dujos yra?

Nėra, ir niekada nebuvę

Galit kas pasakyti kuo skyresi dezes? vienos kodas AOC kitos AOB

dar bandyk žiūrėt tą fuel acumulator ar kažkaip panašiai. Nežinau kaip lietuviškai vadinasi jis. Kažkur prie bako jis randasi. Kai man po gerų purkštukų įdėjimo, po kiek laiko vėl pradėjo ilgai kurtis, ieškojau kas gali būt ir radau užienio forumuose, kad gali ir dėl jo ilgai kurtis

fuel acumulatorius neitakoja uzvedimo, gali taip ir parasyti egzpertu forumuose siek tiek paskaitinejau cia pasakas sitoj temoj. Del plovimo, vienareiksmiskai geriausiai plauti su srautu. susikonstruoji "uzdara sistema" ir palieki purkstuka purksti ploveja keletui minuciu. butu gerai patikrinti ir purkstuko purskima prie skirtingo slegio, dabar nepamenu koks darbinis slegis ten (nuo iki). k-jetronico manualuose irgi kalbama apie ta benzino debeselio susidaryma prie slegio skirtingo. uzpylimo bedos buna susijusios ir su salto paleidimo purkstuku. bet ji galima issukt ir uzkurt be jo. seniai jau nebeturiu masinos su tuo varikliu, bet turiu dar kazkokiu manualu, paskui sumesiu, galesit paskaitinet.
dar yra teke matyti blogai veikiancias vandens pompas, kurios susilus sparnuote atsileidzia ir buksuoja kazkiek (rezultatas-kaista). siaip informacijos pakankamai daug kaip pagerinti ausinima 10v varikliu. jei kazkam bus idomu, tai primetysiu nuorodu.

nesiskirs. abi turbavykų dėžės, final drive 4,11

jaunimas, o kas nors iš musiškių yra į kvatrinę c3 susidėję 01e dėžę ar taip ir nėra?

nes 01e dėžės yra taisomos o 016 visos ubytos ir dalių nėra

per daug mano skoniui :<

Sveiki,
Pora metų (nuo pirkimo) antifryzas bakely buvo kaip kažkoks rudas marmalas, ant bakelio sienelių šūdinos apnašos.. O dabar dar ir radiatorius pradėjo leist.
Tai keisiu pečiuko ir pagrindinį radiatorius, termostatą - prie to pačio manau būt protinga visą sistemą išplaut?
Akstesnis savininkas spėju kažko jau buvo pripylęs užsandarinimui, dėl to ir pilna šūdo sistemoj.
Ar pakaks čia vandentiekio šlangos į vieną galą, ir per kitą kad išbėgtų? Ar sudėtingesnė procedūra? Patarkit, ačiū
Auto - 1985m 2.2

vien tik su vandeniu kažin ar išplausi. Greičiausiai vanduo supiltas buvo ilgą laiką ir dėl to dabar viskas ten ruda. Sau kai ploviau, tai pirkau tos chemijos sistemai plaut. Tris bonkutes sunaudojau ir dar paskui virš 100ltr vandens praleidau per sistemą. Lyg ir išsiplovė. Pradžioj išleidau antifrizą, supyliau vandenį, chemiją ir užkaitinau variklį. Leidau atšalt varikliui, tada dar užkūriau kuriam laikui, viską išleidau, leidau atšalt varikliui, vėl pyliau vandenį su chemiją, vėl kaitinau, atšaldžiau ir t.t. Žodžiu daug žaidimo

Nu jau rimčiau į tai žvelgiu..
Atšaldei iki kiemo temperatūros, ar šiek tiek, kad neapsidegint išleidžiant?
Kaip mano atveju reiktų elgtis su kiauru radiatorium (kuris gali būt pilnas brudo) - pilt chemikalus ir plaut kol jis dar vietoj?

šaldžiau kol praktiškai pilnai atšalo, kad ir rankų nenusiplikyt ir kad paskui šaltą vandenį pilant, niekas netrūktų ar nesusiklaipytų.

Tavo situacijoj, radiatorių geriausia išvis išlupt lauk ir sujungus šlangas plaut be jo, nes plaunant seną, į sistemą varys visą brudą iš to radiatoriaus, o plaunant su nauju, tada iš sistemos esantis brudas keliaus į radiatorių

pilnai nebeišplausi niekada.

pilnai ne, bet nemažą dalį brudo vistiek išplauna ir bent jau antifrizo nebedažo. Jei tik šiaip su vandeniu praplauni vieną kart, užpili antifrizą, biški padirba ir jau rudas o kai sau išploviau su tom chemijom paskui lyg ir nebedažė jau.

Nuėmęs radiatorių jau ir ant šlangų sienelių radau tiek pridžiuvusių rudų tirščių, kad su nagu sunkiai nusigramdo Tai savo viltis turėt gražų žalią antifrizą nurašiau, svarbu pro šalį neleis
Tai praskalavau vandeniu kaip už tėvynę, dėl vaizdo turėtą vieną wurth chemikalo bonkutę išviriau, po to vėl skalavau. Ir tiek. Nusprendžiau, kad daugiau laiko jėgų ir pinigų nėr prasmės eikvot..

Sveiki, audi 100, 2.2 KU variklis, benzinas, pastebėjau, kad atjungus fyškes nuo LEV ir nuo pasiurbimo blokelio (WUR), pagerėja trauka, nėra kažkas įspūdingo, bet skirtumas tikrai jaučiamas, gal kas turit minčių kodėl taip gali būt?

keiti kompikus ir viskas, galima net diržo nepaleisti, su sąvaržom prie dantyto rato prikabini diržą, atkeli, išmeti, sumeti, ramu,