Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT => Audi 80 / 90 => Temą pradėjo: arcimas 2008 Kovo 17, 17:21:27
-
Audi B4 tai kebulo pavadinimas, istikruju tai Audi 80 gaminta 1991-1995m. na Lietuviai taip iprate vadinti Audi 80 (bulka) pradeta gaminti 1986m rugseji kebulo pavadinimu "B3" (http://img211.imageshack.us/img211/5286/80qtopbanner0933777ve0.jpg), 1989m pabaigoje modernizuota, pasikeite priekine pakaba (stabilizatorius igavo trauke su sarnyrais, mazesnes granatos, didesni priekiniu ratu guoliai, priekiniai amortizatoriai jau prisukti dviem varztais prie "kelmo") vienu zodziu priekine pakaba tokia pati kaip pas "B4", dar pasikeite rankeneles posukiu-sviesu ijungimo, avarinio ir valytuvu ijungimo igavo apvalainas formas, tokias pat kaip pas "B4", nuo 1991m "bulkoje" ant dureliu,aisku is lauko puses pradetos klijuoti siauros juostos, kaip pas "B4", tai vat cia buvo skirtumai "bulku" priklausomai nuo ju pagaminimo metu.
Audi 80 vadinamoji "bulka" gaminta 1986m rugseji, baigta gaminti 1991m lapkriti.
Esminiai skirtumai Audi 80 (B4) nuo Audi 80 (B3):
Kapotas, bamperiai, priekiniai sparnai, galiniai zibintai, ilgesne bagazine, ilgesne baze, pati masina ilgesne 10cm. plotis toks pat 1m69cm, galine pakaba kitokia, nuo 1994m "B4" igavo dureliu apdailas kitokias "apsivkes" kaip ir coupe (http://img217.imageshack.us/img217/7849/audicoupequattro2270646ab0.jpg):) Standartiniai ratlankiai 15 coliu, "bulkos" 14 coliu, na ir aisku varikliai:)
galingiausias "B4" variklis yra 2.2 litro turio penkiu cilindru (turbo) 315AG Audi RS2 Avant (Porso tiuningas)
(http://img134.imageshack.us/img134/8983/0040931353cv8.jpg) (http://img529.imageshack.us/img529/5215/24035973998e6be467e3o09kv1.jpg) (http://img516.imageshack.us/img516/1469/autowpru131311706jl0.jpg)
Tai pat B4 kebulu buvo isleistas ir S2 modelis
(http://img149.imageshack.us/img149/1517/audicoupe19920958487vn8.jpg) (http://img149.imageshack.us/img149/2569/0010928642fg6.jpg)
turejes taipat galinga varikli 2,2 turbo
taipat B4 kebulu buvo ir Cabrio modelis
(http://img529.imageshack.us/img529/9068/autowpru31291306fi6.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/903/autowpru141286663kf8.jpg)
Cabrio su kietu stogu, (man negrazu (-) )
Coupe modelis buvo gaminamas B3 ir B4 kebulais, is esmes jie beveik niekuo nesiskiria, skiriasi tik priekio apdailos ir variklio gama kitokia, daugiau skirtumu as ir nepastebejau
(http://img89.imageshack.us/img89/8038/audicoupeginstergelb287tq2.jpg)
Coupe B3
(http://img405.imageshack.us/img405/6671/audicoupe198810955972ll8.jpg)
Coupe B4
"B4" varikliai yra tokie:
1,6 benzas 75kW 101AG
2,0 benzas 66kW 90 AG (mono ipurskimas)
2,0 benzas 85kW 115AG
2,0 benzas 16 voztuvu 103kW 140AG yra dar 100kW 136AG (ankstesniu metu)
2,3 benzas 97kW 133AG
2,6 benzas 110kW 150AG
2,8 benzas 128kW 174AG
2,2 benzas (turbo) 5 cilindru 20 voztuvu 170kW 230AG. Masina vadinasi "Audi 80 S2"
1,9 TD 55kW 75AG
1,9 TDI 66kW 90AG
(http://img441.imageshack.us/img441/5641/autowpru71298801mi3.jpg)
Sedanas
(http://img132.imageshack.us/img132/3892/autowpru91301898xg2.jpg)
Universalas
(http://img156.imageshack.us/img156/5845/autowpru111307855ha1.jpg)
Salonas
Nepatarciau isigyti masinos su 2,0 benzu (monoipurskimu) ir 1,9 TD 55kW (gailesites, kaip dauguma). Patarciau kaip praktiskam Lietuviui 2.0 benza 85kW arba 1,9 TDI 66kW, sitas dyzelis "traukia" neprasciau uz benza, bet sunaudoja 6l/100km dyzelio mieste (Vilniuje) apie uzmiesti jau nekalbesiu... 4.5l/100km vaziuojant iki 100km/h , aisku viskas remiasi i kaina ....geras dyzelis vidutiniskai 400-600 euru brangesnis uz benzinini tokiu paciu pagaminimo metu.
Varikliai Audi 80 B3 (bulkos):
(http://img150.imageshack.us/img150/9649/imgp9550ed00924745gs3.jpg)
1,6 benzas (karbas) 51kW arba 55kW 70 AG arba 75AG (skirtingi pagaminimo metai-skirtingas galingumas)
1,8 benzas (karbas) 55 ir 66kW 75-90AG
1.8 benzas (monoipurskimas) 66kW 90AG
1,8 benzas (ipurskimas) 66-82kW 90-112AG
1,9 benzas 83KW 113 AG
2,0 benzas 83-101kW 113-138AG, 101kW, doch 16V ("dochas" reiskia du paskirstymo veleneliai ir negalvokit, kad "dochas" tai po 4 voztuvus-cilindrui, gali but ir po 2-voztuvus cilindrui! bet tai ne Audi varikliu.)
1,6 dyzelis 40kW 54AG
1,6 turbo dyzelis 59kW 80AG (visai geras variantas)
1,9 dyzelis 50kW 68AG
Audi 90 varikliu gama:
Audi 90 b3 turejo septiniu varikliu gama
1,6 TD 59 kW (80 AG) RA, SB (tokio varianto neteko matyti)
2,0E benzas 85 kW (116 AG) PS
2,0 16V 4 cilindrai benzas 101 kW (137 AG) 6A
2,0 20V 5 cilindrai benzas 118 kW (160 AG) NM
2,2E benzas 100 kW (136 AG) KV
2,3E benzas 100 kW (136 AG) NG
2,3 20V 5 cilindrai benzas 125 kW (170 AG) 7A
(http://img441.imageshack.us/img441/8695/audi90b30952453ap3.jpg)
Jei kas nori isigyti (bulka) tai benza patarciau 1,8 66kW su pilnu ipurskimu gali buti ir 82kW, 82kW 1,8 litro turio variklio ismetimo sistema neturi katalizatoriaus, kuro sanaudos normalios mieste 8,5-9,5l/100km uzmiestyje 6,5-7l/100km,aplamai 1,8 benzas tai "neuzmusamas" variklis, tik tepalus keisk:) variklis is dyzeliu tai "fainiausias" 1,6 turbo dyzelis su tarpiniu oro ausintuvu 59kW 80AG mieste 6l/100km uzmiestyje iki 100km/h apie 5l/100km, 1,9 dyzelis irgi neblogas, patvarus tik kuro sanaudos atitinkamai apie 1 litra didesnes.
Kokios bedos ?
