Todel, kad 2.8 o ne 1.8.

Tai gal placiau papasakok kas per bedos su ja, kokia masina, kelintu metu ir t.t.

O gal pamirsti tapke atleist kai uzspaudi?

Maniškė 2,6 variklis dujų mieste paima apie 16 litrų, autostradoje apie 12 litrų, plius dar benzinu nuvažiuoja apie 1 km., kol persijungia dujos (kol reduktorius įkaista iki 30 laipsnių, taškinės dujos). Jei trasoje 18 litrų, manau per daug, jei greitis pagal galiojančias KET.

Nu keistai cia pas tave. Dirba graziai? Gal reduktorius i pabaiga? Kai pirkai tiek rijo? Ar tik dabar taip uzejo?

Tai manau su pacia sistema kazkas negerai. Arb paprasciausiai variklis tiek valgo. Juk buna visko.

bet kodel jis taip nori tu duju? kazkas vistiek turi buti negerai.. man dar nepatinka tas elektroninis duju padavimas.. galvoju mest klauk ta kompa, det paprasta ir viskas.

Galbut ir cia bedos. Kartais tie kompa susvaigsta tikrai. O cia tikrai perdaug tu duju suvalgo. 13-15 dar nieko nesakau:)

Nelabai ka galiu as tau pasakyt. Pats su dujom nesu vazinejas. O su filtrais viskas gerai? nera uzsikise?

Tai ta ekosistema dar ir programuojasi, tau reiketu pas dujininkus nuvaziuot, kad paziuretu.Gal reduktorius idetas per silpnas, skirtas ne tokiems kilovatams, gal maisituvas  blogas, gal per riebus kuras paduodamas ir t.t. Ir pirma ismok normaliai temas kurt su visa info, nes kitaip bus trinamos

Arba kitas variantas - vietoj eko sistemos reguliatoriaus istatyt paprastą "kraniuką" su varžtu, jį susireguliuot pagal trauką ir viskas. Nes tos sistemos tai daug kam blogai veikia.

Daug reikalu su tom slanginem dujom . Mano pirmoj masinoj stovejo du superiniai duju reduktoriai, maisytuvas nuo bmw, nes jis didziausias, plius jame sklende. Variklis 2.0 16v(lancia)

viskas tvarkoj, jau sutvarkyta dekuoj jum uz jusu nuomones ir patarimus

tai kur bėda buvo? tiek padėjo visi, spėliojo, o tu taip palieki  pasakok.