Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: Andriuzzs 2009 Gruodžio 16, 19:46:48
-
SVeiki turiu tokia beda keiciau anksciau filtra tai po filtro keitimo atsirado toks diskomfortas kai ilgiau pastovi toks vaizdas kad variklis pasigauna oro ir uzkurus apsipila dumais ir varklis dirba su disbalansu. O snd isvis uzkuri uzgesta jei neuzgesta tai atrodo lyg vienas cilindras dyrbut padyrba ir td gerai bet tik uzgesini pastovi pora min nesvarbu ar siltas ar saltas variklis uzkurus vel taspats filtra snd pakeiciau bet visvien taspats. Slngeles geros visos nera per kur ora gaudyti zvakes veikiancios Salerka buvorusiska vasarine bet uzpylta puse bako lietuviskos arctines tai nzn kame bedos gal kas ka patars? Gal teko susidurti? Itarimas ant purkstuku arba siublio nes nebelieka kam daugiau kaip jus manot?
-
Vasarinio su žieminiu dyzelio tiesiogiai maišyt negalima, nes tada sureaguoja jie ir iškrenta krekas, kuris dažniausiai užkemša siurblį ir purkštukus. Visada degalinėse yra pardavinėjamas pereinamasis dyzelis, o tik paskui žieminis. Tad patariu pradėt žiūrėt siurblį.
-
patarciau paziuret kaip dirba ant grynai geros salerkos ir nuvaziuoti bent 1000.
-
kas tas krekas?gal tas parafinas susidaro?
-
Turejau ir as tokia beda. Ieskok kuro siurblio
-
Kuro siurblys atkrenta nes plundzerine dalis dyrba nebent butu elektrine dalis. Kuras bake nesusokes i parafina buvo pilnai isleistas ir nerasta ne gabaliuko parafino. sistemoj oro nera. Voztuvus viska atidaro nezinau kame beda filtras naujas viskas apziureta nerandu bedos. Dar signalizacija sugedo pirma ja atjunkt bandysiu poto ziuresiu bet nesuprantu siurblys butu neuzsikurtu isvis jei purkstukai tai nedyrbtu normaliai kai uzkuri. Kai prasidyrba td ir traukimas yra atrenta beveik visi dalykai.
-
slangeles visas paerziurek dar .Daznai buna kad kokia smulkmena,kai randi net juokas ima
-
Sveiki visi...simptomai..2,5tdi šilta kuriasi puikiai o išryto labai su starteriu sukti reikia...žvakės sveikos..kuriant lyg nori griebti bet negriebia....kokia diagnozę pastatysit? :) ir gydimo išlaidos kokios galėtu buti? (žinau forume tu bedų nenustatysit tikslai ale pabandom)..ačiū..
-
Jo, sorry, parafinas, ne krekas. :) :-] Tai pažiūrėk ar perteklinės šlangelės ne kiauros. Kai jos būna kiauros tai tada sistema per ilgesnį laiką pastovėjus, ypač po nakties užsiorina ir tada būna problemų su užvedimu. Èia tokioj rusiškoj knygos apie bosh ir kitus siurblius parašyta. ?!? Napagalvotun net kad tos šlangutės tiek bėdų gali pridaryt.
-
Susitvarkiau pasirodo elementari beda buvo greiciausiai kuras uzsalo siurbly ir siurblio dirzas persoko degimas buvo npabeges ir del to nesikure o jei uzsikurdavo dumijo. Degima atstatem ir viskas kolkas gerai ziuresim kaip ateityje. Aciu uz nuomones ;)
-
o taip kuras gali uzkirsti siurbli kad jis net neoprasisuktu ri taip dirzas net prasoko.jis gi tiik sutirsteja o ne i leda pavirsta.as tai manyciau kad cia dar ir kaskur kitur galetu buti problema kad dirzas persoko.nors gal ir klystu.