Aisku pakaba...bet dar nera tokia bloga kaip visi sako:) dazniausiai byra variklio balkio "salenblokai" priekiniai du, kas pusmeti reiketu pakeisti, priekiniu sakiu ir galines pakabos "salenblokai" metus atlaiko be vargo, aisku jei "salenblokus" nupirkt is AUDI centro tai pakaba pamirstum kone kokiem 3-4 metams:) , o gal ir ilgiau. Del amortizatoriu nieko bloga pasakyti negaliu, tik pigiu ir is GARIUNU nepirkit, visai neblogi "KYB" firmos. Tik saugokites bordiuru:) (is desines puses, nes trauke yra pakankamai ilga ir plona) ypac kai masina porkuojat, jei vietoje suksit vaira ir ratas remsis i bordiura...tai reikes daryti ratu suvedima, o tai nuo 50 iki 80 lt sis malonumas kainuoja.
Yra dar puiki Audi tuo, kad beveik nerudija, patys zinot kodel:) , bet esu mates ir puvekliu:)
Aplamai Audi tiek "B4" tiek "Bulka", (tik metu geresniu nuo 1990) visai geras auto, o svarbiausia, kad pigiai islaikyti kainuoja, na jei vaziuosi i servisa zibintu lemputes keisti, tai tada kainuos:))))
Si informacija yra praktiska ir teoriska:) Sekmes:)
Truputi papildyta, jei kas negerai sakykite, pataisysiu :)
-
viskas cia daugmaz panasu i tiesa, isskyrus tai, kad variklio balkio sailenblokai laiko perpus trumpiau kaip sakiu. ne vienus metus vazinejau su bulka ir pakaba perrinkau ne viena karta, tad galiu drasiai teigti, kad balkio sailenblokai bene patvariausia pakabos dalis. ;) (h)
-
o kodel nera parasyta apie audi 90? ji irgi bulka :)
-
manau todel kad audi 90 neliko su b4 kebulu :) bet galim ir patys papildyt informacija irasydami varikliu gama (h)
-
manau todel kad audi 90 neliko su b4 kebulu :) bet galim ir patys papildyt informacija irasydami varikliu gama (h)
butinai 2.3 doch reiktu irasyt nes smagus variklis ;)
-
kad 2.3 doch'ai an 90 - iniu ejo, ar ne? (be)
-
ejo :)
-
O kodel B-eshkes 2.0 90AG monopurskalo nerekomenduojat?
-
Pavasariui galvoju apie dyzeline B3 iki 5000lt (mano galva B4 uz tokia kaina neverta ziuret. pataisykit jei klystu). Tikslas butu uz tokia kaina nusipirkt dyzeli i kuri nereiktu idet dar papildomai 2000lt iki pilno OK
Kokie pliusai, minusai tarp 1,6 turbo ir 1,9 ne turbo? Be to kad 1,6 turbo siek tiek ekonomaizeriskesnis. :D
-
Pavasariui galvoju apie dyzeline B3 iki 5000lt (mano galva B4 uz tokia kaina neverta ziuret. pataisykit jei klystu). Tikslas butu uz tokia kaina nusipirkt dyzeli i kuri nereiktu idet dar papildomai 2000lt iki pilno OK
Kokie pliusai, minusai tarp 1,6 turbo ir 1,9 ne turbo? Be to kad 1,6 turbo siek tiek ekonomaizeriskesnis. :D
imk 1,6 tD manau geresnis variantas :) imetes juk visa straipsni apie tai :)
-
siulyciau imti 1.6td daug ekonomiskesnis variklis uz 1.9 ir 19td, pats tuo isitikinau. Pirkdamas 1.6td siulyciau daugiausiai kreipti demesi i variklio stovi, jiu daznai truksta galvos ir tarpines. Turbina is tokio palyginti mazo varikliuko isspaudzia maximalia jega. Jei variklis tvarkingas trauka tikrai nesiskusi, visas b4 su 1.9td desi per sona (aa)
-
Aciu. Kiek skiriasi galingumas 1.6TD nuo 1.6TD su intercooleriu?
-
Aciu. Kiek skiriasi galingumas 1.6TD nuo 1.6TD su intercooleriu?
1,6 TD nera su interkuleriu. ( su interkuleriu vadintusi 1,6 Tdi) :D
1,6 D 40kW 54AG (paprastas dyzelis)
1,6 TD 59kW 80AG (turbo dyzelis)
1,9 D 50kW 68AG
P.S. viskas yra pirmame poste surasyta, beto jis jau atnaujintas siektiek, prideta daugiau informacijos, taipat ir apie Audi 90 modeli. (h)
-
Tada kazkuris skelbimas autogide supainiojo. Buvo B3 o parase kad turi intercooleri.
Kokios kazin yra 1.6D 40kW kuro sanaudos? :D
-
Tada kazkuris skelbimas autogide supainiojo. Buvo B3 o parase kad turi intercooleri.
Kokios kazin yra 1.6D 40kW kuro sanaudos? :D
manau kad 40 kw sanaudos panasios, o gal net ir didesnes... o dar ir sveikatos ten gerokai maziau...
atkreip demesi kad beskes 1,9 TD variklis yra silpnesnis uz bulkos 1,6 TD varikli ;)
-
http://www.autogidas.lt/rodyti-skelbima.html?01.15590895 (http://www.autogidas.lt/rodyti-skelbima.html?01.15590895)
Ar daug tokiu buvo pagaminta?
-
1,6 TD nera su interkuleriu. ( su interkuleriu vadintusi 1,6 Tdi) :D
Na, kad netyčia tauta nesusiklaidintų, santrumpoje TDI - I raidė nereiškia interkulerio. I raidė reiškia tiesioginį įpurškimą ;) Interkuleris sėkmingai dėdavosi į nekuriuos VAG`o TD variklius (be I ;)), tiesa, nzn kaip su tais 1,6TD kur į bulkas dėdavosi - būdavo nekurie jų su interkuleriu ar ne, bet VW tai tikrai turėjo.
-
bet juk dyzeliniuose varikliuose visad budavo tiesioginis purstukas i kiekviena cilindra. Tai kaip cia suprast?
-
o palygink kuo skiriasi 1,9 TD ir 1,9TDi varikliai? kas juose skiriasi???
skiriasi siurblys, bet cia neapie tai, TD varikliui nera interkulerio, to mazo radijatoriaus kuris paduoda salta ora pro turbina, o TDI tai yra (h)
-
http://www.autogidas.lt/rodyti-skelbima.html?01.15590895 (http://www.autogidas.lt/rodyti-skelbima.html?01.15590895)
Ar daug tokiu buvo pagaminta?
o kuo sis eksponatas kitoks? paprasta bulka su dazytais bamperiais ;)
o del interkulerio tai labai abejoju
-
o palygink kuo skiriasi 1,9 TD ir 1,9TDi varikliai? kas juose skiriasi???
skiriasi siurblys, bet cia neapie tai, TD varikliui nera interkulerio, to mazo radijatoriaus kuris paduoda salta ora pro turbina, o TDI tai yra (h)
Visko neperskaiciau bet atrodo tu lb klysti
jei as klystu pataisyk. Bet ar tdi ar td nesvarbu abiem yra interkuleriai.
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_Direct_Injection (http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_Direct_Injection)
P.s. O TDI reiskia turbokompresorinis tiesioginis ipurskimas.
