Citata iš: shramas  2010  Birželio 19, 08:55:37

turiu Audi 100 2,2 tq 121kw, 1988m. kai perjungiu 3 pavara , girdisi kaukimas, uzimas, kitos pavaros nekaukia.tepalu dezej yra liktais... gal kam yra panasi problema buvusi?

ruoskis deze lupt, o jei netrukdo uzimas, tai vaziuok, as daugiau nei metus su svilpiancia varinejau, ir nieko garsas daug nepakito, tiesa pas mane visais begiais garsas budavo,

Patarimas geras, bet patark kas gali tą dėžę lauk nulupti, reik man tvarkyt bene visą transmisiją nuo sankabos iki galinio reduktoriaus, ieškau kokybės, kaina gali būt ir didesnė 200 20v

kelis variantus žinau, bet noris kad parekomenduotų kas nors, nes mano situacija sudėtinga, noriu kad tėvukas numestų kam silkę ir kad ją sutvarkytų, pats galėčiau ir ne tik į Vilnių prilėkt, bet va situacija komplikuota

Tai dėžę vežti rasiu kam, yra kas užsiima, bet kas apsiimtų visą transmisiją tvarkyti nėra. Kulisos/traukių sistemą reik tvarkyti, kardaną, reduktorių žiūrėti O dežę pačią neaišku ar reikės tvarkyti

Sveiki esu naujokas, noriu paklausti apie automatines greiciu dezes, masina butu  84metu 100 2,2 varikliu ar patvarios(gal kiek nekorektiskas klausimas) Siaip masina apdujinta praso uz ja 1300lietuvisku

Šitų dėžių dabar jau bijau kaip karo Turėjau, sugedo, perrinkau ~12 kartų, ir vis atsirasdavo nauja bėda. Beje, mano "skendus" buvo, t.y. aušinimo skystis pateko į dėžę. Kiek kalbėjau su meistru, tai tie aušintuvai labai dažnai prakiūra. Vistik amžius daro savo. Šiaip kitiem laiko tos dėžės. Yra pora pažįstamų, kur laužo negailėdami tas mašinas, bet dėžės veikia gerai, o man...

P.S. turiu tokias dvi dėžes dalim yra ir aušintuvai du geri, ir frikcinų, ir stumokliukų.

yra bedu su sankaba pas mane hidrauline gal kas zinot kaip ten gal kokio skyscio reik ypilt tik nezinau kur norejau vaziuot nuspaudziau ir vsio neatsileido tai kazkaip ta pedala minkiau minkiau ir atsitaise

MC 1- 7,8 pagal popierius, realiai turetu but  plius 2-3 atm.

Yra DE variklis ir nuėmus šitą šlangą (pažymėta raudonai) yra tepalo iki kakliuko Kas ten per daiktas ir ar turi ten būti tepalo?

Keiciau galva pas save ir issiemiau sita aparata nuo kolektoriaus. BUvo tepaluotas bet neperdaugiausiai. O kas jis gali uzmesti aki cia http://en.serial-kombi.com/volkswagen-transporter-1980-91-pressure-relief-valve-1600cc-td-N38087.html

Ten tas chamutas yra kuris ji laiko su kolektoriumi. Atlaisvinau ir nuemiau ji.

Chebra deda benzo dezes tokiems aparatams

Del kokiu priezasciu laksto krabo lekste ant mazo gazo, laisvu eigu? o ant pilno gazo dusta. motoras 2.2 (KU)
Arba gal turit manuala kaip slangos turi but sujunginetos, vakuumai. nes manau kad pas mane viskas sumaisyta.

jei pirma begi ijungi ir nevaziuoja masina, o kiti begiai yra tai bus dezes defektas, o jei jungu atbulini ir vaziuoja i prieki tai gali but kad nuo begiu reciago kur jungiasi i dezes stangute tai gali but pasisukus ir tu imusi ne atbulini o pvz 4 ar 2. o kai dvi bedos viename tai gali but kad dezes defektas. o ka darei kad dingo?

jei pirma begi ijungi ir nevaziuoja masina, o kiti begiai yra tai bus dezes defektas, o jei jungu atbulini ir vaziuoja i prieki tai gali but kad nuo begiu reciago kur jungiasi i dezes stangute tai gali but pasisukus ir tu imusi ne atbulini o pvz 4 ar 2. o kai dvi bedos viename tai gali but kad dezes defektas. o ka darei kad dingo?

Nežinau ką jis darė, ji mano dieduko, bet jis toks važiakas kad jaučiu nulaužė ką nors  nes tas ričiagas visas ir taip išmaltas įsuki ir laimės dalykas ar pataikysi bėgį, ar ne. Nu žodžiu sakysiu tegu varo į servisą ir tvarko. Dėkui 

gal kas zino kaip reguliuojasi krabas? problema tame kad kai kuri ji nuzsiveda, tik biski sukelk lekstute i virsu ir is kart giebia. laikant vienoda gaza nelabai pridirba, tik biski sukiali lekstute iskart graziai pradeda dirbt masina. motoras 2.2, 86metu
Ar cia isvis ne krabo problema?

sistemą susidėk sandariai, lėkštė pakils pati kiek jai reikia