-
(A6 2.5 tdi 103kw) turiu toki klausima ,gal kas zinos. pas mane yra 2 temp davikliai,vienas virsuje su dviem kontaktais ir kitas apacioje su 4 ar 3 kontaktais, pastatau automobili kokiom trijom valandom (automobilio variklis darbines temp.) reikia uzkurti turiu birbinti kad uzsikurtu ir pakaitinimo zvakiu lempute tik sumirksi. atjunges daviklius pastebejau, kai atjungiau viena davikli kur 4-3 kontaktai-nieko, atjungiau virsuje slagos su 2 kontaktais uzsidege zvakiu pakaitinimo lempute ir zvakes kaitino nors ir siltas motorelis. taip, noriu suzinoti jei man atjungus siltam varikliui ta davikli kur 2 kontaktai pakaitina zvakes ir kuriasi gerai? kaltas daviklis? ir jei pasildzius zvakes kuriasi taip pat prastai? kur ieskoti bedos?
-
Ziurek gal kazkur gaudo sistema ora man ir ispradziu buvo panasiai pastovi pora valandu kuri suki ilgai starteriu kol uzsikuriai bet manvariklis dyrbo kaip vienu cilindru dbr kaip ir gerai degimas kaltas buvo o pas tave gal kur kuras nuseda reik ziuret ar kuro pavimo slangoj oro nera ir matysi ar kuras nuseda ar ne orginaliai ta slanga buna permatoma :)
-
(A6 2.5 tdi 103kw) turiu toki klausima ,gal kas zinos. pas mane yra 2 temp davikliai,vienas virsuje su dviem kontaktais ir kitas apacioje su 4 ar 3 kontaktais, pastatau automobili kokiom trijom valandom (automobilio variklis darbines temp.) reikia uzkurti turiu birbinti kad uzsikurtu ir pakaitinimo zvakiu lempute tik sumirksi. atjunges daviklius pastebejau, kai atjungiau viena davikli kur 4-3 kontaktai-nieko, atjungiau virsuje slagos su 2 kontaktais uzsidege zvakiu pakaitinimo lempute ir zvakes kaitino nors ir siltas motorelis. taip, noriu suzinoti jei man atjungus siltam varikliui ta davikli kur 2 kontaktai pakaitina zvakes ir kuriasi gerai? kaltas daviklis? ir jei pasildzius zvakes kuriasi taip pat prastai? kur ieskoti bedos?
taip, jei darbine temperatura, ir -15 lauke, po triju valandu tau nesildys jokios zvakes, net to nesitikek, taip turi buti. Zvakes nesijungia kol variklis neatves iki zemiau nei +5. Tas daviklis veikiantis (2 kontaktu), jei po 3 valandu neleidzia jungt zvakiu, bet ar jis teisingai veikiantis minusinej, ir darbinej temperaturoj, reiktu patikrint su vag com prisijungus ka jis rodo. Nesivedimo priezastis nebus tas daviklis 99,9proc. 3/4 kontaktu daviklis, siuo atveju, vedimuisi isvis itakos neturi. Isidemek, jei temperatura variklio bloko, ir lauko aisku, zemesne nei +5, zvakes sildo, jei variklio blokas ikaites daugiau nei +5 laipsniai, zvakes nesildo.
Toks nesivedimas situ varikliu beda, kas tai itakoja, faktoriu daug. Taisyt imanoma programiskai lendant i eprom, bet ten daugybe bet bet bet ...
-
Sveiki visi...simptomai..2,5tdi šilta kuriasi puikiai o išryto labai su starteriu sukti reikia...žvakės sveikos..kuriant lyg nori griebti bet negriebia....kokia diagnozę pastatysit? :) ir gydimo išlaidos kokios galėtu buti? (žinau forume tu bedų nenustatysit tikslai ale pabandom)..ačiū..
