sveiki, norejau paklausti ar reikia nuorinti stabdziu sistema jei buvo keistas pagrindinis stabdziu cilindras ( tas kur ant vakumo bugno sukasi). nes beda ta kad pedalas spaudziasi iki dugno tiek ant neuzvesto tiek ir ant uzvesto variklio o jokio stabdymo efekto absoliuciai nera. Gal kas susidure su tokia beda?

Reikia nuorinti, nes keiciant tikrai atsiranda oro.

butinai paprasciausiai jami viena rata tolimiausia atsuki nuorintoja ir pasikvietes teti broli ar drauga darai taip 1 atsuki nuorintoja 2 tada pagalbininkas spaudzia pedala(stabziu)ir laiko ji nepaleisdams  3pro nuorintoja iseina skystis 4uzsuki nuorintoja 5 pagalbinikas paleidzia pedala ir tokia procedura atliekate kokius 8-9 kartus atlikes toki darda turesi dviguba nauda ir stabziai atsiras ir skystis bus pakeistas vo vos nepamirsau visa ta darydamas pastoviai dapilinek dot skysti

1 uzmaigo pedala ir laiko
2 atsuki nuorintoja - pedalas nusileis iki dugno
3 uzsuki nuorintoja

ir kartoji nuo pradziu kelis sykius, kol nebeis burbuliukai is nuorintojo. tam naudot galima permatoma slangele ir kazkokia tara stabdziu skysciui, kad nepilstyt garazo grindu

pas mane irgi iskilo problemu su stabdziais dingo vakumas po  stabdziu pedalu girdisi kaip siurbia ora ir nera stabdziu tai pat stabdo kaip ir variklis neuzvestas ir sokineja apsukos ant duju ir ant benzo nes i kolektoriu patenka oro is stabdziu galvoju kad bus stabdziu mandzetai tie kurie po pagrindiniu cilindru gal kas esat arde ar sunkiai jie ten issiardo ir dar norejau paklaust kai atjungsi abs fiske ta kuri prie pat vakumo ten kur doto bakelis ar poto viska surenkant atgal ji man nedegs nemus jokios klaidos audi 80 b3 quattro 1990m

B3, B4, COUPE: priekiniai ventiliuojami diskai kelių variantų būna?

Ar visiems ventiliuojamiems variantams dedasi tos pačios kaladėlės?

Žinau dviejų stumoklių (vadinamus S2 suportus), tai atitinkamai manau ir kaladėlės didesnės, tačiau kaip su vieno stumoklio suportų variantais?

Bulkoms dar buvo papildomai 256x13 ir 280x13 - sitie neventiliuojami kaip suprantu