Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Audi 100/200 pokalbiai  (Skaityta 1317134 kartus)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18277
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Audi 100/200 pokalbiai
« Atsakymas #350: 2008 Rugsėjo 27, 13:13:28 »
gaila, gaila. biski norejau paklausinet ne i sita tema klausimu. ar imanoma idet turbina i paprasta 2.2 varikli?
Ehem... Kažkas lyg minėjo, kad kažkam galios dabartinės per akis :) Ir kažkas minėjo, kad turi pakvietimą į balių komisariate :D


as tik pasidomejau :P beje kaip ta turbina veikia? nuo 3000apsuku? gal kas galetu paaiskint zmogui is akmens amziaus? :-]
Èia turėta omeny buvo, kada ji efektyviausia :) Tiesiog turbos mėgsta pastovias apsukas, t.y. jei ji padaryta (turiu omenyje turbos sparnelių dydį, kampą) kad geriausiai suktūsi ant 3000rpm, tai ji efektyvaus rezultato neduos esant 1200rpm. Naujesnėse auto yra "variable size turbocharger", tipo jos sparnelų kampas ten keičias kažkaip, tai kažkiek adaptuojas prie apsukų, efektyvaus darbo diapazonas padidėja kažkiek.
Toliau, dar kitos turbos nusprendžia kad nafik jom suktis, kai rezultato nėra, tai naudoja išcentrines sistemas, tipo kad kompresoriui sukimas perduodamas tik tada, kada karštas galas sukasi tam tikru greičiu. Šiaip apie tai daug nete rašo.
Pastarosios dvi technologijos kad buvo naudotos tai tikrai, bet nežinau ar Audi jas naudojo ir ar ne, ir jei taip, tai neįsivaizduoju kada pradėjo.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
8588 Atsakymai
1275283 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Spalio 07, 13:28:34
sukūrė Domas
18039 Atsakymai
1557769 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2019 Spalio 28, 14:56:07
sukūrė DNGX
13663 Atsakymai
1369398 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Spalio 29, 02:34:52
sukūrė Egidijus0330