man ta pati bėda buvo tai šeštadieni pajungėm ant kompo degimas buvo pabėges tai atreguliavom ir viskas gerai vakar prie -18 užkūriau o prieš tai rytais tik buksyru pavykdavo užvest
-
Sveiki visi...simptomai..2,5tdi šilta kuriasi puikiai o išryto labai su starteriu sukti reikia...žvakės sveikos..kuriant lyg nori griebti bet negriebia....kokia diagnozę pastatysit? :) ir gydimo išlaidos kokios galėtu buti? (žinau forume tu bedų nenustatysit tikslai ale pabandom)..ačiū..
man ta pati bėda buvo tai šeštadieni pajungėm ant kompo degimas buvo pabėges tai atreguliavom ir viskas gerai vakar prie -18 užkūriau o prieš tai rytais tik buksyru pavykdavo užvest
O tai kaip gali pabėgti degimas?? na reiks savo nuvaryti diagnostikai.. (!?)
-
na per ta slangute kur per matoma yra,kur eina nuo kuro filtro i siurbli tai uzkurtai kuras patenka su oru,kas kiek laiko ateina oro burbulai, kuro filtra pakeiciau bet vistiek burbulai yra? kaip panaikinti ta ora? visas slangutes suvarziau neturetu pro jas ora gaudyti ?!?
-
2.5 tdi 94m. sunkiai kūrėsi, užsikūrusi smarkiai dūmijo, užgesinus šilta taip pat sunkiai kūrėsi,Vakar padaryta diagnostika ir ką jus manot?,peršokęs siurblio diržas per du karpus,aišku degimas koki grybą pjovė ir kaip išvis kūrėsi.Apsidžiaugiau nerealiai nes prieš tai prigazdintas nustebęs buvau dėl visokiu nebūtų dalyku apie siurblį,varikli,srauto matuoklę,dabar kaip laikrodis, viso 40 Lt :D
-
Pasirodo ne man vienam toki fokusai nutinka :) As ir jau siurbli paemes buvau kol degimo nepatikrinom :) Beyt maniske visiskai nesikure :)
-
pasikeisk kuro filtra tik nedek su dacuku o paprasta ir gedos dingsta nes man tas pats budavo ryto pilna oro ir vos ne vos pakurdavau
-
ir kad kuras pjaunas vasarinis su zieminiu tai cia pievas grynas nes as degalinei dirbes ir kura priemejas tai tokio dalyko negirdejau
-
Sveiki visi. tai vat nutiko sendien toks dalykas.kad saltam varikliui uzspaudziau gazo ir po to pradejo duminti man baltu dumu.ir taip tikrai gan sociai.kol laisvom dirba tai dar nieko.nu bet kai paspaudi gazo tai nieko nebesimato per tuos dumus.variklis bent dabar kol siltas kuriasi puikiai kaip ir iki sio ivikio. jokiu pasaliniu garsu nesigirdi. tai manau bus nusokes kuro siurblio degimas. kaip jus manot? ir kaip man ji atsistatyti be kompo pagalbos? i kuria puse reiktu sukti siurblio skyva? siai dienai noriu pasidaryt kad bent ji nedumintu.
-
Ziurek antifriza ir tepala, jauciu kokia tarpine prapute, kam salta motora smaugi ? :facepalm: :fight: dabar ne ziema, garu nera, todel balti dumai tikrai ne degimo pasekme, butu juodi, melsvi...bet ne balti... o kai antifrizas eina i varikli, meta baltus dumus :)
-
tiek as ji ir tepasmaugiau. iki kokiu 3k apsukas uzkeliau staigiau ir viskas. tai nepasakyciau kad cia koks tai smaugimas. nezinau ka begalvoti kas ten gali buti.dar reikia pastebeti ar tepalas nedinges. nes lyg ir kaskoks tai cypimas atsirado. bet turbina sukasi.traukia kaip traukusi masina. ziedas gal koks luzes. nes tikria negaliu garantuoti kad tas dumas nera kokio degancio tepalo :)
-
Paziurek ar antifrizas nedingo, ar antifrize nera tepalo, istrauk tepalo matuokle ir paziurek ar ant matuokles su tepalu nera baltos koses
-
tepale koses tirkai nera.ta jau ziurejau.ir antifrizas svarus. ir regis tikrai akd tepalo truksta. tai reiks ziureti turbina o jai ne ji tai tada koks ziedelis bus manau. ryt daugaiu apziuresim. tai bus matyti ak rasim.
