Ziuriu prirasiau kad pats neiskaitau. Matyt skubejau i paskaitas.

Norejau pasakyti, kad is esmes vagcomo degima yra ok. Jei variklis yra siltas, ar starterio apsukos butu kaip laisvos eigos.

Programinau ir testavau kompa, bet neradau jokio zemelapio atsakingo uz ankstinima uzvedant.

Dabar padariu mechaniskai nuainkstina kampa, pasikeicia ir variklio darbas, taciau ne prie visu apsisukimu. Didejant apsukoms, degimas nuankstinamas dar labiau timing solenoidu. Ijunkinte VAG-COM, ir 004 grupeje pagaavus matosi tas puikiai. Jei uzknyso trigubi sildymai, greziojimai po puse minutes ir didelis juodas plemas ant sniego prie tokiu salciu, rekomenduoju sustatyti ankstyvesni degima, nei siulo vagcom. Priklausomai nuo ridos, 60-100 eiles. Oficialus Audi centrai rusijoje tai daro.

WV-Audi centras Rusijoje daro taip:
iki 150kkm - 35-50vnt (1-2 laipsniu)
150-200kkm 50-76vnt (2-4 laipsniai)
200-250kkm statomas 5 laipsniu degimas.
virs 250kkm variklis eina i savartyna, arba parduodamas Lietuvai, rusams, baltarusiams.

300kkm gerame saltyje vedesi su 100vnt (5,7 laipsniai).
800kkm gerame saltyje vedesi su efiru esant 4 laipsniais ir sanaudos buvo 9ltr/100km. Kai uzdejo 9-12laipsniu, eme kurtis beveik kaip nauja, o sanaudos pasidare 7litrai.

kuo didesnis variklio sudevejimas, tuo ankstyvesnis degimas. Iki 11 laipnsiu nera dar kriminalas darbui.

cia as jums isverciau, jei neperskaitete.
.