Chebra, koks butu idealus ET su 17 ratais ir 225/45 padangom, ratai priekis 8j, galas 8,5j  ?!? kad ratai maksimaliai butu i lauka isnesti , bet netrintu i arkas. Masina audi 100 quatrinis pustasparnis avantas.

Man tilpo, kur ten netelpa?

Sveiki, pas mane silke, 1989metu. quattro.  Sugedo ABS.

Nuvariau kad atliktu diagnostika, bet jie nieko neranda. Patikrino visu 4 ratu dacikus, visi veikia, rodo po 12V. Toliau jie nieko negali padaryt ar paziuret, sako atgyvena jau tokia masina, programu tokiu nebenaudojam jau, todel neranda kur gali but gedimas. ABS blokas veikia, ijungimo mygtukas veikia. Viskas veikia atrodo. Net ta rele kazkur po panele patikrino ir ta veikia.

Toliau variklyje ten prie stabdziu ar kur kazkoks blokas yra, ir jame ten statos daugiau tu. vienas kazkoks lyg susviles buvo, ant turgaus uz 6lt nusipirkau, idejau ji, ABS lempa uzgeso, pavaziavau ~100m ir vel uzsidege. Itariu, kad toj vietoj kazkas pjauna gryba. Bet nesuprantu ka daryt, tuos keiciu, bet jie turbut sudega tik ideti. Ar ten kazkas trumpina ar kaip yra. Kokiu patarimu turit? Artejant ziemai but gerai susitvarkt

davikliai po 12v rodo? indukciniai davikliai po 12v?

Jei užsidega po 100m ar kažkas tokio greičiausiai davikliai. Ir jie su oscilografu tikrinami.

oi sorry ne taip parasiau, ne V o amperais, susmaisiau. zodziu dacikai visks tvarkoj. nu ir stobal pasake, kad su sita seniena gali varyt is kur atvaziaves, nafik i tuos "oficialius" servisus nera ko vazinet. geriau kokius garazinius susirast. ir jie pinigu is manes neeme, nerado klaidos kur taisyt ir neeme jokiu pinigu, taip kad manes niekas neapipiso.    zodziu ju kompai nerodo kurioj vietoj gali but beda del abs'o... nieko neranda ir viskas. o jei jie neranda as tuo labiau nezinau kur ten ko ieskot..

taigi cia indukcinis daviklis, jis turi varza, tai parodo ar apvijos sveikos, o toliau jau tik su oscilografu galima patikrinti ar teisingai jis veikia, tai yra indukuoja elektrovara ir ji brezia grazia sinusoide, nes gali buti atstumas pabeges, gali but granatos aprudije

Senoji ABS sistema nestoja, po to kai pradejo rimtesni ABS gaminti, panaikino galimybe isjungti, bet ir reakcija ABS zymiai pagerejo

  Susidūriau su problemėle, niekaip nenuorinu savo dvišimtės galinių suportų
Atrodo viską darau kaip priklauso, bet atsukus nuorinimo ventilį išbėga labai nedaug hidrolio (laikant stabdį), o pati srovelė labai slabna ir galiausiai pradeda varvėti tik lašai, atrodytų kad nesusidaro spaudimas. Stabdžiu pedalas tik pradėjus stabdyti yra kietas, daug maž OK, bet ilgiau palaikius įspaustą pedalą jis nueina iki dugno žemyn. Priekiniai stabdžiai veikia gerai, bet tik iki tol, kol pedalas nenueina iki dugno. Hidrolis niekur nevarva. Kas čia galėtų būt? Gal užsikišę? Gal kažkas dėl ABS? Kriaušė? ?!?  

Patikrink ar pro pačia šlangą kurį sukasi į suportą ar tikrai gerai teka skystis nuspaudus pedalą.

Gerai neteka , teka taip, kaip su suportu - prastai abiejose galinėse šlangutėse :/
Dar kažkiek geriau teka pirmu paspaudimu, kol kietas pedalas, vėliau - lašai. Su priekiu nesulyginsi.

Vakar vakarą praleidau garaže, prie 6 reguliatoriaus. Teisybė - buvo atsikabinus spyruoklė ir rankenėlė visiškai nevaikščiojo, tai buvo išmankštinta. Tada ėjau vėl prie ratų ir bandžiau orint - buvo tas pats (pirmu paspaudimu skysčio išbėga daugiau po to beveik nebėga), orinau keliose renkenėlės padėtyse  :/ . Paskui nusukau stabdžių skysčio vamzdelius prie reguliatoriaus ir įsitikinau, kad skystis ateina iki 6 reguliatoriaus ir iš jo išeina, bet tokio pačio dydžio srovele kaip ir prie ratų. Kažkaip mano mintys krypsta į patį pedalą: pirmą kartą spaudžiasi sunkokai (maždaug kaip ir turėtų), tačiau palaikius įspaustą nueina iki dugno, atleidus ar gražinus jį į savo padėtį, iškart spaudžiant antrą kartą jis yra minkštas ir nueina iki dugno praktiškai be jokio pasipriešinimo, kai palaukiu 1-3min jis vėl pasidaro kietas. Tai dabar klausiu kas sudaro tą pedalo kietumą?, nes dabar pas mane vienu atveju kietumas būna, o spaudžiant iškart antrą ir daugiau kartų (nė kiek nepalaukus) jo nėra. Gal kokie vakuumai čia grybus pjausto?  

Pabandyk laisvai atsukti šlangutes prie cilindriuko ir spausk pedalą, stebėk koks kiekis išteka į priekį ir į galą, turėtu vienodai, be to kai pedalą atleidi prieš tai turėtum užsukti vamzdukus kad oro nepritrauktu ir pasiimtu skystį iš rezervuaro.

Gal kas zinot kaip keiciasi rankinio stabdzio rankena(metaline dalis salone)? Nes pas mane trukes metalas, reiktu pakeisti. Ar reikia po dugnu lysti ar viskas tik is salono issiardo?