Autorius Tema: 100/200 Variklis,pavaru deze (Skaityta 345988 kartus)

zandaras · « **Atsakymas #1475:** 2014 Gegužės 06, 23:36:32 »

kazin ar iseis kaska priburt be reguliuojamo kompo, bet jei kas pasidare kaska butu idomu suzinot.

Lucifer · « **Atsakymas #1476:** 2014 Gegužės 06, 23:42:45 »

sklando forume informacija, dar 2007 Gedzio ikelta http://www.motorgeek.com/gallery2.php?g2_itemId=25646

Gedis · « **Atsakymas #1477:** 2014 Gegužės 07, 04:21:29 »

tai kad cia ne mano ikelta, as buten cia tik ziurinejausi kai mano V8 buvo dar tik planuose i mechana,
ir is cia buvau i audiklubo foruma info sumetes.

vabalaz · « **Atsakymas #1478:** 2014 Gegužės 07, 15:30:24 »

Citata iš: valukonis 2014 Gegužės 06, 21:44:01

Sveiki, klausimas trumpas ir paprastas, norisi isideti el. ipurskima i 2.2t 10v. noretusi suzinoti pigiausia varianta sito reikalo. Ar tinka pvz purkstukai ar kuro magistrale nuo VW t4 2.5, ar pvz nuo kokio digifanto nuo passat, nes ten lygtaiis purkstukai kaip corrado tik pralaidumas siek tiek skiriasi, esu snekejes su zmogum kuris pasakojo, kad i seni coupe idejo 2.2t 10v ir pajunge ipurskima nuo g60 tik ten kazka kompui padare ir dirbo ant 5 cyl. aisku pridure, kad nera ten stebuklas, bet vaziuoja.... ir kaina toli grazu ne 1.5k ar dar daugiau. nereikia ten man kad butu kazkoks kosmosas su visokiais reguliuojamais kompais, tai situ kaip ir nesiulykit reikia kad butu pigu ir kadvaziuotu

tai jei kosmoso nereik, o reik kad būtų pigu ir kad važiuotų, tai kuo krabas blogai?

valukonis · « **Atsakymas #1479:** 2014 Gegužės 07, 19:55:39 »

nu kaip garaze guli 6 cyl tiesiogines dujos tai noretusi jas ir panaudoti

apskritai speju cia visi daugmaz vazineja su dujom ir reduktoriais, ar labai didelis sudas?

nes kaip pas dujininka nuvariau tai sake nieko gero, ir kiek perverciau temas tai visi sako kad nieko gero bet beveik visi vazineja? ar imanoma vazineti normaliai su dujom ir turbo? Kalbu apie santechnika

Domas · « **Atsakymas #1480:** 2014 Gegužės 07, 20:35:58 »

santechnika su benzu sunkiai važiuoja, su dujom dar daugiau vargo

šiaip nerekomenduojama

paklausk quattro jis man rodos sprogo autobahne kažkada, pas jį turbo dujos, gal patars tiksliau

valukonis · « **Atsakymas #1481:** 2014 Gegužės 07, 20:40:56 »

domai o tu galetum paziureti caraveles purktukus ir ar isvis ten elipurskimas, niekur nerandu internete net fotkiu nieko. variklio kodai AAF; ACU; AET; APL; AVT wiki raso kad cia soch varikliai pirmi du 81 kiti 85 kw

Sposas · « **Atsakymas #1482:** 2014 Gegužės 07, 20:48:25 »

ten digifantas kaip suprantu, maciau autogido skelbimuose kad yra su tiesioginem dujom transporteriu su tokiu motoru.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_petrol_engines#2.5_R5_75-85kW
Bet gal si sistema labiau tinkama atmosferikui, nei turbavykui.

valukonis · « **Atsakymas #1483:** 2014 Gegužės 07, 21:21:54 »

nu matai jeigu pvz purkstukai tiktu, tai manau jie tikrai pigesni butu nei kokios eskes ar sabbo.... plius idomu butu sizinoti gal kartais ir cyl zingsnis toks pat

tai railas kaip ir tiktu. gaila kad srote nebuvo nei vieno 2.5 variklio buciau viska as ten isnagrinejes

o db tik spelioti. kaip jau ir sakiau tai jeigu sitie tikrtu purkstukai tai det ta corrado kompa ir tad ieskoti kaip ten pajungti kad ant 5 cl veiktu

Domas · « **Atsakymas #1484:** 2014 Gegužės 07, 21:23:56 »

nu pats galvok, jei dėsi purkštukus nuo kažko, kompą nuo kitko, reikės perprogramuot arba dėt programuojamą, vėl pinigai, todėl geriau imk kaltą s4 arba su sužiebtu motoru, viską persidėk ką eina persidėt ir žiebk

vabalaz · « **Atsakymas #1485:** 2014 Gegužės 07, 21:33:36 »

kažkaip atrodo, kad čia viską kol subursi, tiek pinigų išeis, kad kokius du metus ant benzo pravažinėtum

ffee · « **Atsakymas #1486:** 2014 Gegužės 07, 22:45:49 »