-
Tu sakei BALTI dumai, tepalas kai dega buna MELYNI
-
as ta suprantu kad buna melyni nuo tepalo. bet gyvai nesu mates ju. tai negaliu pasakyti simtu procentu kuriuos dabar matau. bet siti man labaiu panasus i baltus. ir kas pamato visi sako kad balti. niekam jie nenesa i melynus.
-
nebutinai cia tarpine ir antifrizas, labai gali but degimas pabeges, kai labai velyvas pilasi baltais kaip reikals, bet irkurtis turi sunkiai, degima nebutinai su wagu stato, galima ir mechaniskai i siurbli kisa nepamenu kaip tas prietaisas vadinasi , kaip bebutu meistru reiks
-
nebutinai cia tarpine ir antifrizas, labai gali but degimas pabeges, kai labai velyvas pilasi baltais kaip reikals, bet irkurtis turi sunkiai, degima nebutinai su wagu stato, galima ir mechaniskai i siurbli kisa nepamenu kaip tas prietaisas vadinasi , kaip bebutu meistru reiks
nu nezinau, kai velyvas buvo melsvas ruko :) is viso siltu oru nesuprantu kaip gali susidaryt baltas :think: ?
-
nu nezinau, kai velyvas buvo melsvas ruko :) is viso siltu oru nesuprantu kaip gali susidaryt baltas :think: ?
speliodamas nieko nenuveiksi, tikrini wagu jei nera galimybes, mechaniskai
-
tai va vyrai.uztenka speliojimu.pasirodo buvo turbina kalta. tepala pradejo ryti galima sakyti kibirais. net is kamino jau varvejo jis. ir visas galas masinos tepalu apejo. nupirkta kita turbina ir greitu metu bus keiciama. nuimta nuo 103kw o pas manes tik 85. bet jos identiskai atrodo. buvo sumoketa uz deveta norvegijoje apie 1100lt :D
-
eian sau kainele :facepalm: ff ff vienas zmogus a6 ardo dalim, ciap ries pora menesiu idomumo delei klausinejau kainu ivairiu daliu, tai turba 300lt , sako ideali, neklibanti... kita biski kliba,tai sako uz 200 mazdaug , bet paliko vietos deryboms dar
-
šiaip žmonės vežasi dalis iš LT. per žmones ar per firmas.. daug pigiau išeina. nebent važiuoti reikia čia ir dabar, tai tada jau taip.
-
sestadieni i lietuva reikia vaziuot. tai todel ir buvo perkama.nes atsivesti per tiek laiko nevisada imanoma.o ir vaziuoti reikia.
-
man astrai buvo turba pradėjus pilt tepalus į degimo kamerą, tai užglušinau turbos tepimą, perjungiau įsiurbimo šlangus nuo oro filtro tiesiai į įsiurbimo koliką, kad jei pradėtų byrėt turba, kad dalys nekristų į degimo kamerą, taip ir iki LT parmyniau :D aišku ten viskas paprasčiau nei audi..
-
senoji truba buvo isoperuota.ir issimtos sparnuotes. kad galetu per ja oras ir dumai vaikscioti be pasipriesinimo. jai nebuciua gaves kitos turbos.tai butu ji atgal buvusi ideta su uzglusintu tepimu.ir buciau taip vaziaves. bet kai pakeiciau tai negaliu atsidziaugti naujaja. nes netikejau kad tiek turba gali itakoti dumingumui. dabar kiek spaudziu tai nematau jokio juodo dumo. kai anksciau jau prie 2500 apsuku prasidedavo dumu sou.
