Sveiki, iš tikro klausimas būtų toks, netolimoje ateityje yra planų įsigyti Audi 90 B2, norėčiau sužinoti koks variklis geriau 2,0 ar 2,2, kuo jie skiriasi.. ar yra svarbu metai, i ką kreipti dėmesį perkant, kaip jų skardos ir kokie minusai - pliusai preliminariai.. Ačiū

na daugiau gal mėgėjiškam sportui, siokios tokios investicijos i važiuoklę ir variklį, nieko daugiau, išskirtinis gatvės automobilis tiesiog patinka šis modelis, noriu jau seniai tokio

vat del variklio ir nezinau ar 2,0 ar 2,2 geriau...ar didelis skirtumas ten... quatrines nenoriu... o tas sportas tai koki slalomai ir gal koks dragas.. labai sportuot neturiu kada, tiesiog radus laiko norisi itin smagiai pasivazinet siai dienai taip, veliau turint daikta gal ir didesniu planu atsirastu

dragas, quattrinės nenoriu, ties čia galim ir baigt diskutuot

nu ne dragas tada.. tiesiog smagiai pasivazinet gatvemis..noriu butent sio modelio jau seniai, daugiau gal mieste vazinetis kaip antikvariatas..rimtai sportuot su tokia negalwoju.

nei tu pasportuosi, nei gatveje pavaidinsi su 100kw, visi 1,9tdi pro sona tau eis...

Kaip atstovas b2q norėčiau matyti tokią mašiną tinkamose rankose  o ne "ai nežinau, užsivestų kad ir prasuktų ratus ant asfalto" 
modelis apskritai geras ir jau retas. informacijos bendros pilna internete. nuo jos turėtum pradėti. tada žinosi ar sportui ar "gatvės antikvariatas" bus 
dėl sporto, nesakau kad reikia būti profu, bet net kaip mėgėjas paskambink kad ir į kauno autotechnika ir pabendrauk su žmonėmis, užduok jiems klausimų. nebent mėgėjiškas sportas apsiribos akryline kojine vietoj standartinio oro filtro 

Audi 90 b2 pagaminta 66,000 vienetų. ieškosi kaip antikvariato - žiūrėsi į originalius likučius mašinos: lipdukai, option listas ir t.t. sportui - turbūt tik kėbulas svarbu, visą kitą gali susidėt/išimt. quattro nuo paprastos versijos svorio skirtumas berods 110kg (svėriau ant svarstyklių). fwd lengvai sulieknėja žemiau tonos. daug dalių tinka nuo stipresnių audinių, tiek važiuoklei tiek varikliams (viduriams). smagiai pasivažinėti? kartingo valdomumas ar greita tiesioji?  pats žinai turbūt: yra lotus elise ir ferrari550maranello, abu iki šimto įsibėgėja vienodai, valdymas tik stipriai skiriasi 

neklausyk čia tų 1,9tdi, benzas irgi smagiai važiuoja 

o kaip del variklio skyriaus? negi tas 2.2 nuo 2.0 skiriasi tik kw?

dar skiriasi agregatai valdantys laisvą eigą, pusašiai storesni pas 2.2, gale diskiniai stabdžiai pas 2.2. Daugiau didelių ar kažkokių ypatingų skirtumų nėra

Ne visose B2 2.2 gale diskiniai stabdziai. 

tai jo, galima ir vietoj 2.0 isidėt 2.2 ir liks gale būgnai

Audi 90 pagaminta 105 593 kartu fwd, quattro ir td

įmesk linką su tuo skaičium.
2,2 nevisi turėjo gale diskinius stabdžius, turiu tokį vieną egzempliorių.

ką būtent parodyt  šitoje coupe yra bugniniai stabdžiai.
Grįžtu prie prašymo įmesti linką su pagamintais vienetais audi 90 

..pipedijoj betkas parašyti gali gi  ok, jei rimtai tai mano skaičius
http://www.audi.com/corporate/en/company/history/models/audi-90-1984.html manykim kad gamintojas teisybę pateikia 

Greiciausiai tavo nuorodoje prie devinoskiu nepriskaiciuotos quattr'ines su  4000cs q  be to deviniskes buvo gaminamos ir 1987 cia vel gi klysta tavo nuoroda nurodydama gamybos pabaiga 1986 metus:)

Nuoroda negali klysti!!!