Autorius Tema: Audi 100/200 pokalbiai (Skaityta 1266922 kartus)

Domas · « **Atsakymas #17725:** 2015 Kovo 03, 00:13:47 »

pabandyk diagnostiką, kelintų metų mc? mc1 kaip suprantu

saulukas · « **Atsakymas #17726:** 2015 Kovo 03, 09:02:47 »

Jo mc 1 ta prasme per klima klaidas nuskaityt? Metai variklio su pravotke 88m o pati masina i kuria ideta viskas 89m

Lucifer · « **Atsakymas #17727:** 2015 Kovo 03, 20:34:11 »

klima rodo klimos klaidas, variklio kompas turi diagnostikos fyskes, per kurias arba jungi kompa, arba statai dioda ir issimirksi

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecuf.html
bet neuzkurus vistiek rodys alkuninio daviklius, tad bus neaisku kas kaltas

owas · « **Atsakymas #17728:** 2015 Kovo 03, 20:58:46 »

O ten indukcinis stovi ar holo? Iš jo eina į ECU, o po jo uždegimo ritę?

Lucifer · « **Atsakymas #17729:** 2015 Kovo 03, 21:15:42 »

indukciniai ant smagracio, nepamenu kurie kontaktai, bet lyg 2 su 3 turi rodyti ~1000 omu varza, likes kontaktas laido ekranas

holas stovi ant skrejiko, jo tikrinimas sudetingesnis, nepamenu jau, reiketu ieskot manuale. be siu davikliu signalu variklio komas neduos signalo komutatoriui, kuris valdo babina

owas · « **Atsakymas #17730:** 2015 Kovo 03, 21:34:11 »

Aš dar tik pradedu susipažinti su šiuo reikalu, tai kyla įvairių klausimų.
Prei smagračio stovi du davikliai, tai jie abu indukcininiai? Kam reikalingi du vnt? Be to, dar stovi holo daviklis skirejyke, kam jis dar reikalingas, jei du indukciniai stovi? Ką daro alkūninio davikliai?

Be to, kiek skaičiau, tai šituose tubo varikliusoe nėra komutatoriaus, jie tik atmosferiniusoe būna, nes tubinkėm ant aukštų reik reguliuoti degimą, tai vietoj komutatoriaus, ECU valdo. :/

saulukas · « **Atsakymas #17731:** 2015 Kovo 03, 21:35:49 »

tai arba holo daviklis kurio laidus buvau nutraukes bet sulitavau ,bet sulitavau tik nezinau ar viskas ok aisku. o i smagrati ziuri du davikliai tai kurio varza turetu but apie 1000 omu? gaila foto dabar neturiu....o iseitu taip jai uzdeciau nuo 2,3 tramplioriu su holo davikliu tai butu bent kokia kibirsktis? ta prasme tada zinociau ar holo ar tie kur i smagrati ziuri.

Lucifer · « **Atsakymas #17732:** 2015 Kovo 03, 22:17:23 »

tie prie smagracio abu indukciniai, vienas vadinasi ignition timing, kitas engine speed. Esme yra kad vienas mato tik nuline padeti variklio, ir tai ivyksta tik kas apsisukima, vadinasi kompas pamato, kad po rato kazkas pasikeite ir duoda savo isvadas ir vel laukia rato, kai paaiskeja, kad jau pasikeite poreikiaine i ta puse... todel reikalingas daviklis sekantis nuolatos variklio sukimasi... Sudetingai sekasi aiskinti

ka tiksliai holas parodo nepasakysiu, realiai jis mato tik kas antra variklio apsisukima, bet uztat mato tikslia skriejiko pozicija

Citata iš: saulukas 2015 Kovo 03, 21:35:49

tai arba holo daviklis kurio laidus buvau nutraukes bet sulitavau ,bet sulitavau tik nezinau ar viskas ok aisku. o i smagrati ziuri du davikliai tai kurio varza turetu but apie 1000 omu? gaila foto dabar neturiu....o iseitu taip jai uzdeciau nuo 2,3 tramplioriu su holo davikliu tai butu bent kokia kibirsktis? ta prasme tada zinociau ar holo ar tie kur i smagrati ziuri.

ant smagracio abu davikliai vienodi, skiriasi tik spalva, ju abieju varza turi buti ~1000 omu, be to nuo ko smagratis? ar buvo ant turbo variklio? ar buvo dantukas ant smagracio is variklio puses? del tramplioriu tikimo nezinau reikia ziureti kodus...

saulukas · « **Atsakymas #17733:** 2015 Kovo 03, 22:45:21 »

mhmm na aiskiau dabar truputy

.Smagratis nuo 2,2tq kuris ir buvo prie sio motoro taip yra dantukas ant jo.Kodai ant tramplioriu skiriasi.Apie naujo holo daviklio pirkima turbut tik pasvajot reikia?

