Autorius Tema: AEL + VNT20 (Skaityta 21084 kartus)

Liudzmaris · « **Atsakymas #50:** 2011 Rugsėjo 05, 20:31:12 »

nera dbr tokiu gvalimybiu

deta nuo benzo turbos sleginis aktuatorius tada daroma kad turbos geometrija butu pritraukta kiek eina o kai pucia slegis atmeta geometrija tas aktuatorius ir taip valdosi, o sureguliuoti galima su MBC arba su paprasciausiu trisakiu kuris pjaustomas po biski plateja, bet ten daug zaidimo kad tinkama slegi pagaut

M-T-M · « **Atsakymas #51:** 2011 Rugsėjo 05, 22:47:27 »

Citata iš: Liudzmaris 2011 Rugsėjo 05, 20:31:12

nera dbr tokiu gvalimybiu deta nuo benzo turbos sleginis aktuatorius tada daroma kad turbos geometrija butu pritraukta kiek eina o kai pucia slegis atmeta geometrija tas aktuatorius ir taip valdosi, o sureguliuoti galima su MBC arba su paprasciausiu trisakiu kuris pjaustomas po biski plateja, bet ten daug zaidimo kad tinkama slegi pagaut

nei su MBC nei su trisakiu nesureguliuosi normaliai.cia reik ilgai galva pasukt kad padaryt aukso viduri.viskas buvo praeita jau.

M-T-M · « **Atsakymas #52:** 2011 Rugsėjo 23, 13:51:57 »

truputi prastos kokybes putimo vaizdo
filmavau su philips diga

http://www.youtube.com/watch?v=V-8uBFbMofA

acc · « **Atsakymas #53:** 2011 Rugsėjo 23, 14:01:32 »

Labai pamaloninai, kazkas ten net svilpia

bet gal kur nors tiesiojoje pafilmuotum, kad ir su tapacia diga?

M-T-M · « **Atsakymas #54:** 2011 Rugsėjo 23, 14:02:34 »

Citata iš: acc 2011 Rugsėjo 23, 14:01:32

kazkas ten net svilpia
gal kur nors tiesiojoje pafilmuotum, kad ir su tapacia diga?

pabandysiu lygesniam kely

acc · « **Atsakymas #55:** 2011 Rugsėjo 23, 14:04:10 »

na cia kazkur mieste filmavai, tai paspaudi, tai stabdai. Rastum kokia tuscia atkarpa, ir iki kokiu 100kmh svish. ka manai?

M-T-M · « **Atsakymas #56:** 2011 Rugsėjo 23, 16:46:21 »

http://www.youtube.com/watch?v=aw7t0JnGTHU

Davidolf · « **Atsakymas #57:** 2011 Spalio 02, 20:44:28 »

Na perskaiciau visa tema ,bet taip ir neradau,tai kiek vis del to ispeset AG su ta vnt 20 ir normaliu chipu?Bus bent 180ag?

Davidolf · « **Atsakymas #58:** 2011 Spalio 05, 21:11:45 »

Na,tai kur visi pasimire ?

acc · « **Atsakymas #59:** 2011 Spalio 05, 23:25:22 »

neradai, nes atsakymo nera

kiek tavo motoras patrauks tiek ir turesi. Dar priklauso kiek dumo sau leisi.

vytkalt · « **Atsakymas #60:** 2011 Spalio 11, 21:36:01 »

sveiki galit pasakyt kas turit uzsideje vnt20 koky dejot aktuatoriu ir slegio reguliatoriu koky naudojat? as tai dejau nuo audi a4 1.8T bendzo aktuatoriu, pakolkas slegy reguliuoju su trisakiu. problema ta:
jei sutrumpinu traukute kad geometrijos valdymo alkunele pasideda ant atraminio varztelio, slegis kyla greit, ir pakyla tik 0.5bar.
su trisakiu nuleidinejant slegy pries aktuatoriu, slegy pakeliu iki 0.9bar viskas liuks vaziuja, bet slegis permazas ir traukos doros nera :[
didinant trisakio skylute, kad slegy pries aktuatoriu dar labiau nuleis, slegis uzkyla 1.2 bar, bet masina visiskai nenori dirbt tiesiog dusta prie didesniu sukiu. tada issiaikinau kad dumai nepraeina pro geometrija... :[ jei saltesnem varikliu staigei spusteli gazo tai net pradeda kratytis variklis atrodo kad nedirba kokie 3 cilindrai, pilasi dumais... :[
pailginau traukute siek tiek, trauka pagereja, stabdymo nebesijaucia prie didesniu sukiu, bet slegis velai uzsipucia :[ ir pasiekia tik 1.3bar :[
padidinus dar trisakio skylute, slegis pakyla 1.6 bar

bet velai :[ ir vel prasideda dusimo bajeriai prie didesniu sukiu :[
gal kam buvo panasiu bedu? tikrai geometrija nestringa. speju reikes aktuatoriaus ieskot su stangresne spyruokle arba valdyma det kitoky... ?!?

