Autorius Tema: Audi 80 B3 durniojanti trauka ir apsukos (Skaityta 13497 kartus)

ArasCL · « **Atsakymas #25:** 2013 Sausio 04, 17:16:48 »

Citata iš: Bajoras 2013 Sausio 04, 05:36:26

2,3 10V nesu nuskaites nei vieno.
2,3 20V esu nuskaites
2,0 kazkuri ir esu nuskaites.
Kitu kiek pamenu nepavyko. Bet ten to nuskaitymo tai kruopos, mato koki hola, tuom ir baigiasi

nu ta kur nuskaites 2.0 tai galbut buvo B4 ir digifanas jau
nes motronicas 2.0 3A motoras tai su diodu o 2.0 16V 6a motoras nezinau

o 2.3 20v kur nuskaitei tai ten turejo butu kompas su 4 fiskem ir LEV bosh tas biski naujesne versija
o senesne 2 fiskes kompe ir LEV hitachi tai tas su diodu

Bajoras · « **Atsakymas #26:** 2013 Sausio 04, 17:22:01 »

Viskas ką pasakėte, gali būti tiesa, tuom net neabejoju

Nereikšmingų dalykų ir labai senų laikų nekraunu į galvą

Simasb · « **Atsakymas #27:** 2013 Sausio 05, 21:32:17 »

na jo sito auto diagnostikoj nelabai ka ir priziures, jei neklystu neprisijungia prie ECU net:) bet svarbiausia patikrintu lambda zonda;)

ArasCL · « **Atsakymas #28:** 2013 Sausio 06, 18:20:31 »

Citata iš: Simasb 2013 Sausio 05, 21:32:17

na jo sito auto diagnostikoj nelabai ka ir priziures, jei neklystu neprisijungia prie ECU net:) bet svarbiausia patikrintu lambda zonda;)

tai lemda zonda ir atskirai gali patikrinti be jokiu diagnostiku

scorpaszx · « **Atsakymas #29:** 2013 Sausio 09, 19:48:20 »

Citata iš: vyras16 2012 Gruodžio 11, 20:02:48

Na gali ir koks benzino filtras buti, gal net pats krabas durniuoja...

Kaip tas krabas durniuot gali ir kaip tas jo "durniavimas" tvarkomas?

Citata iš: ArasCL 2012 Gruodžio 15, 21:51:09

atjuk fiske nuo jo ant karsto variklio ir apsukos nukris arba vareklies net uzges

Nekrenta ir negesta.

Citata iš: ArasCL 2012 Gruodžio 31, 17:46:31

nestabilios apsukos, arba ant laisvu nedirba
pabandyk fiske ant uzkurto nuimti jei nereaguos tai tas tavo LEV gal ir neveikia

Varikliui normaliai dirbant ir nuėmus fiškę labai trumpas (gal sekundės) variklio darbo pasikeitimas pasigirsta ir toliau variklis dirba taip, kaip su pajungta fiškę dirbo...

Citata iš: vyras16 2012 Gruodžio 31, 18:58:19

Klaksi tai greiciausiai garsas sklis is krabo ir ten sklende klaksi. Esu as girdejes ta garsa. Nusiimk ta gofra paziurek kaip sklende ar gerai vaikscioja nestringa.

Na taip, pasirodo ta sklendė ir skleidžia tuos negražius dūžius, panašius į šaudymą, kai variklis sunkiai dirbt pradeda ir bandoma jį pergazuoti. Labai nemalonus garsas.
Sklendė lyg ir nestringa, tai kas ten gali būt blogai?

scorpaszx · « **Atsakymas #30:** 2013 Sausio 30, 19:44:39 »

Rastas toks laikinas problemos sprendimo būdas.

Užsikuri, palauki kelias minutes ir nuimi fiškę nuo lev'o. Variklis toliau dirba.
Važiuoji ir problemų nėra - negesta, netrukčioja, trauka yra.
Bet jei užgesinai - neužkursi vėl nepajungęs fiškės į lev'ą...

ArasCL · « **Atsakymas #31:** 2013 Sausio 30, 21:38:01 »

Citata iš: scorpaszx 2013 Sausio 30, 19:44:39

Rastas toks laikinas problemos sprendimo būdas.