Lucifer · « **Atsakymas #17734:** 2015 Kovo 03, 23:04:24 »

pacio tramplioriaus kodas skiriasi, bet ar holo daviklis kitoks? manau iseitu juos apkeisti vietomis

saulukas · « **Atsakymas #17735:** 2015 Kovo 03, 23:24:39 »

Kiek pamenu fyskes pajungimas truputi kitoks, cia nebent etkoj galima butu paziuret ar jie skirasi?

Lucifer · « **Atsakymas #17736:** 2015 Kovo 04, 01:11:23 »

ne, etka neisskiria holo atskirai nuo pacio tramplioriaus, tad vienintelis budas suzinoti, tai ardyti ir ziureti kas viduj stovi, arba laukti kol kasnors susidures atsiras

saulukas · « **Atsakymas #17737:** 2015 Kovo 04, 10:19:03 »

na va katik pracekinti tie indukciniai davikliai vienas rodo ~918 omu kitas ~940 omu.tai kaip supratu su jais viskas ok?

Lucifer · « **Atsakymas #17738:** 2015 Kovo 04, 10:24:29 »

Taip, blogai jei nerodo grandines tuose davikliuose. Beliko issiaiskinti kaip hola patikrinti

saulukas · « **Atsakymas #17739:** 2015 Kovo 04, 10:35:24 »

dar klausimelis siurblio darbas pasikeicia kai i siurblio rele istatai saugikli? ta prasme jis stipriau pradeda pompuot ar turetu lik toks pats darbas kaip su ijunktu degimu?

owas · « **Atsakymas #17740:** 2015 Kovo 04, 10:37:08 »

http ://www.youtube.com/watch?v=yeqzE_eNlio

saulukas · « **Atsakymas #17741:** 2015 Kovo 04, 11:03:33 »

aciu rytoj bandysim tikrint

owas · « **Atsakymas #17742:** 2015 Kovo 04, 11:09:02 »

Čia geriausiai paaiškinta.
https://www.youtube.com/watch?v=yp_kK6U8a64

Lucifer · « **Atsakymas #17743:** 2015 Kovo 04, 12:49:53 »

kaiptik aleksoto turguj maciau penkiacilindrio ir dar kazkieno trampliorius, patys tramplioriai skirtingi, bet holai vienodi, tad jei ka, netingek nusiimti ir pasitikrinti ar neina ju vietomis sukeisti

owas · « **Atsakymas #17744:** 2015 Kovo 04, 12:55:50 »

Labai abejoju, kad hoai skirtusi. Visi jie vienodu principu veikia.

Lucifer · « **Atsakymas #17745:** 2015 Kovo 04, 13:08:25 »

principas taspats, kalba yra apie uzdejima 2.3 NF holo ant 2.2 MC tramplioriaus

saulukas · « **Atsakymas #17746:** 2015 Kovo 04, 13:22:18 »

radau visa tramplioriu su holu poros dienu begyje pasieks mane ir bus matyt

dar su purkstukais turesiu bedos idejus ta saugikli i siurblio rele ir pakilojus lekste tik viena zvake slapia reiks lupt juos lauk, nors pries pora menesiu buvu nuvesti patikrinimui sake viskas ok su jais, nebet nuo stovejimo dabar uzdziuvo

Domas · « **Atsakymas #17747:** 2015 Kovo 04, 13:24:26 »

priklauso kiek trigerių tame diske, paprastuose 10v motoruose žinau 5 būna, o vat pas 20vT yra tik vienas trigeris per apsisukimą

aišku, ten ne pats holas skiriasi, bet tas metalinis diskas, tikiuosi supratote

saulukas · « **Atsakymas #17748:** 2015 Kovo 04, 13:27:54 »

"Domai" neradu kurioj temoj buvai imetes kurie dar purkstukai tinka i 2,2t 10v? nuo mano 2,3 turetu tikt?

owas · « **Atsakymas #17749:** 2015 Kovo 04, 13:39:27 »

Citata iš: saulukas 2015 Kovo 04, 13:22:18

radau visa tramplioriu su holu poros dienu begyje pasieks mane ir bus matyt dar su purkstukais turesiu bedos idejus ta saugikli i siurblio rele ir pakilojus lekste tik viena zvake slapia reiks lupt juos lauk, nors pries pora menesiu buvu nuvesti patikrinimui sake viskas ok su jais, nebet nuo stovejimo dabar uzdziuvo

Tai dabar tampliorius kuris stovi ant turbo variklio yra originalus? Ar tu darei su juo kažką? Nessakei kad priesš išimant, variklis dirbo.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo Grishman « 1 2 ... 343 344 » Audi S/RS klasė	8588 Atsakymai 1234606 Peržiūrėta	2023 Spalio 07, 13:28:34 sukūrė Domas
A8 Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo rafinuotas « 1 2 ... 721 722 » D2	18039 Atsakymai 1501065 Peržiūrėta	2019 Spalio 28, 14:56:07 sukūrė DNGX
A6 Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo Amigos « 1 2 ... 546 547 » Audi C5	13663 Atsakymai 1339031 Peržiūrėta	2023 Spalio 29, 02:34:52 sukūrė Egidijus0330

Autorius Tema: Audi 100/200 pokalbiai (Skaityta 1266922 kartus)

Related Topics