Sutinku su taim Bet viska as pats peku pats tvarkau,nuo iki. mano c3 sei minutei nei vieno laso tepalo nera ant motoro,siurblys vairo idialus taip pat vazuokle bus jau 100% idiali kaip gale amortikus naujus imesiu Kita kas jose siutina lubos atsokineja.Ryte prie salciu nera jokiu bedu bruks ir vazuoji.Auto savo vieni vazuoja bet tvarko...o kiti tik vazuoja ir po to iesko loho kam nudrozta prastumti.

Domai, perkelk šitas diskusijas vėliau. Nes aš tai tik ištrint moku 

del tu sarnyru tai idomiai, kaip cia taip 19mm pas Gedimina, jei pas mane buvo TDI c3 avantas su standartiniu 18mm (ar kiek ten mm, bet tas kur nera retas). Beje irgi comfort versija pas mane

Gedi 28, kada čia pirkai tą svirtį? Gal parodyk man iš kur ją užsakei? Galvoji šiaip sau rašinėju?

Nu nea 1600 tikrai ne o kas apie c5 1,9 tai kaina nesveika tarkim jei padori atiduoti 3000e vien tik kad 1,9?o islaikimas kur kas brangesnis nei silkes,pazek i c5 vazuokle ir silkes.ir viskas tuom pasakyta.

nu ir vel blem apie tas vaziuokles, nusibodot, vieninteli minusa ir iziurit - vaziuokle, o paskui kas? ogi nieko, nei langu el, nei abs, nei klimos, nesupyk, bet kai istringi laike ir aiskini visiem, kad naujoves blogiau uz irklus, ar kirviu nukapota panele ir ispersta sedyne, kurioj sildymas atrodo lyg stebuklas, jau nekalbu apie smulkmenas kurios kiekviena diena uzp*sa negyvai, tai darau isvada, kad arba tu nesedejes naujesnej masinoj arba tu nesedejes naujesnej masinoj blem cia tas pats kaip sakyti kad KEDE patogiau uz FOTELI
Kad ir kiek tu ja priziurai ar kiek tu ja ten daboji, bet laikas eina ir visi mazgai sensta, ir galvoti kad 30 metu sake ar koks pusasis laikys dar 30 metu, tai mazu maziausiai naivu.... apvazinejes su savo bulka puse europos, ir as ja tikrai priziurejs buvau iki maziausio varztelio, nu ir kas.... vaziuoji ir pyst valytuvai neveikia, pyst dar kas nueina.... patikrink tokius dalykus kaip ragus ( valytuvu ir posukiu rankenele), reles ir dar N visokiu suduku, kurie vyresni uz tave ir sakyti kad va 30 metu senumo rele daug geriau veikia nei 10 ar 15 yra nesamone Nejaugi galvoji kad inzinieriai kurdami c5 galvojo tik apie vaziuokle? ale, dv padarom vaziuokle brangesne, o visa elektra ir kitus mazgus paliekam kaip c3 vistiek jos nesiskiria niekuo tik, kad vienos brangesne vaziuokle
pritariu minciai apie c5 1.9tdi tokias auto uz tokius LT tai tik neviso proto gali pirkti

Nu pas mane c3 ir el langai visu ir el vedroziai ir liukas,ir abs,ir panele pilna net ir priek kalades eina su laidais tai kaip c3 tai manau daug o vazevas ir su c4 c5 c6 ir Q7 ir t.t....tai ka?nesu pries naujas auto as,bet kiek kas turi tai didelio dziauksmo ne visi su jom turi.

pats važinėju su silke septinti metai, bet sakyt, kad naujesnė mašina blogiau už silkę, liežuvis neapsiverstų. Dėl tų, kurie neturi džiaugsmo su naujom mašinom, tegul nusiperka normaliais, su tikrais kad ir 300k km, o ne lietuviškais 220k km, važiuos ir dainuos. Draugai turėję tų c5, tai tik vienas keitęs kažkokias pasagėlęs už kelis litus. Važinėdavo paskui po metus ir daugiau ir niekas ten nebirdavo, kaip kad visi įsivaizduoja. Dauguma susiperka lavonų su milijoninėm ridom ir paskui skundžiasi, kad viskas genda. Geros mašinos ir užsieny kainas geras turi, bet lietuvis retai kada moka tokias sumas. Žodžiu silkėm beveik jau laikas į metalo laužus, o jūs dar aukštinat jas ir sakot, kad geriau nei nauja čia tik savęs apgaudinėjimas tokie pasakymai

na kalbat būs teisingai, bet jei jau tiesiogiai atsakant, maniškė manęs europoj nėra pavedus bet mintis aiški

kazkaip cia gerai varot reikejo man aksciau atsitoket, bet nieko - klaidos uzgrudina.

o tu tipo jau nebefantazuoji apie silkes? jau geresni varianta uz silke turi?

be abejo fantazuoju, kad jei galimybe bus tai isigyciau nebent tik turejimui c3 quattro, kad savaitgali uzvesciau ir iki pardes alaus nuvaziuociau nusipirkt (aisku, cia jau ispindejimas ir pramoga).
O daugiau nesukonkretinu jokios automobilio markes. Aisku, kad pagal isvaizda labiau patinka senos auto, bet jei su ta sena vien bedos, tai kam tokia man ji. Man svarbu, kad masina visada uzsivestu ir nepavestu nuvaziuoti ten kur reikia. Buvo pasirinkimas tarp passat b5, audi c4, c5 ir volvo. Emiau volvo, nes man ji grazesne, talpesne ir ten yra senasis gerasis audi motoras, kurio prototipas buvo mano TDI silkej. Ateis laikas ir jai, tada reiks ziuret pagal situacija, ka pirkt.

o audi c4 kaip darbinis arklys... šiai dienai jos visi lavonai ar dar galima vertinti kaip praktišką variantą?

Ta pati C3, tik kad keliais metais jaunesnė

na jo, skelbimuose nelabai kazkas ir buvo. As konkreciai i A6 c4 paskutiniuju metu iki c4 gamybos pabaigos ziurinejau, bet pagal auto bukle net kainos labai neadekvacios buvo.

o audi c4 kaip darbinis arklys... šiai dienai jos visi lavonai ar dar galima vertinti kaip praktišką variantą?

galima, bet jų skelbimuose nerasi, nes su jomis sėkmingai važinėja, o ne pardavinėja.