Zodziu pasiimkit is senuku paprasta kontrolke (laidas ir atviorke su lempute viduj) kaina apie pora litu budavo. Ijungus gabaritus migtuke turi atsirasti 12V ir pajungus paprata kontrolke ji turi sviesti, nenustebciau, jei pajungus kontrolke is 12V lieka 0.5 arba 0 ir kontrolke nesvies, jei taip tai prasitikrinkit laida iki saugiklio su testeriu varza matuodami, gal kartais ir pats saugiklis apsioksidaves arba trukes, tik nesimato. Jei visgi kontrolke sviecia, tai su testeriu praskambinkit laida nuo migtuko iki dangcio, ten jauciu bus varza nebloga, del to ir lieka 0.5V, tokiu atveju reiketu visus to laido sujungimus pasitikrinti, ne tik ka buvo remontuodami sujunge, bet buna ir gamykilnes fiskes, kur jas rasti galetu papasakoti tik tas, kas turi Audi 100 manuala pilna, nes autolib.diakom.ru nera paaiskinimu kur koks sujungimas   beja reikejo iskart papasakot kad kalba apie galine priesrukine, nes ten kur schemas ziuriu yra tik amerikonai, o pas juos be priekiniu priesrukiniu
pradzia nuo saugikliu iki jungtuko yra cia

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1990/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig04.pdf

o cia nuo juntuko iki lemputes'
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1990/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig10.pdf
is schemu matom, kad jokios reles nera, 12V pareina nuo sviesu jungiklio-gabaritu, per 1 saugikli 15A, is jo i galini priesrukini be sujungimu. Vienintelis sujungimas yra pries saugikli ir jis yra pacioje saugiklineje kiek is schemos eina suprasti.