-
o palygink kuo skiriasi 1,9 TD ir 1,9TDi varikliai? kas juose skiriasi???
skiriasi siurblys, bet cia neapie tai, TD varikliui nera interkulerio, to mazo radijatoriaus kuris paduoda salta ora pro turbina, o TDI tai yra (h)
Visko neperskaiciau bet atrodo tu lb klysti
jei as klystu pataisyk. Bet ar tdi ar td nesvarbu abiem yra interkuleriai.
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_Direct_Injection (http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_Direct_Injection)
P.s. O TDI reiskia turbokompresorinis tiesioginis ipurskimas.
(v) (v) (v) tai ir TD variklije yra tas radijatorius?
o as visa laika galvojau kitaip, tada paaiskinkit kas ten per daigtas interkuleris jei jis yra ir TD variklije :)
-
(v) (v) (v) tai ir TD variklije yra tas radijatorius?
o as visa laika galvojau kitaip, tada paaiskinkit kas ten per daigtas interkuleris jei jis yra ir TD variklije :)
O ką tie interkuleriai tada daro benzininiuose turbovarikliuose - juk jie ne TDI ?! (z) Oo) :D
(http://www.benlevy.com/auto/show/tref08/img_1539.jpg)
-
tai IC atlieka ta pati darba ka ir turbodyzeliniam variklyje...
-
O tu nors įsivaizduoji ką turbina daro variklį ??? Žinojai kad turbinas ne tik į dyzelius deda ? :D:D:D:D
-
Interkuleris vadinasi tas radijatorius, jis skirtas ausinti oruj, nes kuo saltesnis oras, tuo jame daugiau deguones, nes oro tankis didesnis, kuo daugiau deguones, tuo geriau dega degalai, tuo daugiau galios ir ekonomija didesne,nes essant dideliems sukiams ne visi degalai, kurie ipurksti sudenga, jie nespeja sudegti ismetami, todel atsiranda mazas dumelis esant aukstiems sukiams ypac dyzialui. o del to interkulerio tai koks skirtumas kokiems degalams, nes deguonies visiems reikia net ir dujoms :D
Man tik idomu, jei tas interkuleris toks geras daiktas ir techniskai nesudetingas, tai kodel tik i kaikuriuos variantos dedavo as apie bulkas. O kodel nedejo ir i tarkim B4 1,9TD? man idomu gal kas zino? :)
del tos 1,6TDinterkulerio 59KW Audi 90 retas variantas, bet pas mus miestely vienas tokia turejo. gera buvo bet (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) sudauze :(
-
Interkuleris reikalingas tik turbininiams varikliams , atmosferiniui jis neduotu jokios prasmes... interkuleris neatsaldys oro labiau nei atmosferos temperature, todel turbininiams varikliams jis naudojamas atsaldyti turbinos susildyta ora,
kodel TD varikliui jo nera tai truputi nelogiska... :V
-
Kuo skiriasi TD nuo TDI? esminis skirtumas yra galvuteje, nors ar blokas toks pats labai abejoju bet tikslei nzn kuo jie skiriasi. tai va papstam dyzeliu nesvarbu jis turbo ar ne kuras ipurskiamas i prieskameri. o TDI tiesioginio ipurskimo ipurskia tiesiai i degimo kamera, todel degalai greiciau uzsidega ir degimas vyksta ilgiau, todel ir kuro sanaudos mazesnes ir didesne galia, beto pakaitinimo zvakes maziau reikalingos, nes siek tiek siltam varikliui +7 laipsniu ir daugiau jos nereikalingos. Bet TDI turi netik pliusu, bet eile priblemu, pvz, reikalingas kompas reguliuojantis ipurskima, eile davijkliu, elektrinis gazo pedalis, kitoks kuro siurblys, tai pogi elektrinis, kirokie purkstukai ir kit ir kogero didesnis slegis kuro sistemoj.
-
na nenoriu pertraukt jusu diskusijas del dizeliu,cia tesiog buvo klausimu forume del b4 competition bamperiu ,kad padailint paprastas b4 s2 bamperais ,ar tinka nuo coupe ar cabrioleto kaip visi sako ,tai buvo atliktas eksperimentas ,prekiniai tinka 100% o galinai nuo b3 cabrio ar coupe cia jau kita kalba zinoma nera neimanomu daliku bet tesiog kartais neverta terliotis su perdarimais .
[attachment deleted by admin]
-
:)
-
;)
-
akivaizdziai matos kad pati forma visai kitokia, dekui uz vertingas nuotraukas :)
-
Aciu. Kiek skiriasi galingumas 1.6TD nuo 1.6TD su intercooleriu?
1,6 TD nera su interkuleriu. ( su interkuleriu vadintusi 1,6 Tdi) :D
1,6 D 40kW 54AG (paprastas dyzelis)
1,6 TD 59kW 80AG (turbo dyzelis)
1,9 D 50kW 68AG
P.S. viskas yra pirmame poste surasyta, beto jis jau atnaujintas siektiek, prideta daugiau informacijos, taipat ir apie Audi 90 modeli. (h)
cia bisk nusisnekejai. 1,6TD nera su interkuleriu? :) aha laba diena. patys geriausi varikliai tiek i golfus tiek i buklas dedami buvo ir jie tikrai ne Tdi vadinasi o taip ir vadinasi turbo dyzelis su INTERCOOLERIU. o TDI jau visai kitas reikalas. neklaidink zmoniu jei nesupranti ir nezinai :) nieko asmenisko
-
Tada kazkuris skelbimas autogide supainiojo. Buvo B3 o parase kad turi intercooleri.
Kokios kazin yra 1.6D 40kW kuro sanaudos? :D
mano tokia bulkele valgo 5 - 6 , faktiskai ta pati kaip ir TD. dar priklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedynes :)
-
Pas mane irgi tokia buvo, nespaudziant laisvai sutilpdavau i 5l kad ir tepalus valgydavo. Dabar idetas 1.9TD kad ir kaip taupiai stengiuosi vaziuot vistiek 6l iseina, ir traukos maziau :/
-
1,6 TD nera su interkuleriu. ( su interkuleriu vadintusi 1,6 Tdi) :D
Na, kad netyčia tauta nesusiklaidintų, santrumpoje TDI - I raidė nereiškia interkulerio. I raidė reiškia tiesioginį įpurškimą ;) Interkuleris sėkmingai dėdavosi į nekuriuos VAG`o TD variklius (be I ;)), tiesa, nzn kaip su tais 1,6TD kur į bulkas dėdavosi - būdavo nekurie jų su interkuleriu ar ne, bet VW tai tikrai turėjo.
