Paskaitinėjau temą, bet taip ir neaišku liko: kokiu būdu galėčiau pakelti A100 C3 sedano 2.3 motoru "šikną" max kokiais 2 cm? Dabartinės stock spyruoklės pakankamai storos bet pilnam ekipažui važiuojant jau nebedailiai susėda... O ir labai aukštai iškelt nesinori - pleišto formos kėbulo padėtis juokingai atrodo... Girdėjau galima bandyt virint prie amortizatorių galų kitų amortizatorių tvirtiklius ir taip pakelti galą, arba dėt po spyruokle tekintas tarpines kokias...Bet jau su technine apžiūra atėjus laikui suvargčiau... Kas lieka:
-dėti A100 C3 2.3 motoru avant spyruokles?
-dėti A100 C4(A6) 2.3 motoru avant spyruokles?
Kas praktiškai (teorijų jau prisiklausiau pakankamai) yra kėlęs galą ir galėtų paporinti kaip viskas būtų tvarkingiau ir ar tikrai tiktų spyruoklių tvirtinimai amortizatorių lizduose minėtais atvejais?