Linkai i Audi 80/90 el. schemas:

http://www.s2-audi.co.uk/workshop/schematics/schematics.htm

http://www.s2-audi.co.uk/workshop/sc_lookup/sc_lookup.htm

Maciau forume buvo atskiru pdf failu su siom schemom, bet cia viskas ir vienoj vietoj 

Rusiskai:  B4  B3

Angliskai (Google Translate): B4  B3

temp. daviklio fyskes kontaktai ir ju reiksmes: ( Dim4ik)


1(T) 2(R)
3(+) 4(C)
^


– perduoda signala i temp. gauge skydeli - melynas/rudas laidas
(R) – i klima (17 kanalas) - melynas/baltas laidas
(plus) – +12V (pas 3 kontaktu daviklius jo nera) - juodas/melynas laidas
(С) – i lempute kuri signalizuoja perkaitinima - melynas/geltonas laidas

^ - varnele skirta kad neidet fishke kitaip

acc, labai geros schemos 

As dar cia daznai pasiziuriu (B4)
http://www.isham-research.co.uk/quattro/wiring/TypB4/index.html

Gal kas kur uzmatet ar zinot kaip maga pajungti nuo spyneles? niekaip nerandu nieko man reikia atsikasti tai laida kai pliusas buna  tik kai pasuki rakteli ar panasiai.

galiu padėti, bulkoje b3 tokio laido nebuvo nuo spynelės b4 jau yra, gali nevargti arba įsidėk b4 visą spynelę su kontaktų grupe. Aš jungtuką įsidėjau, nes kitaip galėčiau klausytis grotuvą tik nuo degimo arba jei pajungčiau tiesiai per parą akumo nėra išjungtu grotuvu, na grotuvas pas mane sudėtingas teko dėtis jungiklį

b3 laikrodis rodo visada tik apšvietimą įjungus apšviestas būna, o nuo spynelės nereaguoja, pas mane stovi dar grotuvo dydžio dėžė su išskirstytu dvipoliu maitinimu, į tą dėžę jungiasi kabeliukas tiesiai nuo akumo, o tik paskui susijungia grotuvas su maitinimu, čia pagal gamintojo reikalavimus, o sužadinimui reikia nuo spynelės, bet kadangi tokio nėra teko pajungti nuo jungtuko atskiro. Pas mane grotuve nėra netgi stiprintuvo tik 4 poros išėjimui linijinių. Du kartus keičiausi spynelę tai žinau visus laidus, aplamai ne kartą išardyta mano audi žinau beveik viską apie ją

tai kelintu metu tavo bulka, juk aiskiai kolega parase, kad pas bulka yra tik 2 padetys degimas ijungtas arba išjungtas, nera tarpines padeties arba jog + butu kol neistrauki raktelio.nebent kokiu 91 ar 90m gal jau ir ejo.

kad spynelėje nėra + skirto grotuvui pirminėje padėtyje tai garantuotas, nes testeriu perėjas viską, o dėl laikrodžio nesu garantuotas gal kai raktelis įkištas - išduoda papildomą, aišku mintis galima per rėlę pasidaryti tada maitinimą grotuvui, bet teks dar papildomai rėlę maitinti ir nėra gerai
bandysiu parsisiųsti tokį daiktą ir sumontuoti į savo b3 http://cgi.ebay.co.uk/Car-Rain-light-Sensor-Auto-wiper-universal-all-cars-/120660277119?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c17e9b77f
jei pasiteisins gal kas ir iš jūsų užsinorės

Reikia b4 1.9 TDi el shemos kaip turetu susijungti laidai i saugikliu bloka esanti po kapotu. kas galetu pagelbeti?

turbūt bus paprasčiausias būdas susirasti tokią pat mašiną ir nusifotografuoti visą išdėstymą, aišku schema padėtų tikrai

Sveiki kolegos, turiu Audi 80 1992m. 2,8 ir jos mechaninį liuką pakeičiau elektriniu. Taigi, norėjau paklaust kur jungiasi trys štekeriai, esantys prie saugiklių dėzės? Laidai prie varikliuko visi sujungti.Dėkui.

rudas - zeme
raudoni su melynu  +12
balti - antena ir pypsius skydelyje (jungi prie komutuojamo grotuvo isejimo)
pilkas melynas - apasvietimas (gabaritai), aftermarket grotuvam retai kada reikalingas

jei ant raudomo melyno nieko nera, tada patikrink 4 saugikli

gal kas turite el sedyniu su atmintim pajungimo schema i audi 80 b3?