Autorius Tema: 100/200 pakaba, stabdziai (Skaityta 155876 kartus)

zandaras · « **Atsakymas #600:** 2014 Birželio 08, 23:22:49 »

vadinasi gerai sujungiau, bet kaskaip labai didelis stabdymo kelias nors ir ratai ciuozia, abs veikia

zandaras · « **Atsakymas #601:** 2014 Birželio 08, 23:25:45 »

tik pas mane is stabdziu pompos vietom apmainyti, bet i abs bloka pajungti gerai, manau reiksmes neturi..

Domas · « **Atsakymas #602:** 2014 Birželio 09, 11:39:06 »

kas yra stabdziu pompa?

zandaras · « **Atsakymas #603:** 2014 Birželio 09, 19:47:25 »

suklydau, ne stabdziu pompa, o stabdziu pagrindinis cilindriukas

Domas · « **Atsakymas #604:** 2014 Birželio 09, 20:32:40 »

va pačekinau, na žinok ant cilindro yra du circuitai, front and rear, tai juos sumaišius matyt galas per daug stabdo o priekis per mažai

http://postimg.org/image/4pj04zwm5/

zandaras · « **Atsakymas #605:** 2014 Birželio 09, 22:48:21 »

dekui uz info, pasirodo viska gerai pataikiau. Bet pedalas labai minkstas ir stabdo tik nuspaudus link galo (ratai ciuozia), nors nuorinta sistema, gal reiks antra karta orint

Domas · « **Atsakymas #606:** 2014 Birželio 10, 08:52:03 »

ok tada, greičiausiai bus oras, siūlau nuvažiuok į betkokį stabdžių servisą, 10-20lt ir su vakuumu truktels

siomka · « **Atsakymas #607:** 2014 Rugpjūčio 17, 23:38:15 »

gal ir buvo kazkur kalbeta, bet kokius amortikus konkreciai galit pasiulyti zemintai silkes pakabai, nes su normalaus ilgio panasu, kad stokai per ilgi yra?

Lucifer · « **Atsakymas #608:** 2014 Rugpjūčio 17, 23:45:50 »

Jei amortizatoriai gyvi, tai vezti pas tekintojus kad patrumpintu stokus, o jei ir amortizatoriai negyvi, tada vezti Kaune Siulu gatvej sanciuose pas meistrus, kurie restauruoja, tiesa padaro pilnai tepalinius, nebe dujinius ir norimo kietumo, bei patrumpina stoka. Rekomenduociau vezti su visa spyruokle ir atraminiu, tada matis kiek stoka trumpinti reiketu

siomka · « **Atsakymas #609:** 2014 Rugpjūčio 17, 23:59:53 »

Citata iš: Lucifer 2014 Rugpjūčio 17, 23:45:50

Jei amortizatoriai gyvi, tai vezti pas tekintojus kad patrumpintu stokus, o jei ir amortizatoriai negyvi, tada vezti Kaune Siulu gatvej sanciuose pas meistrus, kurie restauruoja, tiesa padaro pilnai tepalinius, nebe dujinius ir norimo kietumo, bei patrumpina stoka. Rekomenduociau vezti su visa spyruokle ir atraminiu, tada matis kiek stoka trumpinti reiketu

pas mane bilstein su storu stoku, bet standartinio aukscio ir nzn ar as ju noriu, nes kieti tai belekaip jie, o tas trumpinimas laiko? Kaip suprantu pjauna virsu ir privirina atgal ispjove dali?

Lucifer · « **Atsakymas #610:** 2014 Rugpjūčio 18, 00:06:01 »

Ne, nieko nevirina, tiesiog visa gala pratekina ir prasriegia zemiau, o sena gala nupjauna, o jei amortizatoriu restauruoja, tai galimai kita gala nutrumpina, tada tvirtinimo galas lieka senas. O kokiu tikslu trumpinti nori? Surinkus spyruokle palaida kai amortizatorius pilnai istemptas? Ar baisiai joja per nelygumus? Siaip manau jei labai kieti amortizatoriai tai turetu susitvarkyt su kietesne spyruokle ir netrumpintu stoku, bet neteko isbandyti dar.

siomka · « **Atsakymas #611:** 2014 Rugpjūčio 18, 00:18:45 »

