dekui uz info, o del pardavimo dar nzn

Regis dėl to skersinio virš tilto.

Gražhūs ratukai įdomu kaip ant c3 atrodo.

bet kiek žinau ją galima atstatyt į vidurį? tik niekas to nedaro

tiltą, pakeitus važiuoklės aukštį ir tada naujas atskaitos taškas bus

Ta prasme per laika bun pasmukus masina?nes spaudziant masina ein kairen  visas tilts

Ka tu cia sapalioji?

Jūs čia sunkiai susišnekat, tiltas normalioje pozicijoje stovi per vidurį, bet linguojant per nelygų kelią tas skersinio kreipia kėbulą į dešinę, taip vairuotojo pusėje sumažėja tarpas tarp rato ir arkos. Dėl to skersinio reguliavimo nežinau, bet tai nepadės jei normaliame aukštyje tiltas stovi tiesiai ir siekia tik per duobes ;-)

Liucifer, nezinau ar skaitei musu pasisakymus, bet mes apie tai zinome jei nepastebejei is musu blevyzgu

Gal ka domintu isigyt Audi 100 avant TDI, juoda, pagaminta 90.07.07, draugo tevas nori atsikratyt, nes nusibodo, plius nepraejo TA del uzleidimo... reikia galini desini suporta pasikeist, prieki sailentblokus visus, traukiu antgalius, stabdziu vamzdeli priekini kaires... rele posukiu ir pan sudukai... zodziu, gaila butu, jei ismestu i metala...

po paraliais, ar kur nors egzisuoja nesupuves su minimaliai rudies AVANT dangtis? kam beskambinciau: 

Turim dangti bet idomu kokia jo verte yra?

Kiek euruku nori gaut?

paklausiu, dar ir pafotkinsiu... aisku nebus kaina tokia, kad nusipirkus kiltu noras padaliam paleist

imesiu ir cia ta vertima, gal kam idomu bus. Gal pas kazka tik tos reideles gale uzklijuotos su pakeistu dangciu. Nes jei zyliaranke originali tai ji turejo tam tikra komplektacija. Buvo visai be raidziu ir CC, CD, CS.
Taigi paprasta silke be jokiu raidziu buvo galima sakyt plika. Daug ko neturejo. Net tos gale plastikines juodos blendos. Atrode stai taip:

CC turejo:
centrini uzrakta
juoda plastikine blenda gale
4 tipu Kensington veliuro salona (pasirinktinai)
ant galines palanges jungtys ausinems (sedanui)
reguliuojamos galvos atramos sedynese.
stogo antena (avantas)

CD turejo viska kaip CC bet dar papildomai buvo:
moldingai su chromo juostelemis + galinis ir priekinis bamperiai su chromo plastikais ant virsaus
ruko zibintai priekyje
salonas pasirinktinai 3 tipu tvido (kaip supratau languotas) pledas arba 4 rusiu Kensington veliuras
oda aptrauktas vairas
oda aptrauktas begiu bumbulas
bardaciokas po vairuotojo kojom
lemputes virs duru salone
galinese durelese prikurkes (nu parasyta kad gale, tai gal durelese buvo bbz)
autocheckas skydelyje (kaip supratau gali but ir laikrodis vietoj tacho, bet autocheckas tai tikrai turi but)


CS turejo ta pati kaip CC bet papildomai buvo:
-Šiluma sulaikancius zaliai tonuotus stiklus
-lengvojo lydinio ratus (5 skyliu buvo 100 - 101kw varikliuose) 4 skyliu buvo iki 100kw varikliuose. Quattro versija net ir su 1,8 varikliu turejo 5 skyliu ratus
-priekyje ant bamperio buvo juostele kebulo spalvos, gale standart juoda.
-pirelli apdaila (bbz cia kur ji) kaip supratau salone
-rekarines sedynes
-5 padeciu saugos dirzu reguliavimas (taip ir nesupratau as sito)
-oda aptrauktas vairas
-oda aptrauktas begiu bumbulas
-bardaciokas po vairuotojo kojom



 tiek pas cs tiek pas cd raso kad buvo hidraulinis vairo stiprintuvas, bet man yra teke matyt ir pas CC versija toki dalyka. Gal cia uz papildoma mokesti buvo galima isidet i CC, bet standarte ejo be jo.
dar listas privalumu, kurie budavo pagal papildoma mokesti:
liukas (el, arba paprastas)
klima
ABS
el langai ir veidrodeliai
odines sedynes su kodiak apdaila
chromuoti ragai avantui
avantui bagazineje papildomos sedynes vaikams
borto kompas
autopilotas
self levelingas. (bet cia manau jau ileistarankems ejo.)

Audi 100 C3 CC 1984 metų sedanas: užmatyta ir apžiūrėta, turi visus privalumus kuriuos tu ir išvardijai išskyrus jungtis ausinėms ant galinės palangės, ar gali taip būti?

Greičiausiai būsiu pražiūrėjęs, nes žiūrėjau iš lauko, o stiklas tamsintas ir dar tas ausinių jungčių blokelis pagal mane yra įdubusioje palangės dalyje, todėl gerai nesimatė. Na ką, šios savaitės gale parvyks Audi į kiemą, tuomet ir pamatysiu kaip ten viskas yra.