mokslo pirmunai pries rugsejo pirmaja   ka duos tas variklio blokas? arba  jei stumoklio eiga skirtusi, tai skirtusi ir darbinis turis - kubatura. suspaudimo laipsnis keiciamas mazinant degimo kameru gyli, kaip ir pats susipratai, arba kaip gamykliskai ir buvo daroma - stumoklio forma ir aukstis kitas
man atrodo jau buvom kazkada is partsbase.org kazkada surankioje skirtumus siu varikliu. realiai atmosferiniam vidaus degimo varikliui labai svarbus dalykas yra tas suspaudimo laipsnis, ir tikrai vien is jo gali buti tie 15kW.
o dabar apie ta pacia galia, ir 95-98 benzinus, tai duju oktano laipsnis yra didesnis nei 98 benzo, tad su dujom butu galima islauzti dar daugiau nei benzu, tik viska riboja ta primityvi duju sistema. tiesa norint pajausti tai kas is tikruju is galios variklyje like - reikia pasalinti duju maisytuva, nes jis sumazina oro kieki patenkanti i varikli, ko pasekoje kadaise per audi klubo dyno diena 2.2 ir 2.3 varikliai su duju maisytuvais teprisuko ~82-87kw, kur turejo buti ~100, tad idomu kas lieka is tu 85kW kai dar dujos stovi