ar yra zmoniu kurie supranta sita schema?
reikia suzinoti kur jungiasi N9. ten yra tas warm up reguliatorus

bet tai jis nuo pastovaus pliuso ir minuso pajungtas, keista

pas mane 10vt žinios nekokios.

Pagal schemą taip, jis gauna pastovų pliusą nuo degimo, ir pastovų minusą.
realiai tas wur jungias į pastovų minusą, ir į tą bendrą pliusą visiems davikliams ir viskas. tiesiog nuo tos F2 atšakos junk, nuo bet kurio daviklio pliuso pagal laido spalvą arba pagal tai kad tas laidas neina į atitinkamą kompo piną, nes ten komutuojamas minusas

Pagal etkos schematinius bėžinius nepadėsiu.

jau gal ir radau beda tame reikale su kibirkstim
viskas sitam protu nesuvokiamam aprasyme kur ka jungti.....
vyrukas is USA raso jog mc/kg pinai yra ( mano ziniom cia viskas teisingai)
bet paksui kai nurodo kuri pina i kur sujungti, tada prasideda reikalai
jis nurodo kad PIN 14 jungti i b3 saugiklines Bsekcija S kontakta ale tai kuro reles minusas, paziurejus i kompo pin 14 pamaciau kad ten ne*uja ne kuro reles minusas.....    ir speju kai pries metus dar net neissivaizdavau kas kaip ir ale jau buvau suirades viska, ir pinus sujungiau taip kaip jis surases tai is kur b* pas mane ta kibirkstis gali buti o jau apie kura isvis nesneku 
     Jeigu as blogai supratau ka nors ir kas nors turite minciu tai rasykit greiciau kol neatejo rytojus ir as ten neisskerdziau visko is naujo

There's a bunch of useless stuff in this thing so I'll only list what's swap related.  Pin numbers are molded into the connector.
 Pin 14:  ECU ground for fuel pump relay.  Connect to fusebox pin BS.
 Pin 9:  Switched +12v for ISV controller.  Connect to a handy source of ignition switched +12v.  I used the "spare" fuse #24 as the stock 4kq computer did.
 Pin 11:  Trigger wire for fault code sequence.  Connect to fusebox pin ILa and also to the ground side of your check engine light.
 Pin 4:  Cold start valve ground.  The ecu uses this to trigger the CSV. Connect to the CSV and provide the valve with switched +12v.

1. Cold start valve ground.
 2. Ignition module ground.
 3. Charcoal canister filter solenoid.
 4. Decel valve.
 5. No connection.
 6. Automatic transmission code wire.  Limits power.  Cut for manual.
 7. Tachometer.
 8. CIS frequency valve.
 9. Ground.
 10. Coolant sensor.
 11. RPM sensor +.
 12. TDC signal -.
 13. TDC signal +.
 14. Over temp switch.
 15. Knock Sensor signal.
 16. Knock Sensor ground/shield.
 17. Electronic boost gauge.
 18. Ground.
 19. Waste gate solenoid.
 20. Idle switch.
 21. Fuel pump relay ground.
 22. Ignition module control.
 23. Intake sensor and hall sensor ground.
 24. Intake air temperature sensor.
 25. Hall effect +12V.
 26. Full throttle switch.
 27. Hall sensor signal.
 28. RPM/TDC sensor shield.
 29. RPM sensor ground.
 30. O2 sensor shield.
 31. Fault code light control (fuel pump relay fuse).
 32. Brake light switch (limits revs while left-foot-braking).
 33. O2 sensor signal.
 34. California code wire.  Emissions thing.  Cut.
 35. Switched +12 Volts (ignition on).

šito neužtenka?

Kuris laidas prie skydelio fyškės atsakingas už stabdžių kaladėlių daviklius? 

o spalva?

man ta schema nieko nesako ir elektra mano nemėgstamiausia dalis    atjungus tą laidą užges indikacija skydelyje? 

taip, reikia ta pina i mase pajungti

bet jei nori susitvarkyti normaliai (t.y. big redų kalodkės turi daviklius), tai sprendimas irgi yra, nes bėda bent pas mane ir daugumą kitų buvo fiškėse.

supratau

gal galit priminti, ko reikia, kad dusimtinej pajungti beckeri su navi ir kad visos koloneles veiktu, jeigu galima su nuoroda, dekui

beckerio su navi ir visų veikiančių dinamikų..