Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT => Temą pradėjo: MTM coupe 2015 Rugsėjo 12, 19:12:42
-
Sveiki B2 myletojai,reikalingas auksto spaudimo siurblys gal galetumete pasidalinti ziniomis koki nupirkti kad butu patikimas kainos/kokybes atzvilgiu?(audi coupe,motoras ydetas silkes 88m kodas(NF)5cilindru.
-
Siurblys jau nupirktas ir pastatytas i vieta,spaudimas patikrintas 7bar.Bet beda atsirado kita:ijungus degima siurblys sudirba visada,uzsikuria puikiai,taciau kazkiek padirbes variklis pradeda apsukos mazet ir nebepriima gazo kai nuspaudi pedala iki dugno,springdamas motoras apsukas tada sukelia max iki 3,5k,o jei staigiau nuspaudi gaza iskart uzgesta.Gal esat kas su tai susidure ir zinot kur ieskot galu?
-
tai gal siurblys nepalaiko spaudimo
-
tik šaltam, tik karštam ar abiem?
-
na ijungus degima kaip ir minejau 7bar,o siurbliui dirbant nlb isivaizduoju kaip ir patikrint.Tas pats buvo ir su kitu siurbliu kad padirbes gesdavo.O visa sita vyksta ir ant salto ir silto.Sakyciau kad butu koks slegio reguliatorius,bet cia ne ta sistema 8:8
-
Tiesa,kai tikrinom spaudima tai siurblys net isjungus degima laiko 4-5barus
-
panasi problema buvo pas mane ant KV, gedimas buvo nutrukes masinis laidas kuris jungiasi prie isurbimo kolektoriaus.
-
Nelabai isivaizduoju apie koki laida kalbi,gal gali foto kokia imest kur jis ten jungiasi?
-
(http://www.kvquattro.com/breatherHoses/DSCF0001.JPG)
matosi virs raudonos rodykles. Kaip suprantu is cia gauna ( - ) ta plati rele po vairu.
-
Blemba,o ant 2.3 (NF) motoro taip pat tas minusinis laidas prisuktad prie kolektoriaus?Pakeiciau siurbli nauja BOCSH,dabar variklis ant laisvu dirba normaliai pats nebeuzgesta,bet vakar besivazinejant vistiek pastebejau jog uzeina daznai kad nepriima gazo,duodant apsuku,springsta,o atleidus gaza ir leidus varikliui dirbti laisva eiga jis nespringsta.Tada pabandziau isjungti degima ir vel uzkurti,kuri laika lyg ir viskas gerai,priima gaza,bet po to vel jo nebepriima ir springsta.Gal kas dar kokiu minciu?
-
Hebra gal sklende durniuoja?Nors patampius ji vaiksto,toks jausmas kad arba kuro arba oro napasiduoda,bet oro paemimas daug nasesnis nei originalas+sportinis oro filtras.p.s kur penkiacilindriu dievai? (H-)
-
matuok kuro slegi dirbanciam varikliui, labai panasu, kad kemsasi kuro sistema. Jei slegis kyla, kai pradeda springt reiskias kemsasi.
-
Labai abejoju kad kemsasi,spaudimas siurblio didelis o ir ant laisvu turbut pradetu springt,nors dekui uz patarima reiks nusitekint stuceriuka ir pajungt manometra
-
jei kemsasi sapudimas didelis ir dideja, bet tik iki krabo, o prie krabo kamstis ir paciame krabe mazas slegis gaunasi del to nepakanka kuro. Atsuk nuo krabo kuro padavimo varzta jame filtriukas yra, prasivalyk, gal pades man tas pats buvo.
-
Patikrintas ir tas varztas su filtriuku kuro padavimo kur isisuka i kraba-svarus.Tai ka belieka sklende kad durniuoja ar yra dar kas galetu itakot ta springima?O tas hidroakumuliatorius kur eina po kuro pompos negali tureti itakos springimui?
-
matuok kuro spaudima kai pradeda springt ant uzkurto, daug speliojamu variantu atkris tada.. o pabandymui gali be to akumuliacijo sistema pasijungt, vaziuos ir be jo
-
Mano A90 b3 turejo problemu su springimu, kai bako sietukas kimstis pradejo, gal ir b2 bake toks yra. Uzsikuria normaliai, dirba ant laisvu gerai, ramiai vaziuoji - viskas ok, bet jei duodi daugiau gazo - pradeda springt. Numovos slanga nuo siurblio ir praputus su kompresorium (i baka) reikalai susitvarke. Aisku cia trumpalaikis reikalas, baka vistiek teks plauti normaliai.
-
Sveiki, darau toki pat projekta audi b2 coupe su 2.3 100KW varikliu butu saunu rast bendraminciu ikvepeju ir patareju :-]
-
neskaitei šios temos, nesupratai kad 2.3 turi įdomių bėdų?
-
na mano projektas jau pusiaukeleja ir nelabai turiu kur trauktis atgal, siaip ar taip zengsiu toliau tuo paciu keliu :)