Likimo brolis pas mane ta pati nesamone, ir purkstukus keiciau ir visa elektra niekas nepadejo bet priezastis kaip ir aiski jau, tiesiog po uzgesinimo masinos per ilgesni laiko tarpa primyzioja benzo i cilindrus, ko pasekoje pasidaro taip riebu kad po to neina uzkurt kol neistumia kuro pertekliaus, bet is to ir kyla klausimas kodel taip yra? purkstukai sudeti apynaujai, bet problema neissisprende po to buvo palyginti su senaisiais, atsidaro prie tokio pat slegio kaip apynaujai tik gal ne tiek graziai kura ispurskia, mano spejimu kazkas iki purkstuku negerai, kazkodel paduodamas per didelis slegis ir purkstukai jo nelaiko darau tik viena prielaida jog viskas del temperaturos, po uzgesinimo variklis ikaites perduoda siluma i kuro vamzdelius ko pasekoje kuras syldamas pleciasi ir sukelia slegio pertekliu o tas perteklius ir subega i dilindrus cia mano isgalvota versija prie visa to dar turiu kariauti su tepalo lygio perteklium, nes visas tas benzas subega i tepala ir kyla jo lygis, turiu kas kokius 3 menesius nupilinet po puslitri tepalo jau po antro nupilimo tepalus keiciu nes pasidaro skysti kaip vanduo arba kai pradeda kompensatoriai kalbeti jau zenklas kad tepalas per skystas tuomet irgi keiciu Geda pripazint, bet tokia jau realybe idomu ar tik man vienam cia taip ziauriai? duju pas mane nera, kompresija matave meistrai sake jog ji gera, nezinau jau net ka daugiau ir keisti

nu savo zinom sitoj vietoj apie variklius negaliu labai girtis, bet jei benzas subega i tepala ir ji skiedzia ar tik ne ziedai koki pasideveje, bet jei kompresijos dar lašas yra tai kazkaip atpuola si variantas.