Uzkurtam varikliui pas mane irgi minksta zarna viska su ja gerai. O del ko sunkiai kurias reik ziuret variklio daviklius, temperaturos daviklius. Kai uzsikuria kokie apsisukimai ar apsukos kaip ikaltos ties 1100 laikos, ar plaukioja krenta ir vel kyla? sunku ka nors sprest mazai info. O spaudimas tepalo kai uzkuriu salta 5 bar, siltas prie 850rpm ir 90c 2,5 bar , o prie 2000rpm 5 bar. Vaziuojant visada tepalo rodykle ties 5bar rodo.

Uzkurtam varikliui pas mane irgi minksta zarna viska su ja gerai. O del ko sunkiai kurias reik ziuret variklio daviklius, temperaturos daviklius. Kai uzsikuria kokie apsisukimai ar apsukos kaip ikaltos ties 1100 laikos, ar plaukioja krenta ir vel kyla? sunku ka nors sprest mazai info. O spaudimas tepalo kai uzkuriu salta 5 bar, siltas prie 850rpm ir 90c 2,5 bar , o prie 2000rpm 5 bar. Vaziuojant visada tepalo rodykle ties 5bar rodo.

Apsukos neplaukioja, ant salto 1100, kai pasyla nukrenta. Su tepalo slegiu viskas taip pat... kokia tavo tepalo temperatura buna? skale ten nuo 60 iki 170, bet visada laikosi tarp 60 ir 130 ant pirmo bruksnio po 60. Pas tave trasa vaziuojant vandens temperatura visada 90 buna? pas mane iki 90 pakyla vasara ar ziema kamstyje, siaip apie 70 buna... cia kazkuriam poste skaiciau, kad cia skydelio probema, bet kazkaip idomiai skamba man...

Del saizaus garso kada nuo ryto kuri, tai per siu metu pirmus salcius ta pati beda buvo: pirkau tepalus kada keiciau ir prie mano akiu pylo juos is 200litru backos  ir po rytinio salcio galvojau isvis jo nera, pasirodo, tepalai pasidaro labai klampus nuo salcio (itariu, kad kazkuo skiesti galejo buti), tai pirkau dabar jau tepalus kanistriuke 5 litru bliombuotame ir bedos kaip nebuve.
Na cia tik mano atveju, bet gal ir tau pades. Sekmes 

hmm na man tepalus keist reikes uz poros tukstanciu km, keiciu juos kas 10-14 tukst. man mechanikas juos perka is parduotuves plastikiniuose bakeliuose irgi kamsciai blombuoti ne is backos pripilta.

 Dar jei galit apsvieskit mane tamsuoli ar galima atidaryti ta kamsti per kuri tepalus pilama jei wariklis uzwestas? Kiek girdejau lyg atidarius ir uzdejus ranka turi wakuumuot lyg? lyg ant to dangtelio vidines puses neturi but jokio kondenstato? rugstaus kwapo?

Del sunkaus kurimosi prisiklausiau daug patarimu... kad gali buti holo daviklis nulekes, babinos, temperaturos jutiklis, laisvu apsuku jutiklis... nuo ko pradet patartumet?

Dar bedos prisidariau kai pats pasikeiciau zwakes... tai buwo pries metus ga daugiau... keisdamas zwakes ju nesutepiau grafitiniu tepalu ir gan stipriai uzwerziau... :/ rudeni bandziau pasikeist jas- nei viena neatsisuka... bijau nulauzt as jas... yra gal pasiulymu tokiem atvejam?

Kartais alyva ne LOTOS semysintetic 10w40? Na pusiau sintetine? As asmeniskai tepalus, filtrus, antifriza keiciu kas 6000km, nors jei gerai zinau ir tepalo (pusiau sintetinio) ir filtru keitimo intervalas 10000km. Na man tas baisiai slikstus garsas dingo pakeitus tepalus.   

Kai vaziuoju per salti virs -10 c, ausinimo sistemos temperatura rodo 80 daugiau neuzsyla, jei vietoje stovint tai 90 laisvai pasiekia. Vasara ir labai panasiai rodo 85-90, jei kamstis 95c. tepalo temperatura pastoviai ties antru bruksniu po 60c, daugiau nekyla nesvarbu koks metu laikas. Kai kuriu salta tai gazo nespaudziu visai, griebia gan greitai ,bet gesinu is kart, nes konpensatoriai taip greit negauna tepalo, prie tokio salcio, tepalas Elf 10w40, o antra kart uzvedus viskas ok dirba kaip laikrodis. Apsukos siek tiek paplaukioja, laibai nezymiai kokia minute kol dar saltas. Cia manau del laisvu sukiu reguliatoriaus. Pastebejau toki pas save bajeri, jei ijungiu degima nuspaudiu gaza atleidziu ir kuriu varikli, tai jis uzsikures soka iki 2000rpm, ir vel nukrenta iki darbiniu apsisukimu. Dodel kuriant nespaudziu visai gazo ir viskas ok. Nezinau ,kaip pas kitus bet pas mane atsukus tepalo uzpilimo kamsty dirbant varikliui gali ant skyles uzdet popieriu ir jis net nepakils, kiti sako kad is kart turi variklis uzgest .Siaip jei daugiau padiles variklis tai ranka uzdedi ir jaucias kaip kompresija pucia is karterio per tepalo uzpilimo anga. Del skidelio tai jas ji pasikeites i pilna, pas mane buvo dalinis o temperatura antifrizo tai tapacia rodo tas ir tas. Viskas ten su jais gerai.

Uzkurtam varikliui pas mane irgi minksta zarna viska su ja gerai. O del ko sunkiai kurias reik ziuret variklio daviklius, temperaturos daviklius. Kai uzsikuria kokie apsisukimai ar apsukos kaip ikaltos ties 1100 laikos, ar plaukioja krenta ir vel kyla? sunku ka nors sprest mazai info. O spaudimas tepalo kai uzkuriu salta 5 bar, siltas prie 850rpm ir 90c 2,5 bar , o prie 2000rpm 5 bar. Vaziuojant visada tepalo rodykle ties 5bar rodo.

dabar atkreipiau demesi, kad salta tik uzwedus 5 bar rodo, o kai waziuoji 5 nerodo, rodo ant bruksnio pries 5 bar, 4 turbut ten, kame beda? jei tepalo mazai gali tai itakoti? paziurejau ryte tepalo mierka galiuka tik siekia.

Tepalo turi but per viduri tarp apatinio ir virsutinio bruksnio. Nors ta matuokle ne tiesiai stovi kampu, viena puse rodo kad pusia normos apsuki kita puse pilna norma. O spaudimas viskas gerai prie 80C cia min reiksme leidziama laisvi apsisukimai spaudimas 1.0-2.5 bar, o prie 3000aps/min 2,7-2,9bar. Manuale esu rades tas reiksmes.

tai pala, jei prie 3000 2.7-2.9 tai kodel apie 4 rodo?  ?!?