Užsikuri, palauki kelias minutes ir nuimi fiškę nuo lev'o. Variklis toliau dirba.
Važiuoji ir problemų nėra - negesta, netrukčioja, trauka yra.
Bet jei užgesinai - neužkursi vėl nepajungęs fiškės į lev'ą...

o tai kam ta fiske nujungti reikia

antanaszzz · « **Atsakymas #32:** 2013 Sausio 31, 10:08:12 »

tikiuosi autorius labai nesupyks,tad nekurti dar vienos temos parasysiu cia. audi 80 2.0 16v 1991m uzkurus ant benzino nedirba,reik palaikyt ant gazo,kitaip uzgesta,prilaikai 1000-1200 apsuku padirba kokia minute,aisku purtosi ir tada jau dirba graziai,meta juoda duma,taciau zvakes grazios gal kas kokia minti duotu kas negerai? siaip vaziuojant benzinu bei dujom jokiu bedu tik su uzkurimu problema,aciu uz atsakymus is anksto

Garret · « **Atsakymas #33:** 2013 Vasario 03, 13:54:01 »

Sveiki,nekursiu naujos temos tad rasysiu cia,paieska naudojausi bet kazko konkretaus neradau,turim audi 2l 5cil 85kilovatu,viska buvo gerai,trauke masina kaip turejo,tik pradejo saudyt dujos,del to trauke ora ir masinai dingo trauka tiek dujom tiek bendzinu,viska sutvarkem,pakeitem paskirstytojo dangtely nes del jo kaltes poskejo,tada prakiuro alsuoklio slanga ir su ja prakiuruse pravazinejau apie 2 savaites saltu oru,zinoma trauka vis dar nebuvo atsiradusi del papildomo oro variklyje,sutvarkiau alsuoklio slanga bet taip trauka ir negryzo y savo ankstesne bukle,vaziuot ymanoma bet jeigu tik statesne ykalne masina leteja,nera traukos grynai,buvo pradeja prastai kurtis,burbulevo variklis,supurskem zvaklaidzius pritvirtinom skriejika nes palaidas buvo,dabar kuresi puikiai.Tik reikia traukos.Taigi rudeny keisti zvaklaidziai,vasara zvakes naujos nors jos jau dabar gal ir reikalauja keitimo,keistas ir paskirstytojo dangtelis,skriejikas nusveistas.Taigi gali but kazkoks daviklis kuris variklio priekyje stovi knist prota,jy atjungus masina nedirba ant laisvu,jis kaip ir veikia,cilindrai dirba bet apsukos kyla vangiai,vaziuojant davus gazo varikliui atrodo dusta,dujos manau ne prie ko nes viskas tas pats ir ant bendzino.Taigi bandysiu pasikeist zvakes.Jeigu tai nepades beliks vakumines slangos manau,o del ju pats problemos neispresiu.Ka galit pakomentuot del manosios problemos?kas teoriskai dar gali turet reiksmes variklio traukai ?kraba meistras bande pareguliuot,jis reaguoja y regulevimus,misinys geras,pas dujininkus buvau,su duju misiniu taip pat viskas ok,p.s pas mane ismetimo sistema kiaura gal dviejose vietose bet niekas nekrioke,cia tarp kitko.

Efka 80 · « **Atsakymas #34:** 2013 Vasario 04, 22:32:34 »

pas mane kitokia beda buwo, uzkurus salta automobili. paspaudus gaza wariklis purtosi zemomis apsukomis o aukstomis wiskas ok. atrodo kad dirptu trys cilindrai, su zwakemes ir laidais wiskas ok. pakeitus elektrohidraulini kuro slegio reguliatoriu beda issiprende. prawaziawau puse metu ir wel ta pati beda. wel meginsiu ji pakeisti. ir ten pastebejau yra ant jo warstas kogero reguliawimui. gal padetu jo reguliavimas? pries pakeiciant elektrohidraulini kuro reguliatoriu man irgi automobilio trauka dingdawo aukstomis apsukomis, atrodydavo kad kuro nebepaduoda. kai pakeiciau trauka irgi atsirado

Garret · « **Atsakymas #35:** 2013 Vasario 07, 17:08:28 »

o zvakes turi ytakos traukos buvimui?cilindrai dirba siuo atveju dirba

ArasCL · « **Atsakymas #36:** 2013 Vasario 07, 20:36:55 »

Citata iš: Garret 2013 Vasario 07, 17:08:28

o zvakes turi ytakos traukos buvimui?cilindrai dirba siuo atveju dirba

turi, kai jau sudega ant tiek kad jau tarpai labai didelis tada pradeda pramusinete kur nors kitur per laidus i korpusa ypac tai pasijaucia kai slapai buna lauke

is technines puses didesni tarpai zvakiu butu gerai, butu daugiau ekonomijos, daugiau galios, bet musu uzdegimo sistema tam nepritaikyta, nes ant didesniu tarpu reiktu didesnes itampos ir geresniu zvaklaidziu
pas kai kurias japoniskas masinas esu mates kad zvakes eina su didesniais tarpeliais, bet ten jau gamintojo numatyta