I raide ne tiesioginis ipurskimas, visi dizeliai yra tiesioginiai ipurskimai kitaip dizelis neveiktu
o palygink kuo skiriasi 1,9 TD ir 1,9TDi varikliai? kas juose skiriasi???
skiriasi siurblys, bet cia neapie tai, TD varikliui nera interkulerio, to mazo radijatoriaus kuris paduoda salta ora pro turbina, o TDI tai yra (h)
TD ar TDI jei interkuleris ir yra, tai yra todel, kad saldytu ora o ne todel kad yra I raide ar jos nera
Interkuleris vadinasi tas radijatorius, jis skirtas ausinti oruj, nes kuo saltesnis oras, tuo jame daugiau deguones, nes oro tankis didesnis, kuo daugiau deguones, tuo geriau dega degalai, tuo daugiau galios ir ekonomija didesne,nes essant dideliems sukiams ne visi degalai, kurie ipurksti sudenga, jie nespeja sudegti ismetami, todel atsiranda mazas dumelis esant aukstiems sukiams ypac dyzialui. o del to interkulerio tai koks skirtumas kokiems degalams, nes deguonies visiems reikia net ir dujoms :D
Man tik idomu, jei tas interkuleris toks geras daiktas ir techniskai nesudetingas, tai kodel tik i kaikuriuos variantos dedavo as apie bulkas. O kodel nedejo ir i tarkim B4 1,9TD? man idomu gal kas zino? :)
del tos 1,6TDinterkulerio 59KW Audi 90 retas variantas, bet pas mus miestely vienas tokia turejo. gera buvo bet (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) sudauze :(
jei daugiau deguonies tai atitinkamai daugiau ir kuro reikia kitaip galios nepadides
del ekonomiskumo tai cia gincitinas dalykas nes jei geriau trauks ir labiau minsi tai kuro maziau nesunaudos
meta juoda duma nes pavargusi turbina buna duoda per mazai oro ant dideliu sukiu aisku yra ir visu kitu priezasciu gal kosk daviklis neveikia ir perriebina kuro misini ir t.t.
interkuleri tikslinga deti iki kazkokios ribos kai jau buna didesnis turbinos sukuriamas slegis nes spaudziamas oras kaista automatiskai reteja ir t.t.
Kuo skiriasi TD nuo TDI? esminis skirtumas yra galvuteje, nors ar blokas toks pats labai abejoju bet tikslei nzn kuo jie skiriasi. tai va papstam dyzeliu nesvarbu jis turbo ar ne kuras ipurskiamas i prieskameri. o TDI tiesioginio ipurskimo ipurskia tiesiai i degimo kamera, todel degalai greiciau uzsidega ir degimas vyksta ilgiau, todel ir kuro sanaudos mazesnes ir didesne galia, beto pakaitinimo zvakes maziau reikalingos, nes siek tiek siltam varikliui +7 laipsniu ir daugiau jos nereikalingos. Bet TDI turi netik pliusu, bet eile priblemu, pvz, reikalingas kompas reguliuojantis ipurskima, eile davijkliu, elektrinis gazo pedalis, kitoks kuro siurblys, tai pogi elektrinis, kirokie purkstukai ir kit ir kogero didesnis slegis kuro sistemoj.
esminis TD ir TDI skirtumas kad pas TDI zemo slgio kuro siurblius, purkstukai elektroniai, vardo kompas
nu kaip pas naujesnes normalias benzinines tackes :)
O TD primintu kaip kokes senesnes tbenzinines tackes kur ipurskimas mechaninis buvo ir auksto slegio kuro siurblys
nes jis turi tiek sukelti slegi kad isipurkstu i cilindra kuriame jau yra suslegtas oras ir ten jau karsta atitinkamai tik betruksta dizelio kuris ipurkstas nuo sesamo slegio ir tenperaturos uzsikuria aisku isiburske biski anksciau nei kad stumoklis jau stovis mirties taske nu butu panasiai kaip pas benzini uzdegama demimo zvake tai pas dizeli tuo momentu panasiai ipusrkiakmas dizelis
nu o pas DTI kontroliuoja komas elektroninius purkstukus jie atsidarineja tam tikru laiaku kada reikia zemo slegio siublis jau buna sukeles slegi koki reikia ir kuras paduodamas tada kai kompas atidaro purkstuska
pas visus dizelius kuras ipurskiamas tiesiai i kameras (tiesioginis purskimas)
del pakaitinimo zvakiu reikalinga tiek vienams tiek kitam
jei nei viena pakaitinimo zvake neveiktu ir variklis bus biski pavarges tai net ir vasara uzsikurti dyzeli gana sudetinga yra
dar kiek zinau audi 90 ir 80 skirtumas tas kad pas 90 stovejo 5 cil varikliai pas 80 4 cil varikliai
audi 90 komplektacija geresne audi 90 lempos kitokios ir posiukiai priekiniai buferyje
o kai asirado B4 jos buvo nebeskistomos i audi 90 ar 80 o visos buvo Audi 80
2.3 2.0 20v variklius pakeite 2.6 ir 2.8
aisku tas labai gaila
bet privalaumai tu V6 varikliukai tai kad sukimo momentai geresni variklio vibracija labiau issibalansuoja ir mazesne turetu buti nei su maziau cilindru ir galbut V6 tuo metu buvo mados klyksmas
nes masina gamino ne kad geriau kazkas butu o pagal tai ka tuo metu kas madoj buvo
tas pas ir su 16v ir 8 v varikliais is esmes abu juos galima pagaminti vienodo galingumo
bet atseit 16v daugiau voztuvu didesni oror sratas bet ideti 2 mazesni voztuvai vietoje vieno didelio
na kazkiek gal bendra plotas ir didesnis tu 16v bet cia labiau skirtumas nuo pagaminim o ne delto kad taip geriau
as labiau linkes buciau prie 2 voztuvu cilindruj nei kad 4 kad kad jie butu kuo didesni
del sailenbloku keitimo
tai jei perki gerus ir ne pigeskas tai nomaliai laiko ir kas metus keisti ju nebereikia
tas pats galioja amortikam ir sarnyrams
cia is savo patirties
o kad privazevus ir pasukus vaira i burtuka ir kad reikia darysi suvedima tokio bajerio dar negirdejau bet gal but
tokio dalyko pasakyti negaliu
-
I raide ne tiesioginis ipurskimas, visi dizeliai yra tiesioginiai ipurskimai kitaip dizelis neveiktu
Na kad ne visi. 1,6D, 1,6TD ir t.t turi prieškameres, arba sukūrines kameras, arba forkameras, vadink kaip nori. Kuras pirmiausiai pradeda degti butent ten. TDI neturi forkamerų, kuras yra įpurškiamas tiesiai į degimo kamerą. TDI varikliam reikalingas didesnis įpurškimo slėgis.
TDI=Turbocharged Direct Injekction.
P.S. 1.6TD turi intercoolerius (59kW). 51kW variantas neturi.
-
I raide ne tiesioginis ipurskimas, visi dizeliai yra tiesioginiai ipurskimai kitaip dizelis neveiktu
Na kad ne visi. 1,6D, 1,6TD ir t.t turi prieškameres, arba sukūrines kameras, arba forkameras, vadink kaip nori. Kuras pirmiausiai pradeda degti butent ten.
vis vien tai yra degimo kamera arba bent jau su ja susijusi ir ipurskiama tenai
o ne kur i komlektoriu kaip pas benzina
-
Na jei taip, tai galim sakyt, kad TDI yra "Labiau tiesioginio įpurškimo" :-] :-] :-] :-]
-
Na jei taip, tai galim sakyt, kad TDI yra "Labiau tiesioginio įpurškimo" :-] :-] :-] :-]
nu ta prasme ...
-
O aš norėjau pasiklausti apie B3 2.0 DOCH (101kW) variklį :) Nes nusipirkau B3 su pasakišku kėbulu ir salonu, liuku gaila elektros nėr :| bet su laiku bus. Tad dabar svarstau su varikliu ką daryt galbūt kitą dėti..
