tai va, pykčiai praėjo, galima ir apie silkę parašyt nepadėjo nei sistemos plovimas, nei tepalų keitimas. Tepalo pirmam ir antram cilindre visada yra, o pakaitus tepalo spaudimas pasidaro 0.5 bar, nors šaltai mašinai rodo virš 5. Tamsoj buvau išvažiavęs, daviau gazo nuo širdies, žvilgt per veidrodį, o ten kažkas kaip kibirkštys iš galo pilasi parvažiuoju į garažą, žiūriu galas apsitaškęs tepalu. Reiškia ten ne kibirkštys buvo, o tepalas degantis. Tai žodžiu ten buvo paskutiniai kantrybės lašai, trenkiau durim ir palikau tą mašiną garaže. Grįžęs dar ir dalyviui vienam pasiūliau pirkt bet dabar jau kelios dienos praėjo, jau pykčiai dingo, noriu vėl pasikuist prie jos tai klausimas, kodėl gali dingt spaudimas šiltam varikliui? Buvo mintis, kad gal per žioplumą tarpinę atvirkščiai uždėjau, bet apžiūrėjau, viskas ok. Tarpinė brokuota? detalių neliko kai surinkau, o ir nepirmą kartą galvas keites, niekada tokių bajerių nebūdavo. Beje, autochekas tik įjungus degimą, pypsi ir rodo tepalo leiką. Ką jis ten mato neužkurtam varikliui? lygį? Kažką negerai galėjau surinkt? nes iki tol viskas ok buvo, kol nesuvarė antifrizo į cilindrą

Nu tai jei spaudimas dingsta tai arba tepalo siurblys miršta arba kokie indeklai. Tik siurbliui man rodos vienodai ar šaltas ar karštas motoras. Jei jau gatavas, tai šaltai 5bar nerodytų. Dėl tepalo cilindruose, gal žiedai trūkę? O gal vožtuvų gumeles blogai užspaudei ir nusimovė? Žodžiu priežasčių gali būti nemažai.