-
Sveiki,
Turiu tokią problemą, yra audi A6 (c4) 2.5TDI 103kw, šalta sunkiai kuriasi, žvakės kaitina gerai, bent jau taip sakė, kai motorą keičiau. Tik lemputė prietaisų skydelyje (pakaitinimo žvakių labai trumpai dega 0,5 sek, bet žiūrėjau pas draugo A4, kad irgi tiek pat laiko pakaitina ir puikiai kuriasi, taigi kai kuri šaltą, reikia pasukti kokias 4 sek, tada kai vėl bandai kurti iš pusės aboroto užsikuria, tai kame bėda gali būti? Galbūt siurblyje? Ar gal pakaitinimo rielė nuėjus? Ar vis dėl to žvakes dar kartą patikrinti? Gal kas susidūrę su panašia bėda?
-
Sveiki,
Turiu tokią problemą, yra audi A6 (c4) 2.5TDI 103kw, šalta sunkiai kuriasi, žvakės kaitina gerai, bent jau taip sakė, kai motorą keičiau. Tik lemputė prietaisų skydelyje (pakaitinimo žvakių labai trumpai dega 0,5 sek, bet žiūrėjau pas draugo A4, kad irgi tiek pat laiko pakaitina ir puikiai kuriasi, taigi kai kuri šaltą, reikia pasukti kokias 4 sek, tada kai vėl bandai kurti iš pusės aboroto užsikuria, tai kame bėda gali būti? Galbūt siurblyje? Ar gal pakaitinimo rielė nuėjus? Ar vis dėl to žvakes dar kartą patikrinti? Gal kas susidūrę su panašia bėda?
iki kol lauke ~ +5 tol zvakiu nekaitina, tas mirktelejimas kaip tu sakai 0,5 sek. tai nekaitinimas, o pasitikrinimas sistemos, prie tokiu temperaturu turi vestis gerai, zvakiu kaitinima patikrint gali nuemes temperaturine fyske nuo flanco kur is galvos iseina,. o kas liecia kurimasi tai siulau pradet nuo degimo patikrinimo.
-
Hmmmmm, sakai gali būti degimas truputį blogai nustatytas? Bet esmė tame, kad po to pirmo užkūrimo. Antras užkūrimas būna iš pusės abaroto.
-
kuras sesta :think:
-
Na, manau, kad pirmiausia reikės dėti tą vožtuvėlį, kad kuras nesėstų, gal tame bėda. Nes prieš kelis mėnesius buvau nuvaręs degimą pastatyt, tai su kompu pastatė, tik kad iškarto teko išvykti ir neturėjau galimybės pažiūrėti, kaip ji šalta kuriasi.
Galbūt dar kas kokių nuomonių turi šiu atveju?
-
slangutes permatomos, kam det voztuva, ryta paziurek yra kuro ar ne :) tvarkingai sistemai nereikia jokiu voztuvu
-
nu varyk kad ne tik degima paziuretu, bet ir kuro misiny, o be to pas mane yra ir ant to ir ant to voztuvas, tai pasiule man ant paduodamo issiimt, ant gryztamo originaliai stovi
-
Skyvas tau gerai sako, man pastovėjus neidealiai kūrėsi, pasikeičiau kuro filtrą, tą vožtuėlį ant filtro - tas pats, nuvažiavau pas dyzelistus pasijungė ant kompo mišinys ir degimas grybavo, sureguliavo - ledas. Ten vožtuvėly bėdos gali ieškot tada kai sistema tvarkinga ir gerai sureguliuota.