-
O aš norėjau pasiklausti apie B3 2.0 DOCH (101kW) variklį :) Nes nusipirkau B3 su pasakišku kėbulu ir salonu, liuku gaila elektros nėr :| bet su laiku bus. Tad dabar svarstau su varikliu ką daryt galbūt kitą dėti..
tai kur klausimas? Ir prieko cia si tema?
-
Na liaudis diskutuoja apie variklius.. Tai manau į temą viskas. Nenorėjau naujos temos kurt
-
Na liaudis diskutuoja apie variklius.. Tai manau į temą viskas. Nenorėjau naujos temos kurt
o tu temos pavadinima pasiskaityk dar karta.
-
Gal kas galit pasakyti arb4 ir b3 langai skyriasi?
Noreciau sau visus duru langus nuo b4 i bulka isideti, nes maniskiai pabraizyti.
-
Gal kas galit pasakyti arb4 ir b3 langai skyriasi?
Noreciau sau visus duru langus nuo b4 i bulka isideti, nes maniskiai pabraizyti.
as priekiniu dureliu dejau nuo b4 tai tiko. namanau kad ir galiniai skirtusi...
-
visi stiklai turi tikt
-
Gal kas galit pasakyti arb4 ir b3 langai skyriasi?
O ar skiriasi B3 ir B4 priekiniai sparnai?
-
Gal kas galit pasakyti arb4 ir b3 langai skyriasi?
O ar skiriasi B3 ir B4 priekiniai sparnai?
sitosia sparnosia skirsis tik moldingas kur apdaila ant duru per sonus eina :D
-
Gal kas galit pasakyti arb4 ir b3 langai skyriasi?
O ar skiriasi B3 ir B4 priekiniai sparnai?
Skirias arkos juk labiau pustos, beto girdejau kad tvirtinimai neatitinka
-
O ar skiriasi B3 ir B4 priekiniai sparnai?
Skirias arkos juk labiau pustos, beto girdejau kad tvirtinimai neatitinka
[/quote]
Tai va tas ir idomu, ar tiktu sparnai nuo B4 ;)
-
Kad pusti sparnai labiau tai faktas ;) kieme stovi ir b3 ir b4 (h)
-
Isoriskai tai zinau kad skiriasi, bet ar imanoma pritaikyt B4 sparna ant B3?
-
Isoriskai tai zinau kad skiriasi, bet ar imanoma pritaikyt B4 sparna ant B3?
imanoma (kolega ant b3 nuo b4 susidejo, kaip ir ka ten tvirtino nezinau, tik dejo paskui b4 ir bamperi. tik tada juokingai ziuresis priekines pustesnes arkos nei galines, nebent i rgalines arka skazkokiu budu ispusi (valcuosi, virinsi, stiklo audini desi).
-
Audi 90 varikliu gama:
Audi 90 b3 turejo septiniu varikliu gama
1,6 TD 59 kW (80 AG) RA, SB (tokio varianto neteko matyti)
2,0E benzas 85 kW (116 AG) PS
2,0 16V 4 cilindrai benzas 101 kW (137 AG) 6A
2,0 20V 5 cilindrai benzas 118 kW (160 AG) NM
2,2E benzas 100 kW (136 AG) KV
2,3E benzas 100 kW (136 AG) NG
2,3 20V 5 cilindrai benzas 125 kW (170 AG) 7A
Sveiki, gal žinot, ką reiškia tie paryškinti trumpiniai? kitų variklių aprašymuose parašyta normaliai o čia ...
-
Variklio kodai surasyti
-
audistui net neuzsiminus pasakyk NG ar 3B ar koki kita ir iskart zinos apie ka kalba eina :) :) :)
-
noriu paklaust ant tikro s2 buferio visad eidavo purkstukai lempom ar budavo ir be ju?
-
noriu paklaust ant tikro s2 buferio visad eidavo purkstukai lempom ar budavo ir be ju?
Purkstukai buvo atskirai papildomai uzsakomi (h)
-
noriu paklaust ant tikro s2 buferio visad eidavo purkstukai lempom ar budavo ir be ju?
Purkstukai buvo atskirai papildomai uzsakomi (h)
rimtai?net nepagalvojau :G
-
Audi 90 varikliu gama:
Audi 90 b3 turejo septiniu varikliu gama
1,6 TD 59 kW (80 AG) RA, SB (tokio varianto neteko matyti)
2,0E benzas 85 kW (116 AG) PS
2,0 16V 4 cilindrai benzas 101 kW (137 AG) 6A
2,0 20V 5 cilindrai benzas 118 kW (160 AG) NM
2,2E benzas 100 kW (136 AG) KV
2,3E benzas 100 kW (136 AG) NG
2,3 20V 5 cilindrai benzas 125 kW (170 AG) 7A
Sveiki, gal žinot, ką reiškia tie paryškinti trumpiniai? kitų variklių aprašymuose parašyta normaliai o čia ...
o 123kw nebuwo?coupe bent yra.pakeite 125kw tipo ekonomas.
-
Ar skiriasi varikio apsauga pas b3 ir b4? pas mane waziuokle jau nuo b4 stabilizatorius kitoks ir taip toliau... Kazkada bandziau det srote rasta variklio apsauda nuo audi80 tik neaisku ar b3 ar b4, ir ji man netiko...
-
skiriasi
-
buferiai skiriasi ir apsauga skiriasi :)
-
Sveiki, noriu pirkti b4, tad noreciau paklausinet kai ko :) Kuo skiriasi B4 pagal metus? tarkim 94 ir 95 metu gamybos? Koki varianta geriau imti: 66 kW, 55 kW ar 85 kW (kalbu apie 1.9 TDI)?
-
Sveiki, noriu pirkti b4, tad noreciau paklausinet kai ko :) Kuo skiriasi B4 pagal metus? tarkim 94 ir 95 metu gamybos? Koki varianta geriau imti: 66 kW, 55 kW ar 85 kW (kalbu apie 1.9 TDI)?
kodel manai kad 94 ir 95 metai kazkuo gali skirtis ? niekuo jie nesiskiria :)
imk 66 kw TDI (be to 55 kw yta TD , o 85 kw nezinau is kur cia susapnavai ) :)
-
Sveiki, noriu pirkti b4, tad noreciau paklausinet kai ko :) Kuo skiriasi B4 pagal metus? tarkim 94 ir 95 metu gamybos? Koki varianta geriau imti: 66 kW, 55 kW ar 85 kW (kalbu apie 1.9 TDI)?
kodel manai kad 94 ir 95 metai kazkuo gali skirtis ? niekuo jie nesiskiria :)
imk 66 kw TDI (be to 55 kw yta TD , o 85 kw nezinau is kur cia susapnavai ) :)
Teko autopliuse toki varianta uzmatyt su A4 varikliu
-
na turejau 90 bulka ir svogeris turejo 87 bulka - tai skyresi rankeneles. Tai galvoju kas cia gali skirtis. Viename skelbime yra parasyta temperaturos davikliai, kitame nieko neparasyta. Kokia ju apskritai bazine komplektacija? :)
-
Del temperaturos daviklio tai cia jauciu kalba eina apie lauko temp rodyma skydelyje. O ka tau apie bazine komplektacija pasakyt. Bulka be jokiu pribambasu.