M-T-M · « **Atsakymas #61:** 2011 Spalio 11, 22:29:49 »

Citata iš: vytkalt 2011 Spalio 11, 21:36:01

sveiki galit pasakyt kas turit uzsideje vnt20 koky dejot aktuatoriu ir slegio reguliatoriu koky naudojat? as tai dejau nuo audi a4 1.8T bendzo aktuatoriu, pakolkas slegy reguliuoju su trisakiu. problema ta:
jei sutrumpinu traukute kad geometrijos valdymo alkunele pasideda ant atraminio varztelio, slegis kyla greit, ir pakyla tik 0.5bar.
su trisakiu nuleidinejant slegy pries aktuatoriu, slegy pakeliu iki 0.9bar viskas liuks vaziuja, bet slegis permazas ir traukos doros nera :[
didinant trisakio skylute, kad slegy pries aktuatoriu dar labiau nuleis, slegis uzkyla 1.2 bar, bet masina visiskai nenori dirbt tiesiog dusta prie didesniu sukiu. tada issiaikinau kad dumai nepraeina pro geometrija... :[ jei saltesnem varikliu staigei spusteli gazo tai net pradeda kratytis variklis atrodo kad nedirba kokie 3 cilindrai, pilasi dumais... :[
pailginau traukute siek tiek, trauka pagereja, stabdymo nebesijaucia prie didesniu sukiu, bet slegis velai uzsipucia :[ ir pasiekia tik 1.3bar :[
padidinus dar trisakio skylute, slegis pakyla 1.6 bar bet velai :[ ir vel prasideda dusimo bajeriai prie didesniu sukiu :[
gal kam buvo panasiu bedu? tikrai geometrija nestringa. speju reikes aktuatoriaus ieskot su stangresne spyruokle arba valdyma det kitoky... ?!?

jai busi Kaune kada paskabink susitiksim nupiesiu kaip reik viska padaryt ir veiks beveik idealiai ir slegi reguliuosi nuo 0.9 iki 2.5 bar ir ta trisaki ismest galesi tik reik map sensoriu pasikeist nes nucatina kura ilgiau pamynus

WIPas · « **Atsakymas #62:** 2011 Spalio 15, 12:08:48 »

nebuk toks slapukas,nupiesk ir imesk cia,nes ir man jauciu bus ta pati problema... ?!? as del salto variklio purtimosi ir apsipylimo dumais kaltinau kompensatorius,pasirodo gali but ir turbos perputimo problema

Minde · « **Atsakymas #63:** 2011 Spalio 15, 12:31:28 »

Citata iš: WIPas 2011 Spalio 15, 12:08:48

nebuk toks slapukas,nupiesk ir imesk cia,nes ir man jauciu bus ta pati problema... ?!? as del salto variklio purtimosi ir apsipylimo dumais kaltinau kompensatorius,pasirodo gali but ir turbos perputimo problema

o gal redukcinis tepalo slegio voztuvs?

WIPas · « **Atsakymas #64:** 2011 Spalio 15, 12:42:37 »

Citata iš: Mindezas 2011 Spalio 15, 12:31:28

Citata iš: WIPas 2011 Spalio 15, 12:08:48
nebuk toks slapukas,nupiesk ir imesk cia,nes ir man jauciu bus ta pati problema... ?!? as del salto variklio purtimosi ir apsipylimo dumais kaltinau kompensatorius,pasirodo gali but ir turbos perputimo problema
o gal redukcinis tepalo slegio voztuvs?

papasakok placiau apie ji kur jis randasi?

Minde · « **Atsakymas #65:** 2011 Spalio 15, 12:45:13 »

tepalo siurblyje,reguliuoja tepalo slegi.kol saltas tepalas jis kertasi,nenumazina slegio,ko pasekoje pasikabina kompensatoriai,ko pasekoje pastoviai atidaryti voztuvai ko pasekoje gaunasi huinia,ko pasekoje gal sprogti tepalo filtras ir uztersti gamta

M-T-M · « **Atsakymas #66:** 2011 Spalio 15, 12:59:21 »

Citata iš: vytkalt 2011 Spalio 11, 21:36:01

sveiki galit pasakyt kas turit uzsideje vnt20 koky dejot aktuatoriu ir slegio reguliatoriu koky naudojat? as tai dejau nuo audi a4 1.8T bendzo aktuatoriu, pakolkas slegy reguliuoju su trisakiu. problema ta:
jei sutrumpinu traukute kad geometrijos valdymo alkunele pasideda ant atraminio varztelio, slegis kyla greit, ir pakyla tik 0.5bar.
su trisakiu nuleidinejant slegy pries aktuatoriu, slegy pakeliu iki 0.9bar viskas liuks vaziuja, bet slegis permazas ir traukos doros nera :[
didinant trisakio skylute, kad slegy pries aktuatoriu dar labiau nuleis, slegis uzkyla 1.2 bar, bet masina visiskai nenori dirbt tiesiog dusta prie didesniu sukiu. tada issiaikinau kad dumai nepraeina pro geometrija... :[ jei saltesnem varikliu staigei spusteli gazo tai net pradeda kratytis variklis atrodo kad nedirba kokie 3 cilindrai, pilasi dumais... :[
pailginau traukute siek tiek, trauka pagereja, stabdymo nebesijaucia prie didesniu sukiu, bet slegis velai uzsipucia :[ ir pasiekia tik 1.3bar :[
padidinus dar trisakio skylute, slegis pakyla 1.6 bar bet velai :[ ir vel prasideda dusimo bajeriai prie didesniu sukiu :[
gal kam buvo panasiu bedu? tikrai geometrija nestringa. speju reikes aktuatoriaus ieskot su stangresne spyruokle arba valdyma det kitoky... ?!?

tai kaip tau gavos viskas? papasakok ar veza?

vytkalt · « **Atsakymas #67:** 2011 Spalio 19, 22:29:04 »

tai va, pagal M-T-M patarimus, dekui jam

, patobulinau vnt20 turbinos valdyma. dabar masinukas rieda kurkas geriau

. yspudingiausia tas, kad prie apkrovos kiek bandziau, prie 1200aps jau turiu 0.5bar...

aisku su tokiais sukiais nevazineju, bet rezultatais tikrai esu patenkintas.

acc · « **Atsakymas #68:** 2011 Spalio 19, 22:44:18 »

o kiek dumo gale, kai prie 1200 0,5bar ?

vytkalt · « **Atsakymas #69:** 2011 Spalio 19, 22:51:08 »

siaip dumu beveik nebeliko, tik staigei jei spusteli tada betkokiu atveju ismeta. na cia priklauso nuo oro, kuro filtru bukles ir t.t.

M-T-M · « **Atsakymas #70:** 2011 Spalio 20, 08:59:33 »

Citata iš: vytkalt 2011 Spalio 19, 22:51:08

siaip dumu beveik nebeliko, tik staigei jei spusteli tada betkokiu atveju ismeta. na cia priklauso nuo oro, kuro filtru bukles ir t.t.

tai dabar turbut daugiau is padangu dumu nei is dusles

dainyzaas · « **Atsakymas #71:** 2013 Balandžio 05, 01:44:54 »

sveiki, taigi turiu 1,9 td ir ar butu imanoma istatyt vnt 20 su protingu uzputimu sitam motoriukuj ? pasiruosas ir intelkuleri det viska, is anksto dekingas uz atsakymus

CTAPblK · « **Atsakymas #72:** 2013 Balandžio 06, 00:55:40 »

imanoma jei turi rankas

erkanas · « **Atsakymas #73:** 2013 Gegužės 13, 10:22:20 »

Tai nejau nieks nebuvo uzmoves vnt20 turbos ir prasukes ant stendo?

skyvas · « **Atsakymas #74:** 2013 Gegužės 13, 12:09:37 »

o kam ten sukt

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
TURBO keitimas-A6 C4 2,5TDI KKK14 Į GARRET VNT20 Pradėjo M-T-M Temų archyvas	17 Atsakymai 2148 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 10, 15:35:38 sukūrė orzo
VNT20 turbinos problema Pradėjo relax Dyzeliniai varikliai	11 Atsakymai 2499 Peržiūrėta	2013 Vasario 03, 20:19:42 sukūrė TomisTomis
Beda su vnt20 turba Pradėjo Edgaras7777 « 1 2 ... 6 7 » Dyzeliniai varikliai	150 Atsakymai 18763 Peržiūrėta	2014 Vasario 14, 22:18:49 sukūrė Edgaras7777

Autorius Tema: AEL + VNT20 (Skaityta 21084 kartus)

Related Topics