Audi 80 b3 66kw 1.8S 1989m.

Po avarijos pradėjo mano auto vėl šildyti!:D Če gal kokį kamštį prapurtė.

Esmė tame, jog ar neturėtu mano auto sėdynės šildyti?

Kiek visur girdėjau kitose bulkikėse šildosi visi.

manau tu stipriai apsirukes.

Sveiki. Jau 18 metų važinėju su ta pačia B3 1,8 be avarijos ir be jokių problemų...
Dabar problema išlindo.
Nuo pavasario ėmė silpnai šildyt pečiukas. Praploviau radiką - jokios naudos. Užvestam varikliui numaunu nuo jo padavimo šlangutę, tai skystis bėga blogiau nei senelio „siusis“. Sakyčiau pompa, bet stipriai užgazavus, per radiką bėga lyg ir normaliai. Sakyčiau termostatas (?), bet, kad tiek per vasaros karščius, tiek rudenį visais režimais pats variklis šyla normaliai ir temp. visada 90C kaip įkalta.
Mano smegenys pradeda lydytis. Kur problema?

Pečiukas išplautas. Prie ko porolonas jei į pečiuką beveik neteka skystis. Atidžiau sekite problemą. 

Plovimus palik lengvatikiams. Mates kaip ten sisioja. Parasiau kur problema.

Na idomiai cia , dar neaisku kokia ta cirkuliacija ten pries tai buvo, gal viskas ten normoj. .. Jei butu pompa, turbut toli nenuvaziuotum. Termostatas, gal jis stringantis koks.    Nezinau kiek tai itakoja peciuka, bet nesenai keiciau isiurbimo kolektoriu ir ten yra antifrizo kanalas, tai pas mane jis buvo izsikises, bet peciukui del to lyg viskas gerai buvo. Kitas atvejis kai pradejo blogai sildyti , tai kai prakiuro tarpine po galva. Pradejo po truputi ora i sistema varyt, o peciukas visa ta ora susirenka.  Ir aisku peciuko sklende, reikia isitinkinti kad po ziemos  nesutrunyjo ir nenuplyso porolonas. Jei oro grotelese yra arba buvo mazu porolono gabaliuku, tai jie tik is vienos vietos gali atsirasti.