Jūs čia sunkiai susišnekat, tiltas normalioje pozicijoje stovi per vidurį, bet linguojant per nelygų kelią tas skersinio kreipia kėbulą į dešinę, taip vairuotojo pusėje sumažėja tarpas tarp rato ir arkos. Dėl to skersinio reguliavimo nežinau, bet tai nepadės jei normaliame aukštyje tiltas stovi tiesiai ir siekia tik per duobes ;-)