Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: m3f15 2014 Sausio 31, 18:25:50
-
Sveiki, noreciau pasidometi del kuro filtro priverzimo teisingo, nes po jo keitimo servize siandien ziuriu jog pro ji slapiuoja ir deja buvau uzgeses. iskilo toks klausimas kaip teisingai priversti ta slangute, po ja ir virs jos yra varztai, virsutinis 17, apatinis 22, taigi apatinis irgi turi prisiverzti prie korpuso ar kur? ar suktis laisvai ratu jis? o virsutini pritempi prilaikydamas ta apatine verzle?:) ar ir apatine turi gerai prisiverzti o poto tik verzi virsu? jeigu taip tai ar abieju sriegiai vienodi? t, virsutinio desininis - normalus o apatinio koks?:)
-
Atsuk tą štuceriuką viršutinį (varžtas 17 raktu). Tada verži didelį varžtą 22 raktu. Jis turi priveržti filtrą prie korpuso. kai jauti kad užteks (prisiveržė) dedi vieną varinį žiedą, dedi šlangutės antgalį, dedi kitą varinį žiedą, kiši per juos štucerį (varžtą su 17 raktu) ir priverži. Kai viršutinį su 17 raktu verži gali dar su 22 raktu laikyti už apatinio, kad neprasisuktų. Dar pasižiurėk varinius žiedukus, kad būtu gražūs, nors šiaip geriau dėk aliuminius, jie geriau sandarina. Viską padaręs gali nupūst su oru filtro korpusą ir ties guma, kad matytum ar toliau šlapiuoja ar ne. Sriegiai abu normalūs dešiniai. Šiaip jei filtrą nuimsi gali nusilupt pačio filtro gumą, pažiūrėt, kad po guma kokio brudo nebūtų, nes irgi gali gaudytis orą.
-
Atsuk tą štuceriuką viršutinį (varžtas 17 raktu). Tada verži didelį varžtą 22 raktu. Jis turi priveržti filtrą prie korpuso. kai jauti kad užteks (prisiveržė) dedi vieną varinį žiedą, dedi šlangutės antgalį, dedi kitą varinį žiedą, kiši per juos štucerį (varžtą su 17 raktu) ir priverži. Kai viršutinį su 17 raktu verži gali dar su 22 raktu laikyti už apatinio, kad neprasisuktų. Dar pasižiurėk varinius žiedukus, kad būtu gražūs, nors šiaip geriau dėk aliuminius, jie geriau sandarina. Viską padaręs gali nupūst su oru filtro korpusą ir ties guma, kad matytum ar toliau šlapiuoja ar ne. Sriegiai abu normalūs dešiniai. Šiaip jei filtrą nuimsi gali nusilupt pačio filtro gumą, pažiūrėt, kad po guma kokio brudo nebūtų, nes irgi gali gaudytis orą.
dekui labai, pradziai db bandysiu prisiverzti gerai kuro filtra nieko neatsukinedamas, bet ryt reikes pavaziuoti nusipirkti sandarinimo ziedeliu. bet atjungus ta slangele nusukus 17 raktu, is jojo aisku kazkiek isbegs kuro, o vel susukus su sandarinimo ziedeliais kuriant nebus problemu? nes neturiu su kuo uzspausti tos slangeles cia. beje prie tokio saltuko ir baisu butu spausti jog neluztu, reiktu nebent gerokai pabirbinti varikli jog susiltu:)
p.s nusukus ta werzle 22 raktu issitrauktu ir lengvai filtas kuro ane? aisku ja nusukant turbut reiketu ta filta prilaikyt jog nenugarmetu ant apsaugos variklio:D
-
Nieko daug to kuro nenubėgs. Tik iš toks kiekis kuris šlangutėje nuo siurblio bus. Užkūrus greit oras turėtų dingti. Sukant apatinį varžtą 22 raktu tau atsileidinės kuro filtras ir jei jo nepalaikysi nukris, turėsi balą ant apsaugų :).
-
Nieko daug to kuro nenubėgs. Tik iš toks kiekis kuris šlangutėje nuo siurblio bus. Užkūrus greit oras turėtų dingti. Sukant apatinį varžtą 22 raktu tau atsileidinės kuro filtras ir jei jo nepalaikysi nukris, turėsi balą ant apsaugų :).
dekui labai:)