Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: karalaitis 2009 Gegužės 11, 10:25:41
-
sveiki.
ar teisybe, kad per klima ziurint variklio temperatura, ten rodo is variklio kompo duomenis, t.y. kiek variklio kompas "mano" kad ikaites variklis?
kazkur forume skaiciau lyg ir, kad yra taip kaip sakiau.
jau seniai pastebejau, kad jei nuo ryto ijungi ta temperaturos rodyma, jis "uzstrigdavo" ties 50laipsniu, kokias 5-8 min pavaziavus, pramusa, ir staigiai pakyla iki 80 su trupuciu.
dabar, jau gal savaite jsi daugiau 50 nebepakyla, pagal klima. nors ir skydelyje pastoviai apie 90 laikosi. ranka ziurint slangas, tikrai ne 50.
zodziu, manau beda daviklyje. ir klausimas - kuris daviklis rodo variklio valdymo blokui temperatura?
-
nesamone kazkokia darosi... zodziu, kol klima neijungta, laikosi temperatura 50, ijunggi klima, tada ir pramusa, pradeda normaliai rodyt. vaziuojant, isjungi klima, staigiai pradeda krist temperatura, vel ijugi, vel po laipsni pakyla...
nezinau net kame cia gali but beda. gal klimos valdymas s.. mala?
-
o gal taip turi but :D reiks pabandyt pas mane kaip rodys :)
-
Pas mane tiek ceškėj, tiek eskėj temperatūra kaip kyla taip ir nueina iki 87-88 laipsnių (tada termostatas atsidaro ir baba, temperatūros nėr daugiau) :D
-
ta dacika imanoma rast, bet reikia atjunginet davikliu laidus, jei nera kokioj info sistemoj nurodyta. Beda tik ta kad kompas prisigaudys klaidu del tu davikliu atjungimo.
-
atjungus akuma, klaidu neprisigaudys. o kad ir prisigaudys, istrinsiu.
dabar kazkaip manau kad ne daviklyje beda - dar ir dabar keleta kart bandziau, su ijungta klima, normaliai rodo, tik isjungi, krinta iki 50.
pabandymui manau reik pabandyk pakeist klimos valdymas. daug darbo ten ji isiminejant?
-
atjungus akuma, klaidu neprisigaudys. o kad ir prisigaudys, istrinsiu.
dabar kazkaip manau kad ne daviklyje beda - dar ir dabar keleta kart bandziau, su ijungta klima, normaliai rodo, tik isjungi, krinta iki 50.
pabandymui manau reik pabandyk pakeist klimos valdymas. daug darbo ten ji isiminejant?
tai koks tada tikslas atjunginet daviklius, kai akumas atjungtas, prote tu.
Klimos blokas prisuktas dviem varztais + atjungt jungti ir issiima.
-
atjungus akuma, klaidu neprisigaudys. o kad ir prisigaudys, istrinsiu.
dabar kazkaip manau kad ne daviklyje beda - dar ir dabar keleta kart bandziau, su ijungta klima, normaliai rodo, tik isjungi, krinta iki 50.
pabandymui manau reik pabandyk pakeist klimos valdymas. daug darbo ten ji isiminejant?
tai koks tada tikslas atjunginet daviklius, kai akumas atjungtas, prote tu.
Klimos blokas prisuktas dviem varztais + atjungt jungti ir issiima.
prote, as apie davikli atjungima, ir keitima kalbejau, o ne apie TIK atjungima.
-
atjungus akuma, klaidu neprisigaudys. o kad ir prisigaudys, istrinsiu.
dabar kazkaip manau kad ne daviklyje beda - dar ir dabar keleta kart bandziau, su ijungta klima, normaliai rodo, tik isjungi, krinta iki 50.
pabandymui manau reik pabandyk pakeist klimos valdymas. daug darbo ten ji isiminejant?
tai koks tada tikslas atjunginet daviklius, kai akumas atjungtas, prote tu.
Klimos blokas prisuktas dviem varztais + atjungt jungti ir issiima.
prote, as apie davikli atjungima, ir keitima kalbejau, o ne apie TIK atjungima.
ju neprigaudys ir keiciant, kai akumas neatjungtas, svarbu degimo nejungt. O apie ka tu kalbejai, tai tu tik vienas zinai ...
-
apie atjunginejima kalbejai tu - "ta dacika imanoma rast, bet reikia atjunginet davikliu laidus"
as tik norejau suzinot kuris daviklis matuoja temperatura variklio valdymo blokui "ir klausimas - kuris daviklis rodo variklio valdymo blokui temperatura?"