Man atrodo gamykliškai ten padaryta galimybė truputį reguliuoti, jei gerai atsimenu tai apačioj ant pačio balkio kur tvirtinasi tą traukė. Pasikėlęs mašiną rasi, seniai aš tą tiltą buvau judinęs. O dėl aukščio ir perdidelio minkštumo būna kaltos ne spyruoklės, o amortizatoriai nusibaigę. Ir kalbų ne apie dujinius, o apie paprastus tepalinius. Tiesiog ji nesukuria jokio pasipriešinimo arba labai maža ir tada viskas laikosi ant spyruoklių, sudėjus naujus amortizatorius galas atsistoja į normalią vietą ir ne taip sėda vos įdėjus ką į bagažinę  Pats tuo esu įsitikinęs.