Citata iš: Lucifer 2014 Rugpjūčio 18, 00:06:01

Ne, nieko nevirina, tiesiog visa gala pratekina ir prasriegia zemiau, o sena gala nupjauna, o jei amortizatoriu restauruoja, tai galimai kita gala nutrumpina, tada tvirtinimo galas lieka senas. O kokiu tikslu trumpinti nori? Surinkus spyruokle palaida kai amortizatorius pilnai istemptas? Ar baisiai joja per nelygumus? Siaip manau jei labai kieti amortizatoriai tai turetu susitvarkyt su kietesne spyruokle ir netrumpintu stoku, bet neteko isbandyti dar.

beda tame, kad ypatingai desine puse, nzn gal del to, kad kelkrasty daugiau nelygumu per didesni kelio idubima (nereikia net duobes) vaziuojant kokia 70km/h kerta taip, kad atrodo ten kuolas vietoj spyruokles ir viska sugeria kebulas, bet buvo man, pazystamas, dedamas spyruokles sufeilines ir tos puses spyruokle atvirksciai uzdejes

, tai dabar atkeis kaip priklauso, nors realiai ten ta spyruokle pagal vaizda beveik nesiskiria kuria puse idesi, bet gal itakos turi, nzn, ir dar idomu, kad pas tas spyruokles 2 ar 3 vijos trinasi tarpusavy kazkodel

spyruokles neaiskios firmos, turiu dar H R spyruokles, bet tik priekines ir jos dar zemesnes, tai jau isvis niekur pravaziuot neina.
Kokia kaina tu amortiku trumpinimo/restauravimo?

Lucifer · « **Atsakymas #612:** 2014 Rugpjūčio 18, 00:22:01 »

Tiksliai nepamenu, bet lyg kolega mokejo iki 100Lt uz vieneta kai chuligankei dare. Nepamenu jau del spyrukles apvertimo, bet pastebejes, kad ir originalios buna pasitrinusiom vijom, tik nebezinau virsuj ar apacioj

Domas · « **Atsakymas #613:** 2014 Rugpjūčio 18, 01:55:57 »

pas mane boge turbo 2 kamerų amortikai, galiniai pagal katalogą netinka, nes katalogas siūlo tokius pat kaip c4s4, o ten tvitinimo lėkštutė žemiau, teko "paaukštinti" ją su vamzduku, spyruoklės lyg intrax, irgi pagal katalogą, važiuoja mano suvokimu ok, atrodo irgi norm., komforto man mažai, per kieta

audzius · « **Atsakymas #614:** 2014 Rugpjūčio 20, 01:35:54 »

Citata iš: siomka 2014 Rugpjūčio 18, 00:18:45

beda tame, kad ypatingai desine puse, nzn gal del to, kad kelkrasty daugiau nelygumu per didesni kelio idubima (nereikia net duobes) vaziuojant kokia 70km/h kerta taip, kad atrodo ten kuolas vietoj spyruokles ir viska sugeria kebulas, bet buvo man, pazystamas, dedamas spyruokles sufeilines ir tos puses spyruokle atvirksciai uzdejes , tai dabar atkeis kaip priklauso, nors realiai ten ta spyruokle pagal vaizda beveik nesiskiria kuria puse idesi, bet gal itakos turi, nzn, ir dar idomu, kad pas tas spyruokles 2 ar 3 vijos trinasi tarpusavy kazkodel spyruokles neaiskios firmos, turiu dar H R spyruokles, bet tik priekines ir jos dar zemesnes, tai jau isvis niekur pravaziuot neina.
Kokia kaina tu amortiku trumpinimo/restauravimo?

Nelaiko svorio spyruokle, masina tuetu sokinet ant atraminiu gumu, amortikai kiti nepades

Doncia · « **Atsakymas #615:** 2014 Rugpjūčio 20, 15:52:42 »

Sweiki. Ieskau audi 100 c3 quattro galiniu suportu. Gal kas turit? Arba gal zinot nuo kikiu dar tiktu siai masinai parinkt?

