Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: sioferis 2014 Lapkričio 09, 16:57:23
-
Sveiki, gal kas is Jusu esate susidure su tokiu idomiu dalyku, jog vaziuojant ijungus autopilota ir su rankenele begejantis masina zymiai geriau begejasi, negu su akseleratoriaus pedalu. Gal kas zinote ar taip turi buti ar kur beda yra?
-
Kad neturi taip buti tai tikrai, gal avariniu rezimu vazineji
-
pas mane ant benzo irgi geriau lupa su pilotu negu pedalu :bedantis:
-
Kad prijungus jokiu klaidu nerodo, tai net neisivaizduoju. Galetu but gal pedalo potenciometras? Arba koks daviklis net nezinau nuo ko pradet ieskot, niekas neesat tokios ligos isgydes?
-
pas mane tas pats :) tikrinau pedalo eigą- veikia puikiai. išvada tokia jog atrodo kad geriau bėga nes neįprasta su ranka (ar pirštu) užmest anglių. Bent mano atveju taip (H-)
-
Na pas mane tai zymiai jauciasi nes jeigu numeti autopilota ir su koja uzmini tokia prisvilus, o jeigu su rankenele tai iskarto burbt ir greiti atstato momentaliai. O su pedalu nera taip, o geriausia nuo pedalo ligu ieskot ar daviklius kokius tikrinti?
-
mano manymu reiktu šitus patikrint :think:
Check Throttle Pedal
Check Throttle Pedal Position Sensor (G79)
Check Throttle Pedal Position Sensor 2 (G185)
Check Throttle Body
Check Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
Check Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188)
-
mano manymu reiktu šitus patikrint :think:
Check Throttle Pedal
Check Throttle Pedal Position Sensor (G79)
Check Throttle Pedal Position Sensor 2 (G185)
Check Throttle Body
Check Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
Check Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188)
o pas zinai ka cia isvardinai ir kokiose masinose jie stovi?
-
O aš manau, kad visai logiška, jog nuo rankenėlės kažkiek geriau bėgėjasi, nes koja vistiek tolygiai ne visada išeina kelti greitį, o su rankiniu valdymu viskas vyksta optimaliai :V
-
Tai kad ir vaziuojant su ijungtu autopilotu norint aplenkt pedala numynus iki dugno nesibegeja taip, o jeigu su rankenele padidini greiti iskarto kitas begejimasis. Reiks nuo kazko pradet ieskot galu nes trauka tai zymiai skiriasi, nors ir imk ir vietoj pedalo naudok rankenele:) o prie kompo buvo prijungta jokiu klaidu nera. O imanoma tuos daviklius kokiu budu patikrint pedalo? Nes matot man uzeina kad ir ant laisvu dirbant pakelus apsukas iki 1400-1800 tam tarpe iskarto numeta iki 1000rpm ir paskui palengva numeta iki 800rpm. Gal zinot del ko taip?
-
viskas cia gerai
-
O tai kodel uzeina tas apsuku numetimas ? Bet tai ne visada buna o tik kada variklis darbines temepraturos.
-
O tai kodel uzeina tas apsuku numetimas ? Bet tai ne visada buna o tik kada variklis darbines temepraturos.
kiek žinau tai taip turi buti kai yra paspaustas stabdžio pedalas
-
Ar bandei mynt pedala tolygiai is leto bet greiciau nei seip spaudi. Pavizdziui maniske greiciau begejasi kai greit ir toliaigiai pedala spaudi o ne iskart uzguli iki dugno :D