Tai sakau, kad nukirpai  Gi taip negali būti, kad buvo ir nebėra 

gal net nebuvo

buvo puikiai atsimenu kad atjungiau maza fiskute nuo ten

tai turi ieskot dar karta gal kur uzsipyne tie laidai man buvo kai tvarkiau irgi visas lemputes tai pelenines laidu neradau niekaip kol neisardziau paneles vidurio tol neradau

O kokios schemos neturi kur būtų pavaizduota nuo kur ateina laidas? O taip tai tik ieškoti

Sakykit, ar tas klapanėlis kur bake būna sunkiai pas zylą atsidaro? Esmė kad noriu iš bonkos padarytu piltuvu sukratyt benzą..

pagaliuka ikisk ir atsidarys

as ir taip darydavau nes tas benzinas daznai ne vietoj baigdavosi

Koks naujų ufonautų plotis turi būt? Ir ties kiek siūloma keisti?

Dėkingas.

Ar priekiniai halogenai turi įsijungti tik kartu su galiniais, o galiniai gali degti ir be priekinių? Ar atvirkščiai? Ar visgi jie turi funkcionuoti nepriklausomai?
Jei jie dirba priklausomai, ar tų halogenų, kurie driba tik su kitais, įjungimo mygtukas įjungs abu (priekinius ir galinius halogenus)?
suformulavau sudėtingai, tikiuosi supratot. Pas mane ten priburta

EDIT: Su mano tragiškom vokiečių žiniom, pavyko išsiversti - Su įjungtais galiniais halais, priekinių halų atskirai neišjungsite.

Taip, priekiniai veikai nepriklausomai, o galiniai įsijungia kartu su priekiniais. Kai įjungi galinius turi degti ir priekinių halogenų įjungimo mygtukas.

pas mane tai su galinėm įsijungia abidvi, su priekinių mygtuku nei vienos nesijungia. Bet mygtukų indikatoriai funkcionuoja gerai. Tikiuosi pats mygtukas nuėjęs, o ne kur giliau.

hmm , misliju , kad man reikės susirast kur nors dar tą lizdą ir pasidaryt dvi priešrūkines gale , nes šiaip tik viena 

O kam?

Su dviem technikines neraleist turetu

Ant v8 mano abejose pusese lizdai priesrukiniu stovi ir pas draugeli ant mitsubishi sigmos abejose pusese priesrukines gale ir cia tik konkretus pavyzdziai, bet dar ne ant vienos esu mates.

kiek irengta toj auto tiek ir turi but, nes kitaip turetu nepraleist TA