quattre sita maciau bet kazkur forume skaiciau kad pas ji ten su turbos slegiu reguletorium kazkas priburta, gale patosi dujos detoss kebulo stovis is nuotrauku kazkaip neatrodo aiskus. tai ir nzn. net nekyla rankos skambint, gal tau teko ziuret ja gyvai?
kitas dalykas sita audi jau puse metu pardavinejama, tai idomu ar gyva.
jei dujos cia buvo ar verta ja ziuret kaip tie motorai su dujom?

quattre sita maciau bet kazkur forume skaiciau kad pas ji ten su turbos slegiu reguletorium kazkas priburta, gale patosi dujos detoss kebulo stovis is nuotrauku kazkaip neatrodo aiskus. tai ir nzn. net nekyla rankos skambint, gal tau teko ziuret ja gyvai?
kitas dalykas sita audi jau puse metu pardavinejama, tai idomu ar gyva.
jei dujos cia buvo ar verta ja ziuret kaip tie motorai su dujom?

Domėjausi, pas pažįstamą dujininką, tai sakė tvarkingai padarius veikia tos dujos normaliai, jei nešaudo tai bėdų kaip ir nebūna...
Aš visai šitą pažiūrėčiau...
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-universalas-1988-0119741209.html

quattre sita maciau bet kazkur forume skaiciau kad pas ji ten su turbos slegiu reguletorium kazkas priburta, gale patosi dujos detoss kebulo stovis is nuotrauku kazkaip neatrodo aiskus. tai ir nzn. net nekyla rankos skambint, gal tau teko ziuret ja gyvai?
kitas dalykas sita audi jau puse metu pardavinejama, tai idomu ar gyva.
jei dujos cia buvo ar verta ja ziuret kaip tie motorai su dujom?

savininka pazystu asmeniskai
Kiek as ja ciupinejes, o tai buvo gal keli metai atgal, tai ten viskas buvo +- savo vietose
Del duju maziausiai sukciau galva apskritai
Reguliatorius - dalykas geras, jei protingai ideta, nes siaip jau sitie motorai nelabai ko bijo O be to dabar jau ir chipuku yra, tai meti ji lauk ir baigtas kriukis.
Zodziu as pabandyciau, nors ir negaliu DABAR 100% teigt.
O kad jos taip greit neparsiduoda, tai anoks cia stebuklas - paprastam vartotojui nelygis moket uz c3 tiek kiek kainuoja c4 (kartais ir a6), o tas kas iesko TQ, galbut iesko ko nors dar didesnio ekskliuzyvo - pvz. 3B uz pigiai Zodziu kiekvienam savo

skebtelsiu del tos pilkos tada laiko turedamas, o 100 kur imesta ne jusu kurio?

gal kas gali padėti su el. langų jungimo schema? Problema jungiant laidus prie valdymo relės    gal kas turi schemą ar gali nufotografuoti savo relę iš galo, kad matyčiau kur kurie laidai jungiasi 

quattre, gal prieš kelis metus jos stovis ir buvo ok, dabar dėl jo reikia abejot, tuo labiau , kai mašina pusę metų neparsiduoda, nors kaina buvo nukritus iki 2500 ir nieks neima, kai kiti variantai nors kiek verti dėmesio už tiek ilgai nebūna kerolas, tas kur davei linką apžiūrėta gyvai, sveikų kėbulo dalių nėra, gavus į visas puses, dar savininkas parodė, kaip reikia varyt kaime su ja, tai net ant dalių nepaimta, nors tam ir tik tinka

gal ir pradzia bet paodyk man audi lietuvoje uz 5 10 ir 15 man idomu jas pamatyt noreciau zinot ko galima tiketis.
nes man paprastam zmogui matant skelbimuose iki 4 idomu zinot ka galima gaut uz 5 tada uz 10. ir .t.t

už 5 gali gaut labai panašiai ką už 4, tik modelis bus išskirtinesnis o kuo brangiau, tuo tas modelis gali būt rimtesnis pvz 200 20V, ir kaina pagal jo gyvumą  jei kalbėt apie paprastas nepūstasparnes audi 100/200 vargu ar ją realu parduot brangiau nei už 1000 eur, nesvarbu ar kokios ji komplektacijos 

