Sveiki bendraminciai,iskilo klausimas kuriuo varikliuu ieskoti automobili? man svarbu ekonomiskumas.zinoma nusipirkes iskart deciausi duju yranga
Dekoju us atsakymus.

2.8

2,0i ir dek 4kartos dujas tiesiogines  ekonomiskumas garantuotas

tik 2,3

Ar tik ne pas pati problemos su apsukom ant 2.3 

ir kiek 2.3 duju ima?

2.8 tiek pat ima, bet dinamika nepalyginama 

2.8 tiek pat ima, bet dinamika nepalyginama 

man ir atrodo kad tas 2.3 tai ne du nei desimt jau tikrai geriau 2.8l 

telpu ,o 2,8 tai geras tol kol negenda,tad ir prasideda visos bedos,o remontas jo nepigus nepalygint su 2,3

zmogus iesko ekonomiskos masinos, tad gali byreti    

turejau b4 2,0 85kw tai nepasakyciau kad rijo daug maziau uz 2,3

tai ta ir norim pasakyti, kad nedaug galingesnis variklis, ne visada buna didesniu apetitu kurui

aš su q vilniuj telpu i 14. tevukas su fwd trasoj i 10 telpa. buvau pasiemes vietoj savo savaitėle pasivažinėti, tilpau i 12. mastykit kaip norit, bet 2.3 tikrai negeriau nei 2.8.
O bedų 2.8 apart tepaliuko pavalgymo kaip ir neturi, nebent tau taip pakliuvo bedavotas variklis.
kadaise su coupe 2.3 vilniuj i 18 netipdavau ir neradau priežasties, o trasoj i 10 isipaišydavau jei nelekdavau.

na as tikiu kad  2,8 su 15ltr.duju galima issiverst,bet brangi jo eksplotacija o jei kas sudestu tai isvis tada,todel bet jau man 2,3 geriau patinka.na traukos galetu but daugiau bet normaliai vazinet man uztenka

man graziai vaziuojant trasoje 13 ims su visais malonumais 15, mieste su visais pikais 18l . Dar reikia dujas susireguliuoti ir filtriukas pakeisti, buna kvapas salone jauciasi duju.  Masina audi s4 4.2l

pamirsau pamineti kad Vilniuje mieste imdavo 20l nes 8km tekdavo ir 40min vaziuoti sraiges tempu, Kaune per ,,kamscius,, toki pat atstuma iveikiu per 15min. tad miestas miestui nelygus*