-
Na b4 nuo b3 skiriasi baziniais el langais, veidrodeliais, temperaturu davikliais ir R15 ratais :) Ji nera paprasta bulka, ji su cinamonu :D
-
Na jo ratai R15. O el langai, kondiske ir pan tai cia tikrai nera bazine komplektacija. Taigi vis vien ne is salono perki ir komplektacija bus tokia kokia bus
-
gali rast ir pilna ir plika ;)
-
Gal kas zinot kuo skirdavosi b3 ir b4 borto kompai?
-
http://www.meckisfaq.de/bilder/pdf/bc_zwo.pdf (http://www.meckisfaq.de/bilder/pdf/bc_zwo.pdf)
-
O valdymo principas skyriasi?
Ta prasme uztenka tik tos rankeneles kur posukiai ar dar kazko reikia?
-
Cia tikrai atrasi atsakyma :)
http://www.audicoupe.net/phpBB3/viewforum.php?f=75 (http://www.audicoupe.net/phpBB3/viewforum.php?f=75)
-
reiks uzsiregistruoti, nes taip nerodo :)
-
Registruokis. Tikrai daug naudingos informacijos yra sukelusi Coupe komanda :)
-
Gal kas zinot kuo skirdavosi b3 ir b4 borto kompai?
skiriasi chek system B3/B4, B3 buvo kontroleris ir autochekas o B4 buvo minichekas ir autochekas, kad veiktu reikia pacio bortkompio, valdymo rankenos ir laidu nuo rankenos iki bortkompio. ;)
-
Na pas mane yra ta rankena su fix mygtuku ir dar tokiu kur i sonus maigyt galima, dar pastebejau kad kazkos ale mygtukas ten kur laikrodzio ar tai apsvietimo nustatymai. Tai kaip suprantu lyg ir uztenka?
Kiti sake kad reikia mygtuko dar kur galinio lango pasildymas. Bet tokio pvz. b4 nemaciau dar nei karto.
-
Na pas mane yra ta rankena su fix mygtuku ir dar tokiu kur i sonus maigyt galima, dar pastebejau kad kazkos ale mygtukas ten kur laikrodzio ar tai apsvietimo nustatymai. Tai kaip suprantu lyg ir uztenka?
Kiti sake kad reikia mygtuko dar kur galinio lango pasildymas. Bet tokio pvz. b4 nemaciau dar nei karto.
Tu pasakoji apie autopiloto rankenele :D
Mygtukas kur galinio lango pasildymas buvo tik pas B3 su kvadratinem rankenelem (+)
-
:D :D :D :D :D fix :-] das ist autopilot ;] kompo valdymas yra ant valytuvu rankeneles
-
Del autopiloto tai taip ir galvojau kad ten jis bus :)
-
Ar tiktu persideti b4 traversa su stoikem i b3?
-
Coupe duru virsutiniai moldingai prisisuka, o b4 kaip? klijuojasi ar taip pat prisisuka? :)
-
užsideda ant kabliuku tokios šponkes, ant kuriu užsimauna iš galo. ;)
-
o sponkes prie duru priklijuotos ar prisuktos?
-
užsideda ant kabliuku tokios šponkes, ant kuriu užsimauna iš galo. ;)
Tu cia tikrai apie virsutinius?
-
virsutinius.
man del virsutiniu reikia.
Jankazai, gal tu zinai?
Nes pas teva b4 be virsutiniu moldingu, ir jokiu skyliu nera :V
-
virsutinius.
man del virsutiniu reikia.
Jankazai, gal tu zinai?
Nes pas teva b4 be virsutiniu moldingu, ir jokiu skyliu nera :V
Manau kaip ir pas B3 klijuojami :V
-
oi tikrai sumaisiau :) tie tai klijuojami , kaip sake geriausiai stiklo klijais arba dar yra labai stipri dvipuse lipni juosta.
-
3M?
-
buna skintingu duru apmusalu, t.y. vieniems nusiema (medis, carbonas, aluminke) o kiti variantai ale vientisi su durimis ir neatlupsi ju
-
Ar tiktu b4 triju kontaktu lambda pritaikyti i b3 (b3 lambda yra vieno kontakto)?
-
Ar b4 aukstesne uz bulka? As aukstas, tai aktualu, nes bulka tai zemoka situo atzvilgiu, o kai nusizeminu sedyne isvis lievai gaunas
-
turi omenyje salone lubos ar aukstesnes ? :)
-
Aha, kad ir a4 atrodo nera auksta, bet ten lubos aukstos ir nesiremia galva man :D
-
pas b4 MMI o b3 dar RNS-E su SD slot'u
-
Jei jau galva mašinoj netelpa, tai pirk be liuko, bus lubos aukštesnės
-
Nesu sniego zmogus, tokiose c4 ar a4 tai twarkoj wiskas, bet bulka zemoka
-
sveiki, gal kas galie pasakyt ar tinka audi b4 greiciu deze nuo 2.0l 66kw i 1.9 dyzeli?aciu
-
:-{ gali kas pasakyti ar ne?
-
netinka.
-
tvirtinimas ar kas?
-
perdavimai.
-
aciu
-
Perskaiciau visus temos postus ir vistiek neradau tikslaus atsakymo, kuri noriu zinot (-) tai ar zino kas 100% ar tinka nuo b4 abu bamperiai (priekinis ir galinis) ant b3? Girdejau kad tik galinis atitinka, bet kaip istikruju tai (-)
-
galinis tai tikrai netinka
-
ir priekinis manau gražiai nesueis. Pas b4 juk arkos papūstos :)
-
arkos didesnes, tai neturetu tiesiai sueiti arkos linija :)
-
arkos didesnes, tai neturetu tiesiai sueiti arkos linija :)
(y) būtent tai ir turėjau omeny...
-
Supratau, dekui :) tada nuo audi 90 tiktu? Nes kebulas tai tikrai toks pat o_o
-
90 tinka
-
sveiki B3 ir B4 turetojai :)
kiek ieskojau atsakymo, tai vienareiksmisko taip ir neradau.
1 ar tikrai ant B4 tinka R-14 ratlankiai?
2 jei tinka R-14, tai jie kokie spec. ar tinka ir nuo B3 ir kitu modeliu pvz. audi 100?
-
R14 netinka, tiksliau tik gale tinka.