Domas · « **Atsakymas #616:** 2014 Rugpjūčio 20, 19:24:24 »

nuo daug ko, tik priklauso ar pas tave ventiliuojami ar ne, tada skirias

http://www.partsbase.org/parts/aud-853615423ax/

dusia · « **Atsakymas #617:** 2014 Rugsėjo 03, 14:02:00 »

Hello, kolegos,
Maniskei C3 TQ stabdant ir bebaigiant sustoti pradeda veikti ABS, musa per pedala ir normaliai nebestabdo. Isjungus ABS su knopke stabdo normaliai. Kame gali buti beda ? Pries tai buvo nusproges ABS daviklis. ABS isjungimo mygtuko funkcija nebeveikdavo ir degdavo lempute skydelyje. Po daviklio pakeitimo lempute uzsidega tik isjungus ABS. Kuris galas ten atsakingas uz ABS tinkama suveikimo laika ?

zandaras · « **Atsakymas #618:** 2014 Rugsėjo 03, 14:48:59 »

Abs daviklis prie ratu arba abs kompas ar gal tik fyske gerai nedamauta i abs kompa

dusia · « **Atsakymas #619:** 2014 Rugsėjo 03, 15:11:28 »

Kur pastarojoje masinoje yra ABS kompas ? Po galine sedyne ?

macuda · « **Atsakymas #620:** 2014 Rugsėjo 03, 22:01:40 »

Citata iš: dusia 2014 Rugsėjo 03, 14:02:00

Hello, kolegos,
Maniskei C3 TQ stabdant ir bebaigiant sustoti pradeda veikti ABS, musa per pedala ir normaliai nebestabdo. Isjungus ABS su knopke stabdo normaliai. Kame gali buti beda ? Pries tai buvo nusproges ABS daviklis. ABS isjungimo mygtuko funkcija nebeveikdavo ir degdavo lempute skydelyje. Po daviklio pakeitimo lempute uzsidega tik isjungus ABS. Kuris galas ten atsakingas uz ABS tinkama suveikimo laika ?

del per ankstyvo ABS veikimo dazniausiai kaltas atstumas nuo abs daviklio iki abs ziedo turi buti visu 4 davikliu atstumai iki ziedo VIENODI(+) kompas po gal sedyne bet pirmais pasiziurek atstumus greiciausiai keiciant davikli nepataiket:)

Domas · « **Atsakymas #621:** 2014 Rugsėjo 03, 23:15:37 »

kažkuris daviklis nedastumtas, BTDT

dusia · « **Atsakymas #622:** 2014 Rugsėjo 04, 10:22:27 »

Aciu, ziuresim

Backlazhanas · « **Atsakymas #623:** 2014 Rugsėjo 06, 14:29:55 »

Atjungi kompa, isemi lempute, ir pamirsti bedas

VytautasV · « **Atsakymas #624:** 2014 Rugsėjo 08, 12:09:25 »

savo silkei pakeiciau priekyje sarnyrus abu, sailenblokus ir vairo traukes. Bet letai vaziuojant per duobes arba nelygumus, toks kaip spragsejimas, bumpsejimas. Kaip supratau greiciausiai atraminiai guoliai? Bet kai masina pasiubuoju su rankom priekyje tai nebuna to garso.
Bet vis tiek greiciausiai belieka atraminis guolis, nes viskas pakeista.
Tik nlb susidures su auto dalim. Autoaibej prie amortiku atraminiu guoliu ismete kelis skirtingus variantus. Kuris is siu daliu gali but tas guolis, kuris pas mane greiciausiai nusibaiges bus?
1.

2.

3.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Dregme/Saltis + Pneumatine pakaba = problemos (D3) Pradėjo Vytenis D2	16 Atsakymai 4829 Peržiūrėta	2013 Balandžio 26, 23:51:10 sukūrė Gedis
Orine pakaba D3 Pradėjo Raimiss « 1 2 » D3	40 Atsakymai 8738 Peržiūrėta	2014 Rugpjūčio 14, 10:20:07 sukūrė Bajoras
Zeminanti pakaba Pradėjo Vyga21 « 1 2 3 » Audi C6	57 Atsakymai 10660 Peržiūrėta	2015 Birželio 23, 08:50:09 sukūrė dim2on

Autorius Tema: 100/200 pakaba, stabdziai (Skaityta 155876 kartus)

Related Topics