gerai, jei staigiai gazuojant meta, tai cia visai normalu. Mano variklis prabeges ~500 000km ir tai dar gyre Sambuka, kad variklis bukles tikrai geros, o as perkant tik taip ir testavau, bet dabat is pavaru dezes vaziuojant virs 190kmph pasigirsta kazkoks tai keistas garsas... Bijau, ka gali sis tas buti, bet kol vaziuoja, tol vaziuoju
Vaziuokle nera brangi taisymui, as pvz dedu vien tik originalis vokiskas detales, tai nesiskundziu kainomis. Varikliui dar neteko nieko daryti isskyrus dirzu keitima, bet cia jau normalu, o daugiau tai nera ka ten ir ziureti, jei nebuvo dauzta, tai nerudys

Kaskaip sako, kad pagal ismetima ziurint galima suprasti kad varikliui kaskas negerai. Ar garas yra ismetamas ar dumas melynas?