kad kartais priekabiautojai tai irgi blin, žiūri, stebi, lygina, 20 metų senumo mašinai tarpelius žiūrinėja lygina vos ne su liniuote.

Arba atsisėda į mašiną, pažiūri, ooo bleeee, 400k bėgus ant skydelio, eina nh.. Pofig, kad skydelis jau trečias ir nuo kitos mašinos, nes borto kompas su autochecku įdėtas.

nu tai kai tokiam lygyje priekabiaujama, tai ko tada stebėtis

o man tai cia is viso vejas o ne tema. per tiek laiko jau n kartu galima buvo nusipirkti masina norint. ir dar pabreziant,kad butinai per savaite,skubiai,ir taip toliau

argumentuok 

Citata iš: Silwer103  2011  Spalio 14, 17:34:04

ne tai turejau omeny,o uz 9000 litu tikrai a4 bus geresnes salono komplektacijos nei a6.

komplektacija cia jau kaip pavyks rasti, del vietos irgi kam ko reikia, as asmeniskai a4 vien del vaziuokles nepilkciau, jau tada geriau ziureciau bora arba golpa 4

tu nepirktum dabar ,kai masinai bus 30metu su aliumine vaziuokle nusipirksi ir poziuris durnas pasikeis ,ji niekuo neprastesne uz kitas tik nereikia pigiu det nors ir ta pigi nuo 30 000-50 000km atlaiko restauruota laiko puikiai suku antra simta tukstanciu ir y ja ikisau vos 700 litu per 4metus taip kad...

Nupirkta. 1,9 tdi.

Pirkome tą baltą, iš Klaipėdos. Su tėveliu susitarėme keliauti tuo pačiu autobusu, jis iš Vilniaus, o aš iš Kauno, įlipdamas prie 9tojo forto (Kaune). Žadintuvas suskambo 6ą valandą ryte- už lango tamsu, medžių šakos plaikstosi nuo žvarbių vėjų. Pasidariau kavos, šiek tiek išgėriau ir, vos ne vos susiradęs piniginę, išdūmiau pro duris, nes vos nepavėlavau į autobusą, vežantį ten. Pirmasis autobusas mane nugabeno iki Kauno pilies, ten teko persėsti į kitą, vežantį į sutartą dislokacijos vietą. Neilgau trukus, autobusas atvažiavo ir aš įlipau. Už lango tamsu. Sėdžiu vienas, klausau kažkokio Motorhead`ų gabalo. Įlipa kažkokia senolė, sako man kažką, tik nieko nesuprantu, nes dar miegu. Atvykau, išlipau berods Domeikavoj, tada pėsčiomis iki 9 forto, sustoju dar pakrūmėj myžtelėt. Ir tada laukiu geras 20min autobuso iš Vilniaus. "Štai ir jis" - mintyse pasakiau sau, išvydęs jo akinančias šviesas tamsoje. Įlipau, pasisveikinau su tėveliu ir prisėdau šalia. Gerai, spėju pakaks jau fekaliją malt

Nuvažiavom, stoty mus pasitiko. Kas pastebėta- sakyčiau variklio vibracija didele, kiek pamenu 2,5 tokios neturėjo, gal pagalvės jau pavargusios..
Vairo kolonėlė leido tepalą. Kai kur yra smulkių rūdžių. Važiuojant jaučiamas tempimas į dešinę pusę. (padangos pripūstos vienodai, tikrinom). Ir įsivaizduojat, niekur Klaipėdoj nepavyko rast, kas patikrintų pakabos geometriją Vežėm į regitrą, varėm TA, rado:
Dešinys žibintas per aukštai šviečia;
Abiejų stabilizatorių gumas keist reikia;
Numerio apšvietimas nedega;
Kairės pusės vairo traukė laisvumo turi;
Nuėstas kairės pusės rato padangos protektorius nevienodai- nors žmogus sakė, kad suvedimą darė ir kad tikrai viskas gerai buvo.. 
Na ir aišku eksploatacinių skysčių prasisunkimas
Nusiderėt nepavyko, nes žmogus jau sakė, nesvarbu ką randa, kaina galutinė.
Kai bebūtų, šis automobilis pats geriausias iš visų mano apžiūrėtų.

Tam, kas čia sakė kad nesugebu išsirinkti- viso skambinau gal 15; apžiūrėjau gal kokias 8- nei viena neprilygo šiai.
Tas, kas sakė jog variklis per silpnas- nei viena, kartoju, NEI VIENA  mano apžiūrėta 2,5 103 kw TDI nevažiavo taip smagiai, kaip šis 1,9. Pardavėjas pats sakė, kad gali ir čipuotas būt. Pardavėjas sakė, galvosit, koks naivus aš kad tikiu Vienintelis tvarkingas žmogus iš visų pardavėjų buvo Vat taip. Ačių visiems, kas palaikėt, padėjot ir kantriai rodėt mano gyvenimo kelią  
http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110830/01_b_22080630_20425723.jpg

Ne, sake kad kokia nupirko, tokia ir yra. Is Belgijos.

Toks neramumas, norejau paklaust:

Kartais užkuri, padirba viena sekundę ir užgęsta. Bandai kurt- nesikuria, vėl bandai- vėl nieko.
Tada persigandi, bet uzsikuria ir dirba lyg niekur nieko. Slapuku jokiu nera. Kame reples galetu but?

nedziugintu manes toks sarasas negerumu, ypac prasisunkimai. Keista, focusas su maziau gedimu neitiko ...

1,9 ta kolonele sutvarkyt ten nera ka, vat 2.5 kai reikia vos ne puse masinos nuardyt tai jau variantas nekoks.

man jau susidaro ispudis,kad pirkejas tavo gimine,ar tu jam atstovauji kaip advokatas

smulkios bedos cia, manau tarnaus ilgai joje viskas paprasta

pasikeisk kontaktus spyneles

manau protingiausia tau pirmiausia susitvarkyt vaziuokle visa padoriai, uzsidet padangas nenuestas, tada pasiziuri jei bega kolonke susitvarkai ir ja, ir tada pasidarai suvedima. ir tada jau bedarant tau pasakys kaip su ta geometrija ir ar pasidare normaliai suvedimas ar ne. bent as taip daryciau.

nu va prasideda... 500 likucio bus mazoka viska sutvarkyt.