viena iškeliavo į estija, nors ir prastu kėbulo stoviu, bet viską darė kainą buvo kuzma įdėjęs savo zylą į mobile.de, jo reikia klaust ar kas domėjosi juo o šiaip kas jas turi, tai supranta, kad jei gera TQ kaina nuo 1000eur ir aukštyn, bet dabartinė ekonominė situacija stabdo tokių mašinų paklausą. Svarbiausias dalykas tas, kad čia ne c4 ar a6, c3 kaina jau pasiekė savo dugną ir teisingi modeliai jau nepraranda vertės o ji tik kyla  šiaip yra šitam forume daug žmonių, kurie turi c3 2.2 TQ, pabandyk paklaust bet kurio, už kiek jis sutiktų parduot savo mašiną 

Sveiki, ruosiuosi pries ziema pasidaryt einama remonta, tepalai, dirzai, filtrai, antifrizai. Ir nezinau kiek siam reikaluai pasilikti pinigu, patarkit kas ilgesni laika vazinejat siom masinom. Audi c3 88m 2.3l NF yra dujos.

mašina kaip važiavo su tuo įpurškimo(kažkada andrėnas žiūrėjo, žinojo kad užsipilinėja ir netraukia), su tokiu ir pardavėm, kad ji važiavo prastai, be to pasiemei elektrinius purkštukus, klausimas, kam tada krabas   be to jei būna detalė bloga, kurią pardavėm, duotam kitą, tavo atveju pirkai mašiną su išimtu krabu, aš sakaiu, kad su krabu problemų gali būt, praėjus kažkiek laiko visada galima kažką sakyt, bet geriausia pasakyt iš karto, jei matai, kad kažkas negerai  

krabo is vis ten nebuvo man jis ir nereikalingas. kalbu apie purkstukus po pajungimo ir 1 valandos darbo, du mire visai. Instaliacija ar dar pasaliniai faktai atkrenta - tuoj pat buvo pasiskolinti 5 is einancios auto. visi sudeti, antra savaite laiko

viena iškeliavo į estija, nors ir prastu kėbulo stoviu, bet viską darė kainą buvo kuzma įdėjęs savo zylą į mobile.de, jo reikia klaust ar kas domėjosi juo o šiaip kas jas turi, tai supranta, kad jei gera TQ kaina nuo 1000eur ir aukštyn, bet dabartinė ekonominė situacija stabdo tokių mašinų paklausą. Svarbiausias dalykas tas, kad čia ne c4 ar a6, c3 kaina jau pasiekė savo dugną ir teisingi modeliai jau nepraranda vertės o ji tik kyla  šiaip yra šitam forume daug žmonių, kurie turi c3 2.2 TQ, pabandyk paklaust bet kurio, už kiek jis sutiktų parduot savo mašiną 

paklausk manes kaina kyla ne dienom o valandom

tai kodėl tylėjai?   būtume atsiuntę ar kitus atvežę, nes važiavom kelis kartus į klp  :s

buvo belikusios kelios dienos lietuvoje, o apart purkstuku ir taip dar milijonas reikalu buvo. P.S. auto iki spalio vis dar bus pas andrena

fak, pirmas atvejis kai nedirba elektriniai puršktukai  visus penkis prieš važiuojant nuėmėm iš mūsų 3b swapo, šiaip reikėjo pasidalint įvykiais  neš.. nei klube nei šiaip klientam, viską pakeičiam arba gražinam lt  pastaruoju metu mus tik pradėjo apgaudinėt 

nepasidalinau del to kaip ir rasiau virsuj. o apgaudinet man tikslo jokio jus nera, ne is apgavysciu gyvenu.

Purkštukų peripetijos 

Labai mėgstu kainas siūlyt parodo, nueina Tokias mašinas reikia imti iš tų kam baigias pinigai, nes kol jas gali išlaikyti niekas nenori jų atiduoti pigiau nei jos jiems atsistojo. Dėl to įmanoma, kad jei pats pardavinėčiau kada, kad kaina būtų 4-5 mažesnė, nei dabar norėčiau gaut, kol galiu leist turėt sau.