Sveiki, nusprogo audeles variklis, konkreciau mete tepalo spaudimo klaida o poto nusprogo pirmas cilindras - 0 kempresijos.
Kiek kainuotu remontas tokio motoro? Kiek srote tokie kainuoja? Olandu autoservise sako isvis nebeapsimoka nieko daryt, i presa ir tiek.
Kokios jusu nuomones? tikrai kasnors esat keite, pasidalinkit patirtim. Kalba konkreciau eina apie D2 2000m. 4.2 265kw.

Aš tvarkiausi savo, nors buvau radęs donorą už 950, bet kažkaip nekilo noras dėti nežinia ką, juolab maniškio rida dar ne tokia didelė buvo.
Su kai kuriom dalim problema tiek gavime tiek kainoje, bet palyginimui:

variklio keitimas 600-700€
Variklis ~1000€ (neaiškios būklės)
keitimo metu panaudotos medžiagos (tepalas, antfryzas ir t.t.) 100~150€
Viso :`1800€ be jokios garantijos motorui.

Savo tvarkiau: (dingdavo šiek tiek aušinimo skystis, nedirbo 3 cilindras šalto variklio, problema buvo identifikuota tik nuėmus galvą) Rasta lūžusi įsiurbimo vožtuvo spyruoklė.
Sutvarkius vieną galvą, buvo nuspręsta pasižiūrėti ir kitą,
ten radau vieno cilindro sutrūkusį vožtuvo kaištį ir pavargusią pavaros grandinę
Darbas - 700€ (išėmimas/surinkimas)
Nusišlifavo abi galvos - 60€
Buvo pakeista:
Lūžusi vožtuvo spyruoklė, vožtuvo kaištis (15€)
Tarpinės, cilindrų blokų, išmetimo ir įsiubimo kolektorių, vožtuvų dangtelių, dangtelių (263€)
Vandens siurblys (75€)
Termostatas (17€)
Abi pavaros grandinės (73€)
Filtrai, tepalo, oro , benzino (40€)
Tepalas, antifryzas, hidraulinis skystis - (130€)
Tuo pačiu (vienas ardymas )
Diržų komplektas - (311€)
Aušinimo sitemos lūžęs vamzdelis, dėl kurio ir pildavau antifryzą (9€)
Išvalytas variklis, karteris, vožtuvai, gazo sklendė.
Kitos panaudotos medžiagos - 50€
Viso:  ~1600€
Darbas - 700€
Dalys - 760€ (gavau dar nuolaidą dalims -80€)
Kitos panaudotos medžiagos -50€
Tepalas, antifryzas, hidraulinis skystis - (130€)
Ir žinau, kad savo motorą susitvarkiau tai kas buvo su juo negerai.