-
Na negarantuočiau Evaldai... Pas save bandžiau kažkada beškei priekį uždėt primeruot golfo 3 r 14 ratlankį,nu tai kaip ir niekur nelietė :V ,bet nebuvau prisukęs,tai irgi garantuot negaliu ,bet nu neatrodė kad ką kur liestų. Šiaip jei neklystu forumietis vienas ant beškės susimetęs r14. Tik dar mintis: Gali būt,kad nuo metų dar skiriasi suportai/diskai. Nu ir aišku motoro galingumo, pas mane tai dyzelis,pas forumietį man atrodo irgi. Ir dar: Uždėti gal ir galima,bet jei numatyta r15,tai kam jau ten spraustis taip ir stabdžiam aušintis palikt minimalius tarpus nuo ratlankio :V nebent iš didelės bėdos
-
tinka, tik ne ant 2.6,2.8
-
Pas mane 1994m buvo, tai priekyje netilpo niekaip, nes pas mane zapaskė buvo r14, tai jau teko ant kelio išbandyti :)
-
Kazkur buvau rades kad b4 r14 net standartas yra: :P
Gamintojas Audi AG
Modelis 80 2.0E (115 HP)
Gamybos metai 1991–1995
Bazinė platforma B4
Kėbulo tipas sedan
Durų sk. 4
Vietų sk. 5
Kėbulas ir išorės ypatumai
Kėbulo konstrukcija laikančioji
Kėbulo kodas 8C
Masė 1230 kg
Ilgis 4393 mm
Plotis 1695 mm
Aukštis 1397 mm
Ratų bazė 2545 mm
Priekinė vėžė 1410 mm
Galinė vėžė 1430 mm
Klirensas 130 mm
Variklis
Variklio kodas ABK
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis benzinas
Maks. galia 85 kW (116 AG) prie 5400 aps/min
Maks. sukimo momentas 168 N•m prie 3200 aps/min
Konstrukcija vienaeilis 4
Darbinis tūris 1984 cc
Cilindro skersmuo 82.5 mm
Stūmoklio eiga 92.8 mm
Dujų skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Bendras vožtuvų sk. 8
Suspaudimo laipsnis 10.5 : 1
Oro tiekimo sistema N
Cilindrų darbo tvarka 1-3-4-2
Transmisija ir važiavimo ypatumai
Transmisija rankinė
Pavarų sk. 5
Varantieji ratai FWD
Greitėjimas iki 100 km/h 11.8
Maks. greitis 190
Kuro sąnaudos
mieste 11.3
kelyje 6
bendros 7.4
Pakaba ir važiuoklė euro
Priekiniai stabdžiai diskiniai
Galiniai stabdžiai diskiniai
Padangų dydis 175/70 R14
-
ant b4 1995m. 1,9 tdi tirai netinka :)
-
Tai negi skiriasi st. diskai priekiniai beškių tdi pvz 92 metų ir 94,ar 5 ?
-
Tai negi skiriasi st. diskai priekiniai beškių tdi pvz 92 metų ir 94,ar 5 ?
Vieni dievai tezino kaip cia yra :)
-
Audi b4 priekiniu stabdziu disku yra 5 rusys: 3 ventiliuojamu ir 2 neventiliuojamu.
-
:V na supratau taip: cia priklauso nuo konkrecios masinos, gali tikti, gali netikti ir tikrai netiks ant masinu su 2.6 2.8 varikliais.
-
snd. nupirkau B4 1,9 tdi 95m. bandziau uzdeti 14" nuo B3 - permazi, dejau pora lietu, vieni irgi netiko, o kiti uzsidejo, bet tarp suporto ir ratlankio teliko 1mm. stabdziu diskai neventiliuojami, tai tikejausi kad isdeks man su tais 14-niais, bet (-) (turiu praita ziema pirktas 14" noranza2 padangas)
-
jei tave tai paguos, aš irgi lygiai taip pat galvojau nusipirkęs b4, kad užsidėsiu žieminius lietus R14 nuo b3 :-] pasirodo nebent ant galo užmausi :)
-
gal kas zinot ar ant audi b3 tinka b4 zibintai?
-
gal kas zinot ar ant audi b3 tinka b4 zibintai?
Idet idesi, bet kad jie trumpesni Oo)
-
kazka skaiciau vieni sako kad nuo sedano netinka o tik nuo avanto.
-
kazka skaiciau vieni sako kad nuo sedano netinka o tik nuo avanto.
Sedano ir avanto B4 priekiniai zibintai nesiskiria, skiriasi tik galiniai :)
-
kazka skaiciau vieni sako kad nuo sedano netinka o tik nuo avanto.
Tai apie kuriuos zibintus sneki, priekio ar galo?
-
b4 avanto galinės lempos tinka į b3, o priekinės kaip ir minėjo trumpesnės yra nei b3.
-
is to rupescio :V pamirsau pasakyt jog apie gala snekejau nes morkinei kampai visai nubumblejo tai sakau reik vienos spalvos pasiieskot nes vidurys tai raudonos spalvos.
-
i b3 tinka nuo b4 universalo ir priekis ir galas..
-
i b3 tinka nuo b4 universalo ir priekis ir galas..
Paskaityk dar karta ka zmones raso, b4 pr. faros trumpesnes, taip kad koks cia tikimas jei tarp faros ir groteliu du pirstai lenda.
-
tai gali prasiilgint grotas arba b4 kapota uzsidet.. visai graziai atroditu
(http://s13.postimage.org/syv2nxcqr/2009front_1_1_1.jpg) (http://postimage.org/)
-
ar skirtumai buvo tarp coupe priekiniu bameriu tarp b3 ir b4:)
-
ar skirtumai buvo tarp coupe priekiniu bameriu tarp b3 ir b4:)
Ne, išskyrus b4 su 2,6 ir 2,8 varikliais, jie turėjo s2 buferius.
-
Ar skiriaisi generatoriaus kronsteino tvirtinimai su ir be kondicionieriaus? AUDI 80 B4 1,9 TDI
-
Sveiki ,vazineju su audi 80 b3 1991m 1.8s mono ,vaziuokles netvarkes nuo pat pirkimo, bet viskas normalei iskyrus granatas :-], ir noriu pasiklaust ar man cia taip pasirode ar kaip kad mano bulka atrodo daug minkstesne negu priziuretos B4 jau su dvejom B4 esu vazevis bet jos man daug kietesnes negu mano bulka (b4 1992 metu buvo)
-
Sveiki ,vazineju su audi 80 b3 1991m 1.8s mono ,vaziuokles netvarkes nuo pat pirkimo, bet viskas normalei iskyrus granatas :-], ir noriu pasiklaust ar man cia taip pasirode ar kaip kad mano bulka atrodo daug minkstesne negu priziuretos B4 jau su dvejom B4 esu vazevis bet jos man daug kietesnes negu mano bulka (b4 1992 metu buvo)
iš kur toks garantuotas, kad viskas normaliai? gal kaip tik viskas pas tave išdilę toj važiuoklėj :D
-
saltiena jau ten gal likus :D todel ir plaukia :)
-
nu maniske stabili dar :D aj bet tu B4 buvo mortikai nauji sudeti. nu jei as ir saviskei sudesiu naujus ir bus toke kieta tai nafig :D, o gal yra kokiu amortizatoriu minkstesniu, kurie neturetu ytakos stabilumui? :)
-
nu maniske stabili dar :D aj bet tu B4 buvo mortikai nauji sudeti. nu jei as ir saviskei sudesiu naujus ir bus toke kieta tai nafig :D, o gal yra kokiu amortizatoriu minkstesniu, kurie neturetu ytakos stabilumui? :)
kietumą labiau spyruoklės įtakoja ;)
-
o kai keiti amortikus tai reike det kitas spiruokle? Kada is vis jas reike keisti? :)
-
nereikia keisti ju :) o keiti jas kaip lusta :D
-
nu maniske stabili dar :D aj bet tu B4 buvo mortikai nauji sudeti. nu jei as ir saviskei sudesiu naujus ir bus toke kieta tai nafig :D, o gal yra kokiu amortizatoriu minkstesniu, kurie neturetu ytakos stabilumui? :)
dėl tepalinius bus minkštesnė ir amortikų irgi būna kelių kietumų
šiaip dujiniai dažniausiai būna kietesni nei tepaliniai, bet iš esmės priklauso nuo mašinos svorio ir maortiko
iš gamykols yra paskaičiuota pagal automobilio svori koks amortiko modelis dedasi
-
Sveiki, norėčiau savo kupetai iškart pasikeist šakes su traversu, žodžiu nupirkt, sukalt naujas gumas ir užsidėt. Kokiu modeliu man tinka šakės ir traversas, mastau apie 90tines, nes paprastų bulkų šarnyrai tik dviem varžtais sukasi. Pas mane 5cil. šarnyrai su trim varžtais, stabilnikas sukasi į šakę, šakės nešpižinės.