-
man buvo ziema kad kuras kazkas panasaus kad saldavo, viska istikrinau, nuo bako iki filtro, bedos neradau, tai suzinojau, kad siurblys per ta voztuveli ir taip sunkiai kura traukias, plius jis aliumis tai labai salti traukia, tai sako kad galejo ir del to voztuvelio man ziema taip darytis, tai teks ji issimt ir laukt ziemos, ziuresim kaip bus :D
-
nepaprasciau ziemini dyzeli pilt,ar bent i ji priedu ivaryt? :D
-
ne nu nelaikyk manes (!?) ir kuras lietuviskas zieminis, ir priedu variau, tik kad zibalo nebandziau :F
-
ne nu nelaikyk manes (!?) ir kuras lietuviskas zieminis, ir priedu variau, tik kad zibalo nebandziau :F
Na man jokiu problemu su kuro uzsalimu ziema nebuvo ir jokiu priedu neprireike, pyliausi statoile "arktini", tai gal degaline pakeisk siai ziemai? :)
-
Gal ... nes jei simtui zmoniu gerai, vienam blogai, tai manau beda tame viename, o ne simte :V Baka issivalyt gal vertetu jei nesi vales, nes cia nesamone, aisku nebent tavo mieste kokie -35 laikesi minimum savaite :) Nes arktinis tik prie -35 pradeda keist savybes, o prie -40 pradeda virst kisielium. Tai kaip jis gali pradet salt prie siurblio nesuprantu. Vaziuojant gali, kada is priekio pareina belenkokio saltumo oras ir filtras pradeda stingt , bet ir tai pilant normalu ziemini kura, lietuvoje tokiu salciu nebuvo ir nebus kad jis susaltu.
-
taigi ir bandau pasakyt kad tikriausiai tas voztuvelis atbulinis salo, todel sunkiai kuras pratekedavo, o jai ne cia beda tai ziema vel smagu bus :D pernai gelbejo tik akumas naujas :-)
-
Pas mane tai beda su elektrine forsunke, 99.999999% , iki -19 uzkuriu su ganetinai mirusiu akumu, nuo -19 su tuo paci uakumu be sansu, teko isimt galine sedyne ir veziotis daug galingesni akuma su berods 1400 startines rove, ar kazkas pan, tada uzkociodavo, bet uzvedus ir tai burbuliuodavo pradzioj , zvakes 100% geros. Na ant dienu keisiu tepalus, reieks patikrint ir forsunke ta, bet matyt ji per salcius kazka blogai reguliuoja :think:
-
Pas mane tai beda su elektrine forsunke, 99.999999% , iki -19 uzkuriu su ganetinai mirusiu akumu, nuo -19 su tuo paci uakumu be sansu, teko isimt galine sedyne ir veziotis daug galingesni akuma su berods 1400 startines rove, ar kazkas pan, tada uzkociodavo, bet uzvedus ir tai burbuliuodavo pradzioj , zvakes 100% geros. Na ant dienu keisiu tepalus, reieks patikrint ir forsunke ta, bet matyt ji per salcius kazka blogai reguliuoja :think:
tai forsunkes iskart klaida rodo, arba gali varza pasimatuot.
-
tai forsunkes iskart klaida rodo, arba gali varza pasimatuot.
Jo , klaida meta :) Varza ten kazkas apie 120 turi rodyt ane ? :V Nebepamenu :facepalm:
-
pas mane tai pat problemos su uzvedimu. jei oro temp. daugiau nei +5 tai nesildo zvakiu ir ilgai reikia sukti starteri.
kai zemesne temp. tai zvakes pasildo ir is puse abarotuo uzvedu. siandien pareguliavau degima buvo ~5.2 laipsnio kuro norma ~ 5
dabar paankstinau iki 7 laipsiu degima ir kuro norma padidinau iki 4
tai cekas uzsidege, reiks jungtis ryt kompa ir ziuret kas ten jam nebepatinka
ziuresiu kaip ryt vesis. galiu pasakyti tik kad trauka truputi pagerejo
-
o tai negali but siurblys (plunzeris) koky 1limona km mates? :D
-
kiek kainuoja apytiksliai degimo sureguliavimas a6 c4 2,5tdi
-
kiek kainuoja apytiksliai degimo sureguliavimas a6 c4 2,5tdi
Ziurint kokiam mieste ir ar servise, ar pas zmogu, skaiciuojame vidurki 100lt~ tada priklausys nuolaidos ir t.t. :)