Eksplotuojant savaji Automobili kilo keletas klausimu.


1. Kiek laiko (iki kiek laipsniu) sildote varikli
2. kaip graziai dirba vos uzvestas variklis
3. kaip graziai dirba nevisiskai susiles variklis vaziuojant
4. ar tolygiai kyla vaiklio temperatura
5. variklio darbine temperatura pagal 51 kanala


Mano variklio darbo ipatumai
 
1. vos uzvesta varikli pasildauiki 25 laipsniu (stebiu per 51 kanala) tada lengvai pajudu 
2. vos uzvesto variklo darbas kiek astrokas 
3. nors variklis apsiles iki ~46 laipsnius laisva eiga dirba graziai, bet geitejant girdisi traktoriskas variklio darbas.   
4. variklio temperatura iki 50 laipsniu kyla tolygiai tada ties 50 sustoja ir ilgokai joje apsistoja veliau vel tolygiai pakyla iki 81-85 
5. vaiklio darine temperatura 82-86


Ar pas jumis kazkas panasaus?

Panasiai ir mano dirba. Ta temperatura kuria ziuryte yra ant slangos pries peciuka. Jei matuotumete ant flanso turetumete aukstesne (87-90).

vos uzvestas variklis pulsuoja kelias sekundes.

tik tas "is kart" labai plati savoka:)

sveiki, cia pagal 51 kanala pazejau iki 50 temperatura pakila tvarkingai, bet kai skydelije rodo temperatura netoli 90 ber borto kompa rodo vistiek 50. kame problema?

sveiki, cia pagal 51 kanala pazejau iki 50 temperatura pakila tvarkingai, bet kai skydelije rodo temperatura netoli 90 ber borto kompa rodo vistiek 50. kame problema?

pasmane klimoi 83 skydeli lygiai 90 

bet as nesuku galvos...

jei vejelio greiti visiskai isjungsi 51 kanalas rodys nesamones, nes daviklis man rodos yra salngoje einancioje i salono peciuka, isjungus veitiletoriu peciukas automatiskai uzdaromas.

Citata iš: psychadelic  2010  Sausio 10, 19:54:21

Ant laisvų apsukų daugiau drožiasi variklis, nei iškart užkūrus važiuot. Elementarus dalykas su trintim.

Kad kažkaip man čia galai nesueina. Ant laisvų didesnė trintis, nei važiuojant? Jei kokia dar alyva pusiau sintetinė, tai dar laiko tarpas praeina, kol ji pradeda normaliai tepti visus tepimo mazgus Aišku, kad važiuojant greičiau pasieks darbinę temperatūrą.

kai važiuoji, yra apsukų ir tepimas geresnis nei prie laisvų apsukų.

Na spausti pedalo ir nereikia. Ramiai važiuok ir vsio. Pvz benzą kaip turiu, tai ~2000 rpm laikau, kol nepašyla. Tada jau ir 4 ir 6k rpm

Gali būti, aš pats pašildau iki ~50 laipsnių pagal klimą ir iš lėto judėt pradedu.

Juk rasiau kad butent ant peciuko slangos stovi klimos jutiklis. Melynas dvieju laidu. FAKTAS

cia kurioje vetoje yra tas davikliuas,nelabai suprantu? cia tas virsuje su dviem laidukais? o apacioj yra irgi temp daviklis su 3-4 laidukais?

o kurioj vietoj tie klimos davikliai?

jo man irgi idomu kaip pazet per klima kiek varikliukas pasilo

pilna forume kur apie tai parasyta. ieskok

ant peciuko slangos.

Jutiklis ant peciuko slangos. Manyt reiktu kad jos eina i salona, nors jos eina i peciuko radiatoriu, kuris stovi ne salone, bet po stiklu. Ten uz pompos dirzo, giliau paziurejus matosi puikiai.