KTS reiškia korpuso markiruotę. Pas ur quattro ir visas audi 80 iki 1984 tik KTS. O toliau - visokie KTS3, KTS2 ir pan. prasideda ir tęsiasi  iki 1991m. Jie būna šone. O reik kreipti į AEX, AEC  - jie būna apačioje ir atseit rodo, kur perdavimas vidutinis: ar  39/7, ar - 41/9.
Beje - dar prieš kokius 10  metų draugelis į 4 cilindrų motoro AudiQ geičių dėžę 41/9   buvo įstatęs reduktorių, tinkamą į 5 cilindrų - 37/9. Nes nelabai žinojo, kad perdavimai pas 4 ir 5 cilindrinę gali skirtis. Ir važinėjo. Vėliau net prijungė kardaną. Irgi  nieko neatsitiko -  ilgai važinėjo. Matyt, tarpašinis skirtumą išlygindavo. Bet kai tarpašinį  užblokuodavo arba kai užblokuodavo ir galinį tiltą - prasidėdavo toks baisus barškėjimas, mašina lyg per pusę būtų plėšoma. Tik dabar šiemet, išrinkus mašiną,  pamatė, kad greičių dežė ir reduktorius buvo nesuderinti.