-
pas mane b4 tdi pvz irgi ant triju varztu sukasi..
-
pas mane b4 tdi pvz irgi ant triju varztu sukasi..
O šakėj vieta stabilizatoriui prisukt yra? skylute tokia. ir traversas tavo bus kitoks.
-
dėl travesu nežinau
bet su sakėm tai pas coupe jau ėjo sakės tokios kokios pas b4 priekyje
o sakiu lyg 3 rusiu yra vienos skardeles paskui dviouses skardesi simetriskos ir pas coupe, b4 ir cabrio jau dvieju skardeliu nesimetriskos dar gal nuo metu priklauso bet nuo 89 metu jau turėtų būti taip kaip parašiau
o kazkas minejo kad coupe traversas lyg it kitoks jei A80 ar A90 ir ne vien del variklio pakabinimo bet ir is plocio lyg
-
Ar pas visas bulkas bėškes ir kupus vairo kalonėlė vienoda? randu tik kad būna su amortizatorium ir be. Ar tiks kupiu b4 sedano ar karavano kalonėle?
-
su amortiku tai be stiprintuvo....
-
su amortiku tai be stiprintuvo....
http://img7.imageshack.us/img7/4763/gqrg.jpg (http://img7.imageshack.us/img7/4763/gqrg.jpg)
-
tai cia gal pats kazkas issidejo :)
-
http://img7.imageshack.us/img7/4763/gqrg.jpg (http://img7.imageshack.us/img7/4763/gqrg.jpg)
Viskas cia gamykliskai, pas b3/b4 ejo su galingiausiais varikliais (20v, V6 ir pan.) (8-)
-
su amortiku tai be stiprintuvo....
pas mane coupe yra amortikas ir stiprintuvas
-
Audi b4 sedan ir avant galines spyruokles vienodos ar ne
-
Skaičiau, skaičiau ir kažkaip likau nesupratęs. Tai b4 avanto galinių lempų kampai tinka b3 ar ne? (H-)
-
Skaičiau, skaičiau ir kažkaip likau nesupratęs. Tai b4 avanto galinių lempų kampai tinka b3 ar ne? (H-)
Tinka
-
Sorry jei praleidau, bet kaip ir neradau atsakimo į vieno fotumiečio šiojo temoje (pačioje pradžioje) užduotą klausimą kodėl gi nepatariat 2.0, 66 kW monoįpurškimo sistemos variklių? Įsigyjau tokį mašiniuką su 159000 km prabėgu ir eina kaip bitutė tas monoįpurškimas. Variklis dujų nematęs. Įdomumo dėlyje pasdalinkite informacija apie + ir - šių variklių arba meskit nuorodų. Dėkui :)
-
todel, kad kubatura 2ltr, o kw 66, gryna piewa wokiecio, kai toks matoras su santechnika turi 83kw.
-
jei tik dėl to tai suprantamas nesusipratimas-bet maniškis variklis tikrai gyvas, gal dėl to kad nedaug nubėgęs.
-
jei tik dėl to tai suprantamas nesusipratimas-bet maniškis variklis tikrai gyvas, gal dėl to kad nedaug nubėgęs.
gywas negywas ne apie tai sneka.galejo tuos 66kw padaryt is 1.8 matoro, kokius turejo b2 modeliai ir waziawo tais laikais labai gerai.waziawai su 2.0 abk 85kw varikliu? sakytum skrenda :)
-
Ne tik važiavau bet ir važiuoju, turiu 90 2.0, 85 kW-taip jin skrenda, bet ir 66 kW nėr ką nurašyti, jei masina lupena ir variklis lavonas tai ir 2.8 nevažiuos, bet jei mašina tinkamai prižiūrėta buvo tai tie 66 kW irg visai smagia riedės. O ką galėjo padaryti jei galėjo tai jau kita šnekta ;) Ir vokiečiai kartais klysta :)
-
pasikrauk bulviu maisa ar du ir pabandyk i kalna su wiena ir su kita pralekt :)
-
I ta 66kw gali ideti velw iuka nuo 83kw tai irgi daugiai smavumo atsiras, o mono ipurskimas bveik karbiuratorius tik kad purkstukas idetas, ir is vis audi gami tojai neskubejo su technologijom, nes opelis turejo pvz vektrike gt su 2.0 varikliuku ir elektroninais purkstukais, audiniu turbut buvo strategija kitokia arba paprasciausiai noreno su mazesnem investicijom daugiau bapkiu surinkti
-
pasikrauk bulviu maisa ar du ir pabandyk i kalna su wiena ir su kita pralekt :)
žinok du diedus buvau pasikrovęs vidutinio amžiaus ir vistiek smagiai traukė, na bet nėr ką plėstis, ką vienam gerai važiuoja tas kitam lavonas-žodžiu neteršiam svetimos temos :)
-
nu nzn man 4 cilindrai 2ltr i kalna su svoriu masinoj nieko gero.niekad nepatiko.kalbu is sawo puses.
-
nu nzn man 4 cilindrai 2ltr i kalna su svoriu masinoj nieko gero.niekad nepatiko.kalbu is sawo puses.
kol neturejau galongesnes atrode visai neblogai tas 2.0 83kw
-
kol neturejau galongesnes atrode visai neblogai tas 2.0 83kw
siandien tu nepadares kazko stiprenio?jau kelintoj temoj gramatines klaidas smarkiai darote :-]
-
aga.2.3 100kw atrode kosmosas,o 7a ar 2.8 isvis.apie s2 net nesneku
-
aga.2.3 100kw atrode kosmosas,o 7a ar 2.8 isvis.apie s2 net nesneku
tas 2.3 100kw ne ka geriau vazevo nei 2.0 83kw, nes turejo didesni svori, uzmiestyje lekeiant link top spodo daugiai gal ispausdavo, bet mieste is vietos iki 60 ar 100km/h tai nejo geriau
-
shoto teisus del sito, budavo i bulka pora zmoniu gale ir (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) masina kuolas, jau apie lenkima reikia pagalvot, 2.3 kazkaip kitaip, jis tempia. nera to didelio pojucio pasikrovus gale kazka.... Realiai tai abiejuose pasikrovus achujienai jauciasi, bet jeigu lyginant 4 cyl ir 5 tai tik 5 :)
-
ir siaip nemegstu kai gale kazkas sedi :D
-
sutinku 5 cil. tai ne 4, gaila tik kad su sava 90 reiks atsisveikint :( per daug investicijų reikalauja iki pilno pastatymo ant ratų.
-
I ta 66kw gali ideti velw iuka nuo 83kw tai irgi daugiai smavumo atsiras, o mono ipurskimas bveik karbiuratorius tik kad purkstukas idetas, ir is vis audi gami tojai neskubejo su technologijom, nes opelis turejo pvz vektrike gt su 2.0 varikliuku ir elektroninais purkstukais, audiniu turbut buvo strategija kitokia arba paprasciausiai noreno su mazesnem investicijom daugiau bapkiu surinkti
gal galima sužinoti kas konkrečiai turėta omeny-ar karbiuratorius kažkoksai ?
-
butent ;)
-
tai koksai jo tikras pavadinimas gi ne velw iukas?