Citata iš: owas  2010  Vasario 03, 00:04:23

Jei apie medžiagines, tai drėgmės gaus ir piz*****kas joms... Bent aš nevalyčiau.

jei gerai išdžiovint iškart gal neatkristų..?

Na jau valant jos turėtu atšokt, nes tas porolonas bus sutrūnijęs už medžiagos, porolonas trupės, medžiaga atsiklijuos...

Mažiau panikos ir pradedam plaut 
http://www.youtube.com/watch?v=U_sl_bj4z0A

Sveiki, buvo tvarkytas variklis (keisti indėklai, alkūninis ir pan.) ir su kūrimuosi ir variklio darbu buvo ok. Bet dabar, pravažiavus ~100km pradėjo negražiai dirbt ant laisvų sūkių. Variklis biški purtosi. Seniau būdavo, jog užkuri be gazo ir būna viskas normaliai, o dabar kai užkuri, apsukos krinta ir užgęsta. Tada užkurt neina. Pastovi minutę ir vėl užsikuria. Kai užkuri reikia kokia 30 sek. gazuot nestipriai, tada pradeda apsukos laikytis ir negęsta. Purkštukų gumutės naujos. Kiek suprantu, tai kažkur gauna papildomo oro. Reik žiūrėt vakumus, ale kad ten tų šlangų šlangučių milijonas, tai neaišku kurias tikrint Gal turit kokį paveikslėlį su visa kuro sistema? (audi 100 2,2 turbo)

o cia saltas variklis tik nelaiko apsuku?ar siltas ir saltas nelaiko apsuku

iš po nakties užkūrus apsukos laikėsi. O paskui dzin ar šiltas ar šaltas, vistiek tas pats.

Sveiki, buvo tvarkytas variklis (keisti indėklai, alkūninis ir pan.) ir su kūrimuosi ir variklio darbu buvo ok. Bet dabar, pravažiavus ~100km pradėjo negražiai dirbt ant laisvų sūkių. Variklis biški purtosi. Seniau būdavo, jog užkuri be gazo ir būna viskas normaliai, o dabar kai užkuri, apsukos krinta ir užgęsta. Tada užkurt neina. Pastovi minutę ir vėl užsikuria. Kai užkuri reikia kokia 30 sek. gazuot nestipriai, tada pradeda apsukos laikytis ir negęsta. Purkštukų gumutės naujos. Kiek suprantu, tai kažkur gauna papildomo oro. Reik žiūrėt vakumus, ale kad ten tų šlangų šlangučių milijonas, tai neaišku kurias tikrint Gal turit kokį paveikslėlį su visa kuro sistema? (audi 100 2,2 turbo)

turiu ta pacia beda

beje, kur eina tos dvi šlangutės (žr. foto),  ten kur jos tvirtinasi, papurškus "carb cleaner", sukyla apsukos  Ryt imsiu lauk jį ir bandysiu valyt ar dar ką. Gal ten bėda...

man panasiai buwo o problema buwo dwiejose laiduose kurie randasi prie tu slanguciu kur nueina zemin link bloko (kurios pawaizdawai) nuwalik tous kontaktus. man juose buwo problema

Ar gali nebuti traukos del kiauro wg? iki kokiu 3k apsuku reik kacigarint, sunkei apsukos kyla, po 3k uzpucia ir pradeda vaziuot  ar cia normalu su dujom?

uzmatytas siandien kaune ~16h savanoriu gale link viaduko
Kadangi as buvau su prabangiu auto, tai negalejai pastebet
http://www.windhaber-austria.com/tatamotors/bilder/Tata_Xenon.jpg

Esat toki mate?
[/quote]
aga lekiau namo  o sen maciau panasu,tik ten buvo escalade 

indiska cia juk kaina prasideda nuo 40k pigiausios komplektacijos

beje,visai gera masina uz tokius pinigus jei reiktu pikapo, stipriai pagalvociau

Citata iš: quattre  2010  Vasario 03, 22:45:48

Citata iš: gataz  2010  Vasario 03, 22:31:03

indiska cia juk kaina prasideda nuo 40k pigiausios komplektacijos

beje,visai gera masina uz tokius pinigus jei reiktu pikapo, stipriai pagalvociau

Tai as irgi manau kad uz tokius pinigus ten neblogas daigtas Visgi 4x4

kuris standarte turi ir 4x4, common rail motora, visus el. langus, A/C ir t.t. Zodziu uzskaitau daikta - ekonomiskas,talpus,krovus... Aisku turi ir minusu

Sake salono kokybe prastoka ir barska truputi

salono kokybe atitinka tokius pinigus kiek teko girdet nekuriu kitu atsiliepimu, tai pvz koks L200 irgi neblizga
O barsket nebarska, tik i kebula didokos vibracijos nuo motoro eina

Kad ten toi vaziuoklėje nieko nera kam to donoro.

Nu gal sukrapstysi kaip nors po detale tuos 500 pardaves