Tai, kad pas juos siurbliai nesisukioja. O kur škyvas atsisuka su 3im varžtais tai čia Volvos siurblys gali buti. Arba nuo 1.9 naujesnio gal škyvas uždetas.
Šiaip speju arba koks temperatūros daviklis nuejo arba siurblio el. dalis i gala eina. Dar gal kokie laidai nupuvo.

Jei itempejas cia tikrai niekuo detas (nors man jis labai jau itartinai laisvas atrodo, bet neturiu su kuo palyginti kitos auto), tai gal ir siurbli galima itarti. Pirmas dalykas tai kad apsukos siek tiek sokineja/pulsuoja ant laisvu ir sukinejant vaira vietoje gan zenkliai pakrenta sukiai. O kitas dalykas, kad visada atvesusi varikli (valanda, pusantros po vaziavimo) norint uzkurti tekdavo ilgai pasukti. Tokio uzkurimo palengvinimui buvau idejes mygtuka atjungti temperaturos davikliui.