Sveiki.perskaiciau tema apie dujas.bet daug info neradau apie 2,2 turbo.121kw +dujos.mane domina kaip geriausia ir koki mašytuva dėt??ir ar užtenka paprasto brc reduktoriaus ar dėt super?
Beje turiu problema su apsukom.DUjom sureguliavau tik vietoi lasivos eigos idejas kraniuka.laisvos eigos voztuva atjungiu prijungiu jokio skirtumo ant dujo ar benzo apsuku apie 3k laiko.

LEV tai cia kur prie krabo sone randasi?ten kaip jis atrodo.kur fiske pasijunge?ar klystu?isnaujo uzkurus tas pats.del nesandarumu tai gal ir yra kazkur, bet neitin manau.benzu ir dujom tas pats su apsukom.dujos dar reguoja i kraniuka kuris ant slangos jai daugiau atsuku uzkyla labiau apsukos.benzu apie 2,5 rpm.bent beznsu man dbr isvis nepalaiko apsuku ir gesta.purkstuka jai pajungiu tiesiai salto paleidimo tada geriau dirba.na bet cia fdaug niuonsu gali but.pirma reik pasidaryt dujas ir pravaryt teh.tada kazkur galima varyt galu jaskot..

itariu kad krabas nieko gero, nes seniau dar dirbo pati benzu o daba uzsikure ir gesta nebent pats pajungiu purkstuka tada uztenka matyt kuro ir dirba..bet krabo lekste ok.kilnojasi ir visa kita.
Dujom uztai kad jinai ganetinai gerai vaziuoja..dar toks pastebejimas kad kazkada seniau dirbant benzu nuemiau krabo guma ir niekas nesikeite, neragavo apsukas vienodai laike.

ten viduj elektromagnetas - rite, tarp kontaktu turi buti varza, taip pat gali tiesiai nuo 12v laideliais trumpam pajungti i kontaktus maitinima, turi darinetis, be to niekur nepajungus turi neprasipusti i viena puse, arba bent vos vos.

na perinkes visa pravotke, pagaliau uzkuriau benzinu, prijama gaza bet taip nevisai gerai padirba ir nori gest, reik pastoviai gazuot.gal pareguliuot ta varzta kur isiurbimo kolektriui?

aš jam jau sakiau pasitikrinti indukcinius ant smagračio, pasiskaičiuoti smagračio dantis.
toliau kuro slėgis, žvakės, siurblys
o po to krabo smagumynai

na perinkes visa pravotke, pagaliau uzkuriau benzinu, prijama gaza bet taip nevisai gerai padirba ir nori gest, reik pastoviai gazuot.gal pareguliuot ta varzta kur isiurbimo kolektriui?

Pradėk dar reguliuot visokius varžtus, tai iš šito forumo su tokiais klausimais neišeisi gyvenime  Iš asmeninės patirties ir apsiskaitymo sakau, dėl laisvų apsukų geriau nekišti nagų prie to, kas pastatyta gamykliškai ant stendo (išskyrus mišinio reguliavimą). Geriausiu atveju išrenki, išvalai ir surenki identiškai kaip buvo. Sukinėdamas varžtą tik bandysi apeit gedimą. Gal kažkuo ir padės, bet dėl to prisidės kitų labai nemalonių momentų.