Nu nea 1600 tikrai ne o kas apie c5 1,9 tai kaina nesveika tarkim jei padori atiduoti 3000e vien tik kad 1,9?o islaikimas kur kas brangesnis nei silkes,pazek i c5 vazuokle ir silkes.ir viskas tuom pasakyta.

nu ir vel blem apie tas vaziuokles, nusibodot, vieninteli minusa ir iziurit - vaziuokle, o paskui kas? ogi nieko, nei langu el, nei abs, nei klimos, nesupyk, bet kai istringi laike ir aiskini visiem, kad naujoves blogiau uz irklus, ar kirviu nukapota panele ir ispersta sedyne, kurioj sildymas atrodo lyg stebuklas, jau nekalbu apie smulkmenas kurios kiekviena diena uzp*sa negyvai, tai darau isvada, kad arba tu nesedejes naujesnej masinoj arba tu nesedejes naujesnej masinoj blem cia tas pats kaip sakyti kad KEDE patogiau uz FOTELI
Kad ir kiek tu ja priziurai ar kiek tu ja ten daboji, bet laikas eina ir visi mazgai sensta, ir galvoti kad 30 metu sake ar koks pusasis laikys dar 30 metu, tai mazu maziausiai naivu.... apvazinejes su savo bulka puse europos, ir as ja tikrai priziurejs buvau iki maziausio varztelio, nu ir kas.... vaziuoji ir pyst valytuvai neveikia, pyst dar kas nueina.... patikrink tokius dalykus kaip ragus ( valytuvu ir posukiu rankenele), reles ir dar N visokiu suduku, kurie vyresni uz tave ir sakyti kad va 30 metu senumo rele daug geriau veikia nei 10 ar 15 yra nesamone Nejaugi galvoji kad inzinieriai kurdami c5 galvojo tik apie vaziuokle? ale, dv padarom vaziuokle brangesne, o visa elektra ir kitus mazgus paliekam kaip c3 vistiek jos nesiskiria niekuo tik, kad vienos brangesne vaziuokle
pritariu minciai apie c5 1.9tdi tokias auto uz tokius LT tai tik neviso proto gali pirkti