Garret · « **Atsakymas #37:** 2013 Vasario 08, 18:47:15 »

tikrai ydomiai,kai rudeny keiciau zvaklaidzius pirkau tikrai gerus ir brangesnius,bet neperseniausiai ziuredamas motora uzkurta kazkur priliecciau ir papurte nagus neblogai,tada perziurejau zvaklaidzius bet keisciausia kad jie tikrai idealus,jokiu ytrukimu,gerai dar turiu vilties kad trauka dingus del zvakiu,siaip jos nejuodos,neasuodinos tik jau matosi ilgalaikis nusidevejimas,zvakems ngk jau virs metu(kai pirkau auto jau buvo sudetos)o auto turiu metus

ArasCL · « **Atsakymas #38:** 2013 Vasario 08, 22:53:50 »

Citata iš: Garret 2013 Vasario 08, 18:47:15

tikrai ydomiai,kai rudeny keiciau zvaklaidzius pirkau tikrai gerus ir brangesnius,bet neperseniausiai ziuredamas motora uzkurta kazkur priliecciau ir papurte nagus neblogai,tada perziurejau zvaklaidzius bet keisciausia kad jie tikrai idealus,jokiu ytrukimu,gerai dar turiu vilties kad trauka dingus del zvakiu,siaip jos nejuodos,neasuodinos tik jau matosi ilgalaikis nusidevejimas,zvakems ngk jau virs metu(kai pirkau auto jau buvo sudetos)o auto turiu metus

pamatuok tarpeli zvakes turi buti 0.7mm lyg
ir jei kerta laidas tai nebutinai tu turi pamatyti kazkoki itrukima

Efka 80 · « **Atsakymas #39:** 2013 Vasario 12, 02:30:07 »

yra kasnors megine reguliuoti elektrohidraulini kuro slegio reguliatoriu? man salta masina nesikurdavo, o dabar kuriasi labai gerai po reguliawimo

teko gal 10 kartu imti ji lauk kol normaliai sureguliawau kad kurtusi normaliai ir nebutu misinys labai riebus

ArasCL · « **Atsakymas #40:** 2013 Vasario 12, 09:54:55 »

Citata iš: Efka 80 2013 Vasario 12, 02:30:07

yra kasnors megine reguliuoti elektrohidraulini kuro slegio reguliatoriu? man salta masina nesikurdavo, o dabar kuriasi labai gerai po reguliawimo teko gal 10 kartu imti ji lauk kol normaliai sureguliawau kad kurtusi normaliai ir nebutu misinys labai riebus

idėk paveiksliuką ką tu čia reguliavai ? ir kaip

Efka 80 · « **Atsakymas #41:** 2013 Vasario 12, 14:48:41 »

va sitas http://img688.imageshack.us/img688/9365/s4010003.jpg
atjungi fiske, atsuki du varztus, ir is prisuktos puses yra nedidelis warsciukas, ji issuki lauk, ir ten giliau yra reguliavimui sesiakampis warsciukas, atsukant maziau slegio paduoda, suliesina misini, o prisukant pariebina misini. tai as wos padidinau slegi ir misini pariebinau. buwau iswis susukes tai melyni dumai pasipyle :DDD

ArasCL · « **Atsakymas #42:** 2013 Vasario 12, 19:34:47 »

riebumas truputi kitur reguliuojasi, ten kur lekštė kilnojasi tai potenco ir krabo atsidarymo padėti ten pareguliuoji, o čia ta davikli reguliuoja kompas, o mėlyni dūmai tai gal labiau su tepalu susiję, o ne su kuru

Efka 80 · « **Atsakymas #43:** 2013 Vasario 12, 19:48:24 »

tikrai kad ne su tepalu, lemda zondas reguliuoja ta elektrohidraulini kuro slegio reguliatoriu. o kadangi pas mane jau nebera liamda zondo tai teko pasiriebinti misini. nes buwo sureguliuotas ismetimas siltam motorui, o saltai masinai per liesas misinys jau gaunasi, del to pasireguliuawau pats

ArasCL · « **Atsakymas #44:** 2013 Vasario 12, 19:55:35 »

Citata iš: Efka 80 2013 Vasario 12, 19:48:24

tikrai kad ne su tepalu, lemda zondas reguliuoja ta elektrohidraulini kuro slegio reguliatoriu. o kadangi pas mane jau nebera liamda zondo tai teko pasiriebinti misini. nes buwo sureguliuotas ismetimas siltam motorui, o saltai masinai per liesas misinys jau gaunasi, del to pasireguliuawau pats

reguliuoja kompas atsižvelgdamas ir lemda ir i temperatūra ir į gazo paspaudimą ir t.t.
ir šaltam motorui kompas pats pakelia apsukas ir pariebina mišini priklausomai nuo temp daviklio
ar žiema ar vasara kompe viskas numatyta yra
tu dabar CO pasimatuok