Digi II (tarkim b4 ABK 85kw matoras, caraveliu tikrai as nepazystu, gal ir ten tokie), kiek teko skaityt, labai nenoriai su turbo bendrauja. Kitas reikalas yra Digi I - ji labai megsta visokie golferiai turbint. Nors skaicius mazesnis, bet I yra naujesne sistema nei II. I eina i G60 (zinoma ir i daugiau kazka, bet cia velgi - paieskos, info rinkimas ir t.t., man nereikejo tai nezinau tiksliai). Is II pravodkes galima pasidaryt I (googlej gidas yra, "digi II to digi I" ar kazkaip pan. paieskok), fuel rail'as ir purskalai tinka kiek pamenu, telieka pasikeist kelias dalis (oro temp. sensorius, MAP sensorius, ECU, dar kazkas) ir turi Digi I 4 cilindrams. Cia tiesiog info, jei paaisketu, kad tau nuo G60 tinka viskas, tik nerastum vienoj kruvoj. Na ir aisku belieka padaryt is 4cil. valdyma 5cil.

valukonis · « **Atsakymas #1487:** 2014 Gegužės 08, 21:59:35 »

o kaip tas corrado ar lengvai pasidaro ant 5 cyl? nieks nezinot?

zawedxi · « **Atsakymas #1488:** 2014 Gegužės 12, 23:50:40 »

Taigi corrado 5iu cilindru nieks taip ir neisrado buvo tik 4ri ir 6i cilindrai

valukonis · « **Atsakymas #1489:** 2014 Gegužės 13, 17:18:38 »

tai cia ir eina kalba kad kazkaip zmones pasidaro is tu 4 cyl i 5

owas · « **Atsakymas #1490:** 2014 Gegužės 18, 16:29:52 »

Gal paprasčiau

http://www.liscar.ru/s_zamena.php

valukonis · « **Atsakymas #1491:** 2014 Gegužės 19, 22:54:02 »

tai 30k rubli tai cia 3k litu

gal ir paprasciau bet tikrai brangiau

vabalaz · « **Atsakymas #1492:** 2014 Birželio 04, 10:46:18 »

pradėjo silkėj kompensatoriai caksėt. Eina juos nutildyt kaipnors ar keist reikia? Kažkada kai buvo pradėję caksėt, kaiptik tepalam keitimas buvo atėjęs, tai pakeitus nutilo. Dabar vėl caksėjo kokį mėnesį, pakeičiau tepalus vakar ir vistiek caksi. Aišku nepastoviai, bet jei biški didesnėm apsukom praleki, pradeda. Ramiai pasivažinėji kažkiek ir nutyla.

Domas · « **Atsakymas #1493:** 2014 Birželio 04, 11:09:04 »

tirštesnio tepalo

vabalaz · « **Atsakymas #1494:** 2014 Birželio 04, 11:18:30 »

Citata iš: Domas 2014 Birželio 04, 11:09:04

tirštesnio tepalo

tai jei jie pasikimšę, tai išvis nenutils turbūt nuo to tirštesnio tepalo

Lucifer · « **Atsakymas #1495:** 2014 Birželio 04, 21:03:36 »

tepalams jie jautroki per tiek metu pasidaro, be to ziurek lygi, pas mane silkej tik pasiekia tepalas minimuma iskart apie tai kompensatoriai pranesa

Algirdaz · « **Atsakymas #1496:** 2014 Birželio 22, 10:49:52 »

Sveiki, ijungus mase, iskart isijungia ausinimo ventiliatorius ir pastoviai sukasi. Dar vakar viskas buvo gerai, kaip staiga siaip sau pradejo suktis ventiliatorius kieme masinai bestovint, pries tai buvau su ja vaziaves, bet variklis nebuvo tiek ikaites. Tiksliai neskaiciavau laiko kiek jis sukosi, tai atjungiau mase kad neiskrautu akumo man. Sian pajungus mase jis isijungia esant saltam varikliui, prakrutinau fyskes, tas pats, nezinau kas cia daros

ffee · « **Atsakymas #1497:** 2014 Birželio 22, 13:13:23 »

Bildukas apsigyveno, kviesk kuniga...

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=153445.0
Praziurek sita tema, variklio net neparasei, bet esme turetu but panasi.

Domas · « **Atsakymas #1498:** 2014 Birželio 22, 17:00:51 »

afterruno rėlė, pas 100 po kapotu antra ar trečia, lyg 272

pas 200 virš vairuotojo kojų 324 arba be numerio, ruda tokia

Algirdaz · « **Atsakymas #1499:** 2014 Birželio 22, 19:05:51 »

Man atrodo, kad radiatoriaus daviklis gal gryba pjauna, atjungiu nuo jo fyske ir ventiliatorius issijungia. Pacio daviklio kontaktai svarus ir grazus atrodo, o fyskes vidurinis toks paoksidaves, xui ten pavalyt eina..

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
automatine pavaru deze pasilusi nejungia pavaru Pradėjo raimiukasss Važiuoklės skyrius	8 Atsakymai 3207 Peržiūrėta	2010 Vasario 21, 00:17:06 sukūrė zdraicas
Audi 90 pavaru deze Pradėjo gedasasss Audi 80 / 90	0 Atsakymai 1500 Peržiūrėta	2010 Vasario 18, 13:42:20 sukūrė gedasasss
Pavaru deze Pradėjo Mallosi Važiuoklės skyrius	16 Atsakymai 3553 Peržiūrėta	2011 Vasario 25, 20:40:47 sukūrė ricardo

Autorius Tema: 100/200 Variklis,pavaru deze (Skaityta 345988 kartus)

Related Topics