Autorius Tema: AEL + VNT20 (Skaityta 21280 kartus)

Liudzmaris · « **Atsakymas #25:** 2011 Rugpjūčio 27, 21:51:24 »

maciau as kaip ceske 2,5tdi 85kw vaziuoja su vnt20 ir kaip ta turba puciasi tai ispudingai galiu pasakyt

jau prie 2k rpm 1,5 bar slegi turi ir astrus motoras kad oj oj

provokator · « **Atsakymas #26:** 2011 Rugpjūčio 27, 21:53:36 »

uzdraust reikia tokias temas

jau ziurinet pradejau po truputi kas ir kaip,sudomino ir mane

WIPas · « **Atsakymas #27:** 2011 Rugpjūčio 27, 21:58:56 »

na matau kad neisbandes nesuzinosiu kas kaip...reik pradet ieskot geros turbos,nes kiek iki siol domejaus tai sunku rast neklibancia...ypac mano kraste...

provokator · « **Atsakymas #28:** 2011 Rugpjūčio 27, 22:05:14 »

o cia i kokia masina tokia eina? ar cia siaip kokia nestandartine?

Veil · « **Atsakymas #29:** 2011 Rugpjūčio 27, 22:26:14 »

aha, dar pasidomekit kaip ji valdoma ir ar jum pakaks tik primityvaus valdymo, kai slegis yra ribojamas tik mechaniskai, kompas jo nevaldo, originalus N75 lieka neveiksmingas. Kitu atveju su atitinkamu supratimu galima T4 kompa su viskuo kas priklauso susimest. Vienas budas primityvus ir tikslumo jame nelabai yra, kitas daznam sudetingas.
Si turbina buna V6 2,5TDI motoruose.
Geriau sios temos negvildenti ... jei viskas ok, ACC tures zveriuka, tai kas turejo buti padaryta Audi gamykloje, o ne isleisti bugova masina su k14 k16.

Liudzmaris · « **Atsakymas #30:** 2011 Rugpjūčio 27, 23:18:38 »

galima padaryti gan primityvu mechanini valdyma tokiai turbai nuo slegio, be jokiu vakumu

Minde · « **Atsakymas #31:** 2011 Rugpjūčio 29, 21:56:49 »

turiu pardavime vnt20 gero stovio, uz gera kaina

Sintetic · « **Atsakymas #32:** 2011 Rugpjūčio 30, 10:53:36 »

Citata iš: Mindezas 2011 Rugpjūčio 29, 21:56:49

turiu pardavime vnt20 gero stovio, uz gera kaina

man viena sklausimas neduoda ramybes, kodel pastave dar nestovi tokia turba?

Minde · « **Atsakymas #33:** 2011 Rugpjūčio 30, 12:34:22 »

Citata iš: Sintetic 2011 Rugpjūčio 30, 10:53:36

Citata iš: Mindezas 2011 Rugpjūčio 29, 21:56:49
turiu pardavime vnt20 gero stovio, uz gera kaina
man viena sklausimas neduoda ramybes, kodel pastave dar nestovi tokia turba?

dar kiti mazgai nesutvarkyti, kad daugiau arkliu kanopelemis stuksetu

acc · « **Atsakymas #34:** 2011 Rugpjūčio 30, 16:33:41 »

pasakysiu naujiena, nauja turba irgi kliba. temperaturinis tarpas. Beje, karstoje dalyje didesnis nei saltoje.
Stai isilgai asies klibejimas yra negerai.

Minde · « **Atsakymas #35:** 2011 Rugpjūčio 30, 17:35:01 »

o jei nekliba turba tai ieskok bedos, nes reiskias jau suodziais apneshta.
p.s. jau pardaviau viena is savo vnt20

WIPas · « **Atsakymas #36:** 2011 Rugpjūčio 31, 21:15:25 »

tai sakyk kas pas tave gera kaina konkreciai?

acc · « **Atsakymas #37:** 2011 Rugsėjo 02, 10:21:35 »

M-T-M,
Matau vnt aktuatoriu iskelei iki kolektoriaus, tai gal tvirtinai prie isiurbimo kolektoriaus apacios? ar prie to prisukamo kolektoriaus flanso? ar kronsteina iki pat turbos?
Kokia jungti panaudojai, prailginta strypa, lenkta juosta ar gal koki trosa?

M-T-M · « **Atsakymas #38:** 2011 Rugsėjo 02, 12:36:47 »

Citata iš: acc 2011 Rugsėjo 02, 10:21:35

M-T-M,
Matau vnt aktuatoriu iskelei iki kolektoriaus, tai gal tvirtinai prie isiurbimo kolektoriaus apacios? ar prie to prisukamo kolektoriaus flanso? ar kronsteina iki pat turbos?
Kokia jungti panaudojai, prailginta strypa, lenkta juosta ar gal koki trosa?

kronsteinas iki turbo,jungtis -aktuatorius su ilga koja,bet jus desit,jai desit aisku ant originalaus kolektoriaus,tai ten teks kitaip prigalvot,aktuatorius bus apacioj

acc · « **Atsakymas #39:** 2011 Rugsėjo 02, 12:42:42 »

Jau sudeta ant originalaus kolektoriaus.
Is apacios nesigauna originalus aktuatorius, nes veikimas apverstas gausis. Planuoju aktuatoriu iskelti kaip pas Jus. Pameginsiu kieta jungti, jei nesigaus, tada kietas plieninis trosas ir kreipianciosios.

Kaikurie sako jog yra aktuatoriu kurie nuo vakumo stumia, bet i turboost nuejus net nenorejo su manimi sneketis. Jai kas toki uzmatete tai prasau pasakyti ant kokio motoro.

WIPas · « **Atsakymas #40:** 2011 Rugsėjo 04, 10:42:59 »

dar klausimelis vnt ausinama ,tepama tik tepalu ar dar ir ausinimo skyscio vamzdeliai yra?

Veil · « **Atsakymas #41:** 2011 Rugsėjo 04, 10:45:24 »

nera ausinimo.

Minde · « **Atsakymas #42:** 2011 Rugsėjo 04, 10:56:17 »

Citata iš: Veil 2011 Rugsėjo 04, 10:45:24

nera ausinimo.

ausinama tepalu

Veil · « **Atsakymas #43:** 2011 Rugsėjo 04, 11:01:20 »

turejau omeny ausinimo skysciu.

WIPas · « **Atsakymas #44:** 2011 Rugsėjo 04, 11:06:45 »

tai taip iseina tik tepalu,tada puiku,nu nzn kolkas vien pliusai sakyc nerandu nei vienos priezasties kodel neverta det tokios turbos

Minde · « **Atsakymas #45:** 2011 Rugsėjo 04, 11:11:35 »

Citata iš: Veil 2011 Rugsėjo 04, 11:01:20

turejau omeny ausinimo skysciu.

jei prisipisinejant iki galo - tepalas irgi skystis

juokauju.
tepasi ir vesinasi tuo paciu tepalu .

Veil · « **Atsakymas #46:** 2011 Rugsėjo 04, 11:16:02 »

vistiek pagrindine funkcija tepimas, o ausinimo funkcija ateina nuo variklio.
nu zdz.

WIPas nesuprantu kokiu tu minusu ieskai ... mano galva sleginis valdymas sitos turbos yra minusas, nori daryt gerai, eini iskart T4 keliu, ty keiti kompa nuo T4 ir ko reikia papildomai, kitu atveju lieki prie k14. Bet yra zmoniu kur ir su sleginiu valdymu nesiskundzia. Su tokiais pliusu minusu ieskojimais nesusidesi niekad vnt20.

WIPas · « **Atsakymas #47:** 2011 Rugsėjo 04, 11:23:21 »

zn patarle 9 kartus matuok,10 kirpk,tai va nesinori pradejus darbu mest del kazkokiu iskilusiu minusu,iskart galiu pasakyt,pas mane jokiu kompu nera viskas perdaryta taip kad as norejau

siurblys paveza tikrai db reik tik normaliu purskalu kazka geriau nei is t4 ir bus statoma vnt...beja jei kas turi gerus 0.240 5vnt purkstuku tdi prasom i PM

Liudzmaris · « **Atsakymas #48:** 2011 Rugsėjo 05, 18:04:52 »

sleginis valdymas man labiau patinka nei vakuminis

bent ta vnt20 padaryta su sleginiu valdymu tai dirba ciki, daug greiciau ir ne overboostina.

WIPas · « **Atsakymas #49:** 2011 Rugsėjo 05, 19:36:21 »

tu geriau padaryk foto kaip ten kas pritaikyta,bus idomu,informatyvu ir daug kam pravers

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
TURBO keitimas-A6 C4 2,5TDI KKK14 Į GARRET VNT20 Pradėjo M-T-M Temų archyvas	17 Atsakymai 2148 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 10, 15:35:38 sukūrė orzo
VNT20 turbinos problema Pradėjo relax Dyzeliniai varikliai	11 Atsakymai 2500 Peržiūrėta	2013 Vasario 03, 20:19:42 sukūrė TomisTomis
Beda su vnt20 turba Pradėjo Edgaras7777 « 1 2 ... 6 7 » Dyzeliniai varikliai	150 Atsakymai 18946 Peržiūrėta	2014 Vasario 14, 22:18:49 sukūrė Edgaras7777

Autorius Tema: AEL + VNT20 (Skaityta 21280 kartus)

Related Topics