Efka 80 · « **Atsakymas #45:** 2013 Vasario 12, 20:07:10 »

pas mane dbr nera lamda zondo, buwo wiskas sureguliuota pagal co technikiniui, atsalus orui masina sunkiai kurtis pradejo nes neteisinga misini paduoda saltam. o siltam motorui wiskas gerai budawo. o ta pareguliawau ir dbr kuriasi labai gerai, misinys gali buti kad biski pariebejo, bet swarbu kad kuriasi salta

ArasCL · « **Atsakymas #46:** 2013 Vasario 12, 22:11:42 »

nu bet pasukti galima buvo kita varžtelį kuro riebumui ir nebūtų reikėja nieko ardyti

Efka 80 · « **Atsakymas #47:** 2013 Vasario 12, 22:22:14 »

zinau sita, bet jeigu pasuksi perdaug tai co iswis nugrybaus. be co stendo neapsimoka kisti nagu ten. nors ir ten neaaisku kiek man tas misinys pasikeite. bet atrodo normaliai wiskas

Garret · « **Atsakymas #48:** 2013 Kovo 10, 20:25:29 »

Citata iš: Garret 2013 Vasario 03, 13:54:01

Sveiki,nekursiu naujos temos tad rasysiu cia,paieska naudojausi bet kazko konkretaus neradau,turim audi 2l 5cil 85kilovatu,viska buvo gerai,trauke masina kaip turejo,tik pradejo saudyt dujos,del to trauke ora ir masinai dingo trauka tiek dujom tiek bendzinu,viska sutvarkem,pakeitem paskirstytojo dangtely nes del jo kaltes poskejo,tada prakiuro alsuoklio slanga ir su ja prakiuruse pravazinejau apie 2 savaites saltu oru,zinoma trauka vis dar nebuvo atsiradusi del papildomo oro variklyje,sutvarkiau alsuoklio slanga bet taip trauka ir negryzo y savo ankstesne bukle,vaziuot ymanoma bet jeigu tik statesne ykalne masina leteja,nera traukos grynai,buvo pradeja prastai kurtis,burbulevo variklis,supurskem zvaklaidzius pritvirtinom skriejika nes palaidas buvo,dabar kuresi puikiai.Tik reikia traukos.Taigi rudeny keisti zvaklaidziai,vasara zvakes naujos nors jos jau dabar gal ir reikalauja keitimo,keistas ir paskirstytojo dangtelis,skriejikas nusveistas.Taigi gali but kazkoks daviklis kuris variklio priekyje stovi knist prota,jy atjungus masina nedirba ant laisvu,jis kaip ir veikia,cilindrai dirba bet apsukos kyla vangiai,vaziuojant davus gazo varikliui atrodo dusta,dujos manau ne prie ko nes viskas tas pats ir ant bendzino.Taigi bandysiu pasikeist zvakes.Jeigu tai nepades beliks vakumines slangos manau,o del ju pats problemos neispresiu.Ka galit pakomentuot del manosios problemos?kas teoriskai dar gali turet reiksmes variklio traukai ?kraba meistras bande pareguliuot,jis reaguoja y regulevimus,misinys geras,pas dujininkus buvau,su duju misiniu taip pat viskas ok,p.s pas mane ismetimo sistema kiaura gal dviejose vietose bet niekas nekrioke,cia tarp kitko.

Vis del to laisvas dirzas,ir vel persokes buvo.Dirza patempem,atstatem degima.Vaziuoja kaip raketa

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
audi 90 coupe 88m. 2,3 sokineja skydeli apsukos ir dingsta trauka Pradėjo deide5 Benzininiai varikliai	0 Atsakymai 919 Peržiūrėta	2011 Rugpjūčio 16, 20:24:47 sukūrė deide5
Audi 80 B4 TDI 93m apsukos ir trauka Pradėjo viliasa Audi 80 / 90	10 Atsakymai 2433 Peržiūrėta	2012 Rugsėjo 09, 23:00:45 sukūrė Gintas496
apsukos ir trauka Pradėjo 1juokas Audi A3 / S3	0 Atsakymai 3521 Peržiūrėta	2017 Balandžio 15, 20:48:01 sukūrė 1juokas

Autorius Tema: Audi 80 B3 durniojanti trauka ir apsukos (Skaityta 13